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102 messages.   1 2 3 4 5 6   - Configurer KT-LCD6 [22215]
Macboy60
08-04-2018 à 15h36
Bonjour à tous.
Nouveau sur le forum,je possède depuis un an un fat bike électrique.

Mon vélo est un MOMA (premier prix),j'ai installer dessus un moteur 1500w direct drive en 48v avec une batterier de 15ah.

J'en suis plutôt satisfait malgré la lourdeur du vélo.

Je suis surtout à la recherche de connaissance sur la configuration kt lcd6.

Et aussi je cherche un moyen de mettre un interrupteur pour pouvoir le mettre en version légal si jamais je me fais arrêter.

Merci de m'avoir lu.

Ps. Une petite photo du vélo

Matthieu, 36 msg, 33 ans. Brenouille (FR-60).
 Citer Alerter [563806]
Membre16561
08-04-2018 à 15h47
En parlant de législation, je n'était même pas au courant :
qu'il fallait l'immatriculer



Membre16561, 226 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [563808]
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08-04-2018 à 15h47
Buzibi, le spécialiste du  vélo électrique
Lien commercial -60-


Macboy60
08-04-2018 à 15h52
Je ne souhaite pas l immatriculer ,je m'en sert principalement pour des balades en forêt,un peu en velo-taff.
J'utilise la puissance principalement pour les cotes.
Sinon je roule la plupart du temps 25/30kmh.


Matthieu, 36 msg, 33 ans. Brenouille (FR-60).
 Citer Alerter [563809]
Corium
08-04-2018 à 15h55
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Un vélo kité ne peut pas être immatriculé...il n'est pas homologué. Cette règle s'applique pour les vélos électriques de plus de 250 W vendus dans le commerce, comme les s-pedelecs.

Anonyme, 23383 msg, 48 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [563810]

Message modifié le 2018-04-08 15:56:25 par Corium.
Macboy60
08-04-2018 à 15h59
Au moins c'est clair, merci.
J'ai conscience que je suis "hors la loi".



Matthieu, 36 msg, 33 ans. Brenouille (FR-60).
 Citer Alerter [563811]
Membre16561
08-04-2018 à 16h10
Bonjour, corium,
en te relisant, un vélo non homologué est automatiquement opposé à la loi.
Je ne veux pas te vexer, je voulais savoir si je me trompais, car pour moi non homologué c'est déjà hors la loi, ou j'ai tout faux...

Membre16561, 226 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [563814]
Corium
08-04-2018 à 16h26
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oui, c'est cela. Pour immatriculer un véhicule, il faut qu'il soit homologué. Tel n'est pas le cas d'un vélo kité...sauf à le faire homologuer (ce qui n'est pas vraiment possible en pratique).

Anonyme, 23383 msg, 48 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [563820]

Message modifié le 2018-04-08 16:27:14 par Corium.
Membre16561
08-04-2018 à 16h33
ok corium...
Macboy60 c'est quoi que tu veux "mettre en version légal", la coupure moteur, ou descendre les W ?


Membre16561, 226 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [563822]
Thibaud-cnlc
08-04-2018 à 16h38
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Un vélo en dessous de 250w ou égale et qui n'as pas d'accélérateur donc que du PAS et le moteur coupe au dessu de 25kmh
Si il respecte ça fait maison ou pas il est légal

Thibaud, 1041 msg, 17 ans. Saint-just (FR-51).
 Citer Alerter [563825]
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08-04-2018 à 16h38
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Thibaud-cnlc
08-04-2018 à 16h55
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Sinon il y a 3 vitesse sur ton contro et met un switch pour passer en vitesse 1


Thibaud, 1041 msg, 17 ans. Saint-just (FR-51).
 Citer Alerter [563828]
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