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37 messages.      1 2 3 4 - Jante arrière avec moteur HS [22082]
Zakapatul
21-03-2018 à 17h02
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Merci pour toutes ces infos, ça va vraiment m'aider !

Une question en passant : le câble de mon moteur est ininterrompu entre le moteur lui même et "l'espace technique" (un espace étanche situé proche du boitier de pédalier) où se situe tous les branchements électrique (et mon contrôleur).

J'envisage de rajouter un connecteur sur le câble, à 15-20cm du moteur pour faciliter le démontage de la roue. Est-ce que vous avez un connecteur à conseiller ? J'ai repéré ça sur Amazon mais il y a peut-être mieux amzn.to ?

Alex, 52 msg, 31 ans. Bordeaux (FR-33). www.latelierdugeek.fr
 Citer Alerter [560556]
Elem
21-03-2018 à 18h14
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Le câble venant du moteur a parfois seulement les 3 fils de phases, souvent en plus les capteurs halls, 5 fils plus petit, c est la que ça coince avec les connecteurs du commerce ...

Verifies au niveau de l arrivé controleur si ton câble a seulement 3 gros fils ou 3+5 petits .

Il existe des connecteur XT90 ( 3 plots ) a souder bien pratique mais ce que tu as choisi convient toujours dans le cas ou tu n as que les 3 fils de phase .

Didier, 3070 msg, 57 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT SWX02 RR-9.1 * VTT TSDZ2 RR-9.1
 Citer Alerter [560585]
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21-03-2018 à 18h14
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Zakapatul
22-03-2018 à 06h44
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En fait mon moteur étant de type brushed, IL n'a que 2 fils ! J'avais pensé aux XT90 (j'en ai en plus !) mais je me demandais si ça ne craignait pas trop niveau intempéries... Merci en tous cas pour l'avis :)

Alex, 52 msg, 31 ans. Bordeaux (FR-33). www.latelierdugeek.fr
 Citer Alerter [560651]
Elem
22-03-2018 à 07h17
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Tu peux les monter a la graisse silicone pour éviter l oxydation .

Didier, 3070 msg, 57 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT SWX02 RR-9.1 * VTT TSDZ2 RR-9.1
 Citer Alerter [560655]
Zakapatul
10-04-2018 à 23h36
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Hello,

Quelques nouvelles du chantier ! J'ai pris le temps ce soir de démonter la roue en utilisant une des techniques citées plus haut : j'ai attaché à chaque croisement les rayons pour pouvoir les démonter sans perdre leur agencement autour du moyeu.

Alex, 52 msg, 31 ans. Bordeaux (FR-33). www.latelierdugeek.fr
 Citer Alerter [564334]
Zakapatul
10-04-2018 à 23h39
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Le remontage dans la nouvelle jante est ainsi bien simplifié ! J'ai juste serré légèrement les écrous sur chaque rayon, il me reste désormais à remplacer le rayon cassé et régler l'ensemble. N'ayant pas le fameux pied de réglage, je pense que je vais aller faire un tour à mon asso de réparation de vélo pour utiliser le leur ! En tous cas cela s'annonce bien ! Durée de l'opération, une bonne heure facile !

Alex, 52 msg, 31 ans. Bordeaux (FR-33). www.latelierdugeek.fr
 Citer Alerter [564335]
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10-04-2018 à 23h39
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Elem
10-04-2018 à 23h46
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cool, il y avait un petit piège,
c est la position de la valve a mettre au bon endroit,
pas dans un endroit ou les rayons se resserrent ;)

perso ma première je me suis fait piéger .

Didier, 3070 msg, 57 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT SWX02 RR-9.1 * VTT TSDZ2 RR-9.1
Alerter [564336]

Message modifié le 2018-04-10 23:47:00 par Elem.
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