Elem
13-04-2018 à 19h21
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Ton controleur est un sinewave, une recherche google avec la ref que tu as indiqué donne par exemple .
: 36V/48V 45A Brushless DC Sine Wave Controller E-bike Controller Regenerative Braking，for 48V 1500W /36V 1000W Electric Bicycle Kit/E-bike Kit.
Sinon, si les cable puissance ne sont pas entamé il faudrait que tu te procure un controleur sensorless .
Refaire les cables est possible mais si proche de la sortie moteur c est tres dur sans ouvrir le moteur et tout reprendre, dans ce cas en generale les gars passent en sensorless et mettent des fils plus gros jusqu au controleur .
malheureusement c est souvent au niveau de la sortie que l on risque un probleme sur le cable .
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Macboy60
13-04-2018 à 19h28
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Arf les boules , je vais dabord tenter d'assecher les cables , , sinon je pense ouvrir le moteur pour repasser un cable , faut juste que je trouve comment on ouvre ce fichu moteur ^^.
Merci à la communauté , je gagne bcp de temps et connaissance. Au top !
Matthieu, 36 msg, 32 ans. Brenouille (FR-60). |
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13-04-2018 à 19h28
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Elem
13-04-2018 à 19h33
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Normalement vu que l'isolant des petits fil est faible tu devais avoir un fil retour qui touchait la masse d ou l erreur 3, tu ne devrais rien avoir cassé ..
Il faut laisser une petite boucle sur le câble a la sortie, en générale il y a un renfort supplémentaire avec un genre de ressort pour éviter le problème que tu signale sur le câble .
Ici un de me montage, on voit bien le ressort de renfort qui empêche tout problème et la boucle que je laisse ...
pour l ouverture du moteur si c est bien un RH205 c est renseigné, fais une recherche sur le site c est expliqué ...
cherches dans la section dedié au moteurs "nine continent" il me semble que j ai vu le fil dans cette partie mais c est du boulot qd mm, si ça fonctionne en isolant ton câble et en remettant du mou fais au plus simple .
Message modifié le 2018-04-13 19:36:40 par Elem. |
Elem
13-04-2018 à 19h38
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Réparation d'un contrôleur NineContinent et des capteurs effet hall du moteur
tu devrais trouver des infos la dedans ...
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Macboy60
13-04-2018 à 19h39
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Merci Elem
Tu remarquera Elem que mon cable ne passe pas du tout comme le tien , il passe dans ta tige alors que moi sors avant ....
Matthieu, 36 msg, 32 ans. Brenouille (FR-60). Message modifié le 2018-04-13 19:45:50 par Macboy60. |
Elem
13-04-2018 à 19h43
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ici aussi un demontage pour une autre raison, le rh ce demonte via les petites vis sur le cote de la flasque coté derailleurs
Roulements RH205
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Elem
13-04-2018 à 19h46
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la un autre ...
Mauvaise utilisation -- Panne Nine Continent RH205
oui les moteur du type RH205 ont une sortie différente, j en ai eut un aussi .
ici la premiere version du torque que j avais posé, ensuite j ai percé la patte et fixé en plus sur un des boulons du support frein, torque imperatif, sinion risque de rotation de l arbre et arrachement du cable, on voit d ailleurs les vis qui permettent l ouverture du moteur de ce coté .
Message modifié le 2018-04-13 19:51:26 par Elem. |
Macboy60
13-04-2018 à 19h57
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J'ai une torque aussi , la c'est la même sortie que moi.
J'ai retirer les vis du moteur , pour le moment je n'arrive pas à retirer le "couvercle"... je vais prendre mon temps
Matthieu, 36 msg, 32 ans. Brenouille (FR-60). |
Elem
13-04-2018 à 20h37
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Si tu peux éviter de démonter ton moteur c est préférable .
Essayes déjà en protégeant le câble a l entrée ...
C est pas évident de refaire le câblage depuis le moteur, a la limite si tu as du mou sur le câble qui va vers le controleur essayes d isoler chaque fil au niveau de la blessure du câble sans couper les fils sinon tu n arrivera pas a les remettre en place, en ouvrant uniquement un peu la gaine périphérique noire tu devrais pouvoir voir si les fils conducteurs sont coupés ou pas, ensuite du chatterton d électricien .
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13-04-2018 à 20h37
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Macboy60
13-04-2018 à 20h41
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Ok je vais faire ce que tu me dis , en espérant que ça va suffire
Un chat la ! comme ils disent ^^
Matthieu, 36 msg, 32 ans. Brenouille (FR-60). |
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