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14 messages.   1 2   - Moteur pedalier TSDZ2 - la suite [22173]
Elem
31-03-2018 à 17h02
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Il y a déjà deux fil de discussion sur le moteur pédalier Tongsheng TSDZ2 et pour éviter les recherches longues et fastidieuse je vais essayer de regrouper les informations les plus pertinentes sur ce moteur dans ce fil .

Pour ce qui concerne principalement le moteur lui même,
le fil qu avait initialisé Bertrand de preci alp est toujours d actualité, il regroupe les contributions diverses,
celle de mmarc entre autre qui a entièrement désossé le moteur et répertorié tous les roulement et roue libre ....

Moteur pédalier Tongcheng TSDZ2

Le site du fabricant pour ceux qui voudrait savoir d ou provient ce moteur :

Le doc ressource d un intégrateur américain qui vend non seulement du TSDZ2 mais du bafang et a posté des informations de la plus haute importance pour le TSDZ2 sur endless, je veux parler d un programme susceptible d accéder au microgiciel du contrôleur, pour l instant pas assez développé .

le topic en anglais sur endless concernant le TSDZ2 .

le site d un integrateur italien qui c est enormement impliqué dans le développement du TSDZ2, nous lui devons le pignon primaire en bronze entre autre, mais encore le développement d un pallier et d un adaptateur pour permettre l utilisation d un TSDZ2 sur un fat en 120 mm ou 100 mm d entraxe, il propose aussi des couronnes 28/30 special TSDZ2 et depuis pas longtemps enfin une couronne en cloche de 42 qui permet de recentrer la ligne de chaine en utilisant de large k7 jusqu a 11/46 .

voila, se sera tout pour aujourd hui, ultérieurement je développerai aussi sur ce fil mon montage actuel a base de TSDZ2 sur une base cadre acheté en italie au format boost 12*148

A noter, en France a ma connaissance il n y a qu Antoine de Cyclowatt qui utilise le moteur pédalier TSDZ2 dans certains de ses velos .

le granville par exemple en version moteur pedalier .

une photo du plateau en cloche en 42t a l image de ceux utilisé sur les bafang ... source endless
Pour la petite histoire c est deja des italiens a l époque qui avaient sortie en premier un plateau en cloche pour le bafang, il fut ensuite plus ou moins copiés ...rendons a césar ce qui appartient a césar .



Didier, 3439 msg, 57 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT SWX02 RR-9.1 * VTT TSDZ2 RR-9.1 elementaire01.blogspot.com/
 Citer Alerter [562681]

Message modifié le 2018-03-31 17:20:20 par Elem.
Elem
31-03-2018 à 22h08
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une vidéo pour accéder au paramétrage du moteur ;




Didier, 3439 msg, 57 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT SWX02 RR-9.1 * VTT TSDZ2 RR-9.1 elementaire01.blogspot.com/
 Citer Alerter [562724]
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31-03-2018 à 22h08
Lien commercial -303-


Elem
31-03-2018 à 22h12
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les productions de future bike ( une partie )




Didier, 3439 msg, 57 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT SWX02 RR-9.1 * VTT TSDZ2 RR-9.1 elementaire01.blogspot.com/
 Citer Alerter [562725]
Jil
02-04-2018 à 22h14
Merci Elem, pratique ce récapitulatif !

Anonyme, 125 msg, (FR-33).
 Citer Alerter [563016]
Elem
10-04-2018 à 18h06
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Une source d infos supplémentaire .

A la racine du dossier on trouve pas mal d informations sur les controleur kunteng et il semblerait que le développement du controleur et de l afficheur du Tongsheng ont ete confié a kunteng .

Ce qui fait que le programme open source développé pour accéder et programmer les contrôleurs kunteng a base de micro controleur STM8S*** fonctionnerait pour le TSDZ2, un add on serait disponible sur le programme officiel kunteng mais le programme open source développé par la communauté sur endless pourrait aussi fonctionner .

Pour ce qui concerne mon montage sur cadre boost la ligne de chaine est meilleure mais le Q-facteur est désastreux, le fait de passer sur un boiter BSA 73 mm a la place du 68 mm amplifie le phénomène .

Il me faudra modifier le cadre est rogner non seulement sur le boitier lui mm afin de gagner 4/5 mm mais sur le bras inférieure lui mm sur lequel le moteur vient en buté ...

Didier, 3439 msg, 57 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT SWX02 RR-9.1 * VTT TSDZ2 RR-9.1 elementaire01.blogspot.com/
 Citer Alerter [564278]

Message modifié le 2018-04-10 18:09:49 par Elem.
Elem
11-04-2018 à 18h24
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Confirmation de la portabilité du matériel et donc probablement des moyens d accéder au controleur .

EUNORAU commercialise un kit TSDZ2 48V500W équipé d une console bafang DPC14 .

Reste a savoir si le controleur peut mnt tirer partie du nombre de mode disponible sur la DPC14 .

En // mais dedié bafang, un outil de diagnostique bafang .




Didier, 3439 msg, 57 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT SWX02 RR-9.1 * VTT TSDZ2 RR-9.1 elementaire01.blogspot.com/
 Citer Alerter [564477]

Message modifié le 2018-04-11 18:30:38 par Elem.
Speedsterharry
12-04-2018 à 09h23
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Merci pour ta contribution, didier (et les autres ! )


Jerome, 557 msg, 46 ans. Villeurbanne (FR-69). [mon blog] Kit RH205 48V/60V 26Ah sur cadre alu cyclurba.fr/blog/blog.php?personneid=12364
 Citer Alerter [564591]
Elem
28-07-2018 à 19h04
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casainho a fini son program open source pour tsdz2,
afin d utiliser un KTLCD3 en lieu et place du LCD5 ce qui permet d ouvrir toutes les limitations .

Beaucoup d info dans le fil dedié sur endless, utiles pour ceux capable de comprendre et l anglais et la bidouille electronique/informatique ( programmation etc ) ..

Dans la foulé, configuration du nombre de cells de la batterie, et ce qui va avec, affichage de la tension/puissance mais aussi du couple ( torque ) et de la cadence ....




Didier, 3439 msg, 57 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT SWX02 RR-9.1 * VTT TSDZ2 RR-9.1 elementaire01.blogspot.com/
 Citer Alerter [578972]

Message modifié le 2018-07-28 19:10:09 par Elem.
Elem
06-10-2018 à 13h58
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Test de fonctionnement en 12S

Le détail sur le blog .

Didier, 3439 msg, 57 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT SWX02 RR-9.1 * VTT TSDZ2 RR-9.1 elementaire01.blogspot.com/
 Citer Alerter [588054]
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06-10-2018 à 13h58
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Elem
07-10-2018 à 11h46
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Une autre information : le moteur 48V a un bobinage qui offre plus de couple, il y a donc deux versions du TSDZ2, les deux ont un nominale de 4000rpm a vide .

Les contrôleurs sont identiques, c est la programmation qui change .
Ils sont tous en 18A et equipé de condo 63V, ce qui signifie que l ont peut utiliser une batterie 14S .
La version du moteur 36v en 48v offre donc un rpm 1/4 supplémentaire .

La version du moteur en 48v offre un meilleur couple plus apte a maintenir la vitesse sous forte montée, ce qui signifie que mal employé ce couple supplémentaire sera encore plus destructeur pour le pignon primaire en nylon .

Il est possible de se passer de l afficheur en connectant les fil vert et blanc du controleur mais j ignore sur quel mode il fonctionnera ;)

Ces informations sont disponible sur le site endless ...
il y a un fil generique sur le TSDZ2 et un fil specifique sur le développement et l usage du kit avec une programmation open source du moteur et un ecran LCD3 qui permet d avoir le panel complet d informations a l usage de l utilisateur aisnsi que la possibilité d affiner les choix de batteries ( nombre de cells etc ) de rpm, de puissance max, de limitation en implémentant un capteur de temp etc, etc ...

Pour ceux intéressés par l usage du programme open source, un des contributeur endless a mis en ligne une serie de video sur youtube .




Didier, 3439 msg, 57 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT SWX02 RR-9.1 * VTT TSDZ2 RR-9.1 elementaire01.blogspot.com/
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Message modifié le 2018-10-07 11:50:12 par Elem.
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