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102 messages.      1 2 3 4 5 6 7 8 9 10   - Configurer KT-LCD6 [22215]
Elem
13-04-2018 à 19h21
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Ton controleur est un sinewave, une recherche google avec la ref que tu as indiqué donne par exemple .

: 36V/48V 45A Brushless DC Sine Wave Controller E-bike Controller Regenerative Braking,for 48V 1500W /36V 1000W Electric Bicycle Kit/E-bike Kit.

Sinon, si les cable puissance ne sont pas entamé il faudrait que tu te procure un controleur sensorless .

Refaire les cables est possible mais si proche de la sortie moteur c est tres dur sans ouvrir le moteur et tout reprendre, dans ce cas en generale les gars passent en sensorless et mettent des fils plus gros jusqu au controleur .

malheureusement c est souvent au niveau de la sortie que l on risque un probleme sur le cable .

Didier, 3505 msg, 57 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT SWX02 RR-9.1 * VTT TSDZ2 RR-9.1 elementaire01.blogspot.com/
 Citer Alerter [564825]
Macboy60
13-04-2018 à 19h28
Arf les boules , je vais dabord tenter d'assecher les cables , , sinon je pense ouvrir le moteur pour repasser un cable , faut juste que je trouve comment on ouvre ce fichu moteur ^^.

Merci à la communauté , je gagne bcp de temps et connaissance. Au top !

Matthieu, 36 msg, 32 ans. Brenouille (FR-60).
 Citer Alerter [564826]
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13-04-2018 à 19h28
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Elem
13-04-2018 à 19h33
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Normalement vu que l'isolant des petits fil est faible tu devais avoir un fil retour qui touchait la masse d ou l erreur 3, tu ne devrais rien avoir cassé ..

Il faut laisser une petite boucle sur le câble a la sortie, en générale il y a un renfort supplémentaire avec un genre de ressort pour éviter le problème que tu signale sur le câble .

Ici un de me montage, on voit bien le ressort de renfort qui empêche tout problème et la boucle que je laisse ...

pour l ouverture du moteur si c est bien un RH205 c est renseigné, fais une recherche sur le site c est expliqué ...
cherches dans la section dedié au moteurs "nine continent" il me semble que j ai vu le fil dans cette partie mais c est du boulot qd mm, si ça fonctionne en isolant ton câble et en remettant du mou fais au plus simple .

Didier, 3505 msg, 57 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT SWX02 RR-9.1 * VTT TSDZ2 RR-9.1 elementaire01.blogspot.com/
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Message modifié le 2018-04-13 19:36:40 par Elem.
Elem
13-04-2018 à 19h38
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Réparation d'un contrôleur NineContinent et des capteurs effet hall du moteur

tu devrais trouver des infos la dedans ...

Didier, 3505 msg, 57 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT SWX02 RR-9.1 * VTT TSDZ2 RR-9.1 elementaire01.blogspot.com/
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Macboy60
13-04-2018 à 19h39
Merci Elem

Tu remarquera Elem que mon cable ne passe pas du tout comme le tien , il passe dans ta tige alors que moi sors avant ....

Matthieu, 36 msg, 32 ans. Brenouille (FR-60).
 Citer Alerter [564830]

Message modifié le 2018-04-13 19:45:50 par Macboy60.
Elem
13-04-2018 à 19h43
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ici aussi un demontage pour une autre raison, le rh ce demonte via les petites vis sur le cote de la flasque coté derailleurs
Roulements RH205

Didier, 3505 msg, 57 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT SWX02 RR-9.1 * VTT TSDZ2 RR-9.1 elementaire01.blogspot.com/
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Elem
13-04-2018 à 19h46
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la un autre ...

Mauvaise utilisation -- Panne Nine Continent RH205

oui les moteur du type RH205 ont une sortie différente, j en ai eut un aussi .

ici la premiere version du torque que j avais posé, ensuite j ai percé la patte et fixé en plus sur un des boulons du support frein, torque imperatif, sinion risque de rotation de l arbre et arrachement du cable, on voit d ailleurs les vis qui permettent l ouverture du moteur de ce coté .

Didier, 3505 msg, 57 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT SWX02 RR-9.1 * VTT TSDZ2 RR-9.1 elementaire01.blogspot.com/
 Citer Alerter [564833]

Message modifié le 2018-04-13 19:51:26 par Elem.
Macboy60
13-04-2018 à 19h57
J'ai une torque aussi , la c'est la même sortie que moi.
J'ai retirer les vis du moteur , pour le moment je n'arrive pas à retirer le "couvercle"... je vais prendre mon temps

Matthieu, 36 msg, 32 ans. Brenouille (FR-60).
 Citer Alerter [564835]
Elem
13-04-2018 à 20h37
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Si tu peux éviter de démonter ton moteur c est préférable .

Essayes déjà en protégeant le câble a l entrée ...

C est pas évident de refaire le câblage depuis le moteur, a la limite si tu as du mou sur le câble qui va vers le controleur essayes d isoler chaque fil au niveau de la blessure du câble sans couper les fils sinon tu n arrivera pas a les remettre en place, en ouvrant uniquement un peu la gaine périphérique noire tu devrais pouvoir voir si les fils conducteurs sont coupés ou pas, ensuite du chatterton d électricien .

Didier, 3505 msg, 57 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT SWX02 RR-9.1 * VTT TSDZ2 RR-9.1 elementaire01.blogspot.com/
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13-04-2018 à 20h37
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Macboy60
13-04-2018 à 20h41
Ok je vais faire ce que tu me dis , en espérant que ça va suffire

Un chat la ! comme ils disent ^^

Matthieu, 36 msg, 32 ans. Brenouille (FR-60).
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