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1013 messages.      43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53   - VAE grande randonnée Riverside 900/BBSHD [22080]
Membre7933
14-04-2018 à 12h00
Sur la console on peut limiter les niveaux que l'on veut et pas les autres? je ne crois pas. Et je ne veux pas limiter la vitesse sur les niveaux 2 à 9.

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 Citer Alerter [564922]

Message modifié le 2018-04-14 12:03:08 par Papat-Le-Bref.
Membre7933
14-04-2018 à 19h10
Suis allé faire un p'tit 80km pour tester tout ça... Tout le trajet à ~35km/h avec quelques relances à la gâchette pour doubler et dans certaines côtes... petit vent de 15 km/h favorable à l'aller et défavorable au retour.
Je suis arrivé à ~85% DoD avec départ à 5% DoD ce qui fait 880Wh et 11Wh/km ce qui est très très raisonnable vue mon allure sur le parcours!

Membre7933, 21190 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [564987]

Message modifié le 2018-04-15 04:42:58 par Papat-Le-Bref.
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14-04-2018 à 19h10
Lien commercial -184-


Membre7933
15-04-2018 à 09h56
Ah j'oubliais de parler du Riverside 900 lui-même...
Ce vélo est vraiment très agréable à rouler. Le freinage est puissant et progressif, le cadre rigide, les jantes sont de bonne section. Même avec 10kg sur le porte-bagages, le vélo reste vif et précis en trajectoire. La fourche absorbe bien les bosses mais n'est pas amortie, usage route et chemins uniquement!
J'avais peur d'avoir un peu de jeu dans les fourreaux qui donnent un peu de flottement à la direction mais il n'en est rien. A voir à l'usage...

La transmission Btwin 10V est rapide et précise. Les vitesses montent et descendent très rapidement, bien avant la reprise d'assistance au PAS du BBS-HD. La plage 11-40 couvre tous les usages routes je pense. Là aussi, les km parleront en terme de durabilité...
Coté cadre, on ne sent aucune déformation du cadre ou des roues même gâchette à fond.

Les pneus d'origine Btwin sont un peu durs mais vraiment très roulants. Leur bande de roulement est assez atypique. C'est un tapis de petits picots avec quelques variations de densité entre le centre et les bords.

La position de conduite est vraiment sympa avec les poignées ergonomiques munies de petites cornes qui permettent de varier la position des mains et un peu l'angle du dos. Moi qui suis sensible des mains (fourmis qui apparaissent assez rapidement), j'arrive toujours à éviter le problème en changeant régulièrement de zone d'appui.

J'ai opté pour le modèle "L" même si je suis un peu plus bas que la plage de taille recommandée: 1m81 pour recommandation 1m83-2m00. Je suis toujours plus à l'aise sur un vélo qui taille un peu grand.

Bref, mes premières impressions de ce Riverside 900 sont vraiment très bonnes.
Espérons que les km ne me feront pas déchanter...

Membre7933, 21190 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [565036]

Message modifié le 2018-04-15 10:09:34 par Papat-Le-Bref.
Havoc
15-04-2018 à 10h05
Acceder au profil du membre
BTwin n'est pas mauvais pour les roues. Je dis cela alors que je viens de flinguer la roue arrière: un oeillet est passé à travers la jante et je ne sais pas si ça se réparer, en plus le rayon est mort. Mais la roue arrière avait plus de 10 000 km d'usage tout chemin et il n'en coûte que quarante euros de la remplacer.

Franchement, ce ne sont pas des roues honteuses et surtout, leur tarif est sans égal.

Bruno, Modérateur,64163 msg, 58 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [565040]
Membre7933
15-04-2018 à 10h12
C'est un des avantages de D4... les pièces détachées sont généralement très bon marché. Le seul truc qui m'inquiète, c'est que la cassette 10V 11x40 ne soit pas au catalogue...
Il est peut-être possible de commander en magasin.

Membre7933, 21190 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [565041]
Corium
15-04-2018 à 10h17
Acceder au profil du membre
En général, à l'atelier d'un d4 on peut avoir des pièces qui ne sont pas en rayon.

Anonyme, 27087 msg, 53 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [565042]
Membre7933
15-04-2018 à 10h20
J'irai voir au petit D4 de La Haye s'ils en ont à l'atelier ou si je peux commander.

Membre7933, 21190 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [565043]
Membre7933
15-04-2018 à 18h57
Atelier D4 fermé le dimanche... Mais le gars du magasin m'a dit, qu'en principe, les pièces détachées non dispo en rayon peuvent bien être commandées à l'atelier.
J'ai aimé la tête du gars... "Vous avez bouffé une cassette en 1 semaine!!!"

Membre7933, 21190 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [565091]
Ritaloruskov
16-04-2018 à 11h22
En 3 mois , 700km au compteur ma cassette est nickel grâce au capteur de dérailleur

Ugo 629 Km Au Compteur En Avril 2018 , 810 msg, 36 ans. Villeurbanne (FR-69).
 Citer Alerter [565184]
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16-04-2018 à 11h22
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Membre7933
16-04-2018 à 11h25
La mienne aussi, c'est juste que le gars croyait que je l'avais déjà bouffée alors que je cherche simplement à acheter une cassette d'avance.

Je ne monterai pas de capteur de dérailleur. Il suffit d'arrêter de pédaler au moment de passer la vitesse et de reprendre après. Jamais de craquement.

Pour ma part, j'ai fait 450km en 1 semaine...

Membre7933, 21190 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [565186]

Message modifié le 2018-04-16 11:30:08 par Papat-Le-Bref.
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