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Peter
18-04-2018 à 19h45
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Oui j'ai déjà eu le cas, c'est parce que j'ai laissé la page trop longtemps ouverte et il fallait que je m'identifie à nouveau.
Tchang a écrit :
En noir ca le fait .



Elle est noire et verte pour être précis

Anonyme, 850 msg, 40 ans. (FR-77).
 Citer Alerter [565648]
Tchang
18-04-2018 à 23h11
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a oui

il faut voir si tu as de la place dans le reservoir !!!
moi je ne peux que metre des 5.2Ah , c'est trop juste en autonomie
mais juste pour une sortie de 25 min dans le quartier , oui pour quoi pas

Tchang, 5724 msg, 44 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [565669]

Message modifié le 2018-04-18 23:12:24 par Tchang.
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18-04-2018 à 23h11
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Jackreb
19-04-2018 à 00h39
La solution sac à dos XLmoto à 15 Euros est pas mal , c'est un sac semi rigide idéal pour y mettre nos batteries , perso j'y en met 2 de 16s + un kw + 1 bouteille d'eau et il y a encore de la place , il suffit d'y mettre un cable 8/10 silicone AVG branché à une prise XT90 entre la batterie et le contro , on débranche le tout en tirant de bas en haut , c'est tout simple , comme dit Liobar on peut trimballer une centrale sur soi .

Jacky, 399 msg, 66 ans. (FR-07).
 Citer Alerter [565677]
Peter
20-04-2018 à 09h49
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Je vais peut être opté pour la solution sac à dos.

Surtout que j'ai commandé 8 batteries lipo 4s 16Ah.

Mon petit cousin vient de me filer la Motobécane 51

Elle est relativement propre

Je vais lui coller l'alternateur Etoile/Triangle et 2 contrôleurs.

Ca sera pour le mois de Mai ou Juin le temps de recevoir les commandes

en provenance de Chine.

En attendant je vais lui donner un look sympa.

Le plus sur cette mob c'est la béquille centrale, super pratique pour bricoler.



Anonyme, 850 msg, 40 ans. (FR-77).
 Citer Alerter [565818]
Jackreb
20-04-2018 à 18h14
Peter , elle est trés propre et pas mal de place pour caser tes accus , garde le variateur mobymatic poulie sur le moteur comme à l'origine ça te permettra d'avoir des vitesses car sinon en direct pignon moteur couronne arrière beaucoup de couple mais peu de vitesse , tu vas t'amuser car ces mobs ( j'ai eu dans des temps plus anciens 2 mobs bleues et super robustes ) elles avaient de bons freins à tambour , mets y un bon klaxon car les gens sont sourds avec l'électrique

Jacky, 399 msg, 66 ans. (FR-07).
 Citer Alerter [565887]
Peter
21-04-2018 à 08h54
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Salut Jackreb.

J'étais persuadé que le variateur aussi que la poulie permettait de réduire la vitesse de rotation de la roue arrière et

augmentait le couple par rapport à une transmission direct au moteur.

Dans mon idée un moteur 2 temps est capable de tourner jusqu'à 10.000 tr/min.

Comme l'alternateur ne tourne qu'à 4000 tr/min, je me disais qu'en mettant le pignon en direct sur l'arbre j'aurais une

vitesse de rotation de la roue plus importante.

C'est d'ailleurs ce que semble montrer les vidéos de Tchang lorsqu'il avait laissé la boite de vitesse sur le Dirt bike.

D'autre part comment installer un variateur sur un alternateur dont l'arbre moteur est si court ? L'arbre d'une mob est

bien plus long.

Anonyme, 850 msg, 40 ans. (FR-77).
 Citer Alerter [565937]
Jackreb
21-04-2018 à 09h35
Peter bonjour , sur ma bécane en origine moteur thermique direct sur couronne roue arriere , j'ai donc monté le pignon moteur/alterno direct sur couronne , ça donne un couple continu mais limité en vitesse mais comme on veut toujours plus de vitesse !! , toi sur ta mob ça sera pareil , par contre avec le mobymatic vers poulie vers couronne roue arriere comme à l'origine tu auras les vitesses variables , bien sur il faudra adapter le mobymatic à l'arbre de l'alterno c'est tout ce qu'il y aura à faire , conserve aussi les 2 silent blocks qui supportaient le moteur thermique ) en le rallongeant soit en soudant soit créer une rallonge taraudée , et ouai ça va pas toujours comme on veut , on est pas des bricolos pour rien , pour commençer mets tout ça en direct ensuite si ça te convient ou pas c'est toi qui verra , à plus .

Jacky, 399 msg, 66 ans. (FR-07).
 Citer Alerter [565944]
Peter
21-04-2018 à 13h24
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OK c'est compliqué et je ne suis pas sûr de prendre le temps

pour faire ça.

C'est vrai que la mob ne roule pas très vite.

40 à 45 km/h selon le GPS avec le

103 sp et une démultiplication 4,2.

Il faudrait un ratio beaucoup plus petit.




La chaîne frotte sur le bas du garde boue

et ça la fait dérailler pas cool. Il faut encore de

la mise au point.

Anonyme, 850 msg, 40 ans. (FR-77).
 Citer Alerter [565981]

Message modifié le 2018-04-21 13:58:30 par Peter.
Tchang
21-04-2018 à 23h42
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salut
pas mal , oui ca manque un peux d'alonge ..
a voir

Tchang, 5724 msg, 44 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [566035]
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21-04-2018 à 23h42
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Peter
22-04-2018 à 19h18
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Bon j'ai flingué un élément d'une lipo c'est pour ça que la meule

ne roule pas super. Avec une autre batterie ça roule mieux.

J'ai aussi fait un test avec le pilotage de l'induit par le petit ESC

brushed. De 7,8v à 12v je ne sens pas de différence sur le

couple. Reste à voir le vitesse max ??!! Il faut d'abord que je rectifie

le pignon car il est soudé de traviole et la chaîne saute.



Anonyme, 850 msg, 40 ans. (FR-77).
 Citer Alerter [566112]
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