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Enry75
13-04-2018 à 15h50

Papat-Le-Bref a écrit :
Non pas tout à fait. 3,95V/cell correspond à 19% DoD. Il reste donc ~80%. Quelle était la tension de départ? Voici la modélisation que j'ai faite à partir de la courbe de décharge de nos cellules:
0% - 4,20V
8% - 4,05V
20% - 3,94V
30% - 3,82V
40% - 3,75V
50% - 3,63V
60% - 3,58V
70% - 3,52V
80% - 3,44V
90% - 3,30V
96% - 3,15V
100% - 2,80..




Papat pourrais tu nous donner la courbe de décharge aussi des Lipos comme ci dessous?

Anonyme, 566 msg, (FR-75).
 Citer Alerter [564798]

Message modifié le 2018-04-13 19:20:58 par Enry75.
Papat-Le-Bref
14-04-2018 à 12h08
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Pour le Lipo Zippy c'est:
0% - 4,20
8% - 4,06
20% - 3,97
30% - 3,92
40% - 3,87
50% - 3,83
60% - 3,79
70% - 3,75
80% - 3,70
90% - 3,60
96% - 3,40
100% - 3,00

Papat, 17283 msg, 52 ans. Fatbike Mxus 3kw - 3800 Km En 2017 (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [564923]
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14-04-2018 à 12h08
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Enry75
14-04-2018 à 13h02
Je trouve la même chose que toi sur un tableau du net sauf au début :

tableau net .......................... Tableau Papat

0% - 4,20............................ 0% - 4,20
10% - 4,10 ........................... 8% - 4,06

ensuite même chose
20% - 3,97
....

Peut être que le tableau du net prend en compte des Lipos neuves et toi
des Lipos déjà utilisées depuis quelque temps.

Anonyme, 566 msg, (FR-75).
 Citer Alerter [564936]

Message modifié le 2018-04-14 13:04:19 par Enry75.
Papat-Le-Bref
14-04-2018 à 13h05
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De toute façon, ce qu'il se passe aux 2 extrêmes n'a pas grand intérêt. Il suffit de bien maîtriser la plage "normale" 20-80%.

Papat, 17283 msg, 52 ans. Fatbike Mxus 3kw - 3800 Km En 2017 (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [564938]
Hub03
23-04-2018 à 14h08
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Des nouvelles de la nouvelle batterie
Je reviens d'une rando Perpignan Barcelone et la batterie a très bien fonctionné, elle a bien 16 Ah sous le capot. Par contre il faut s’habituer, quand elle clignote, elle a encore 50% de charge, c'est inquiétant au début.

Hubert, 3468 msg, 67 ans. Aulnay Sous Bois (FR-93). Pana 36V et BBS 36V
 Citer Alerter [566235]
Jacques74
23-04-2018 à 14h12
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Vive les wattmètres !

Anonyme, 14807 msg, (FR).
 Citer Alerter [566236]
Hub03
23-04-2018 à 15h22
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Difficile à installer un Wh mètre sur un Pana, par contre un voltmètre oui.

Hubert, 3468 msg, 67 ans. Aulnay Sous Bois (FR-93). Pana 36V et BBS 36V
 Citer Alerter [566245]
Papat-Le-Bref
23-04-2018 à 15h56
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Avec du Li-ion, un voltmètre suffit amplement. Il faut juste avoir sur soi la table de conversion (smartphone par exemple) pour traduire instantanément en %restant. Avec un iPhone et l'App "Numbers", j'ai directement mon tableur Excel de calcul de DoD Lipo ou Li-ion 18650...

Papat, 17283 msg, 52 ans. Fatbike Mxus 3kw - 3800 Km En 2017 (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [566249]
Jacques74
23-04-2018 à 16h30
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Hub a écrit :
Difficile à installer un Wh mètre sur un Pana, par contre un voltmètre oui.


Je ne vois pas pourquoi, surtout après avoir réalisé un pack toi même ?!
Il suffit d’installer le shunt entre la batterie et le contrôleur !

Par exemple comme ça pour un Batt-Man :
Celui-ci fait aussi tachymètre, et est bien plus informatif qu'un simple voltmètre !

Anonyme, 14807 msg, (FR).
 Citer Alerter [566252]

Message modifié le 2018-04-23 16:49:58 par Jacques74.
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23-04-2018 à 16h30
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Hub03
24-04-2018 à 19h37
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Dans la foulée j'ai monté les vieux accus. j'ai chargé sans BMS mon chargeur étant limité à 42V
Je peux mettre quoi comme BMS pas trop cher ? Ou je peux tester sans BMS avec un fusible ?

Hubert, 3468 msg, 67 ans. Aulnay Sous Bois (FR-93). Pana 36V et BBS 36V
 Citer Alerter [566392]
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