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21 messages.   1 2 3   - BBS02B - Coupure moteur et du display [22298]
Hidjudju
24-04-2018 à 17h53
Bonjour à tous,

Cela fait 2 semaines que j'ai installé un bbs02b sur un vtt et je dois dire que c'est un vrai plaisir

Sauf que depuis 2 jours le moteur se coupe subitement, le display s'éteint également.

Pour redémarrer le display je suis obligé de faire un off on sur la batterie.

Les branchements sont ok, avez-vous une idée de ce qui peut se produire ?

Anonyme, 10 msg, (FR-06).
 Citer Alerter [566382]
Hidjudju
24-04-2018 à 18h20
J'ai oublié de préciser que cela se produit même si la batterie a été chargée.


Anonyme, 10 msg, (FR-06).
 Citer Alerter [566385]
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24-04-2018 à 18h20
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Mamyko
24-04-2018 à 18h42
Acceder au profil du membre
il faudrait plus de renseignements...
Batt contrôleur moteur (bbs02b)...

Mamyko, 178 msg, 45 ans. (FR-86).
 Citer Alerter [566387]

Message modifié le 2018-04-24 18:47:32 par Mamyko.
Hidjudju
24-04-2018 à 20h17
Bonjour Mamyko,

Pour le contrôleur je ne sais pas quoi te dire???
Voici les informations du vendeur sur le moteur et la batterie :

48 V 750 W BBS02 Bafang mi entraînement électrique moteur kit avec 48 V 13Ah Li-ion vers le bas tube ebike batterie

batterie
Dimension 360*90*110mm
poids ≤ 4.5 kg
température de fonctionnement
Température de charge 0 ~ 45 °C
décharge Température-20 ~ 65 °C
rétention de charge (magasin dans un mois) ≥95%
Tension nominale 48 V
Capacité nominale C1 ≥ 13Ah
batterie Résistance ≤100mΩ
Charge
moyen de Charge CC/CV (Courant Constant; Tension Constante)
Standard Courant De Charge 2A
Max Courant De Charge 4A
Max Tension De Charge 54.6 V
cellulaire Surcharge Protection Tension 4.2 V/Cellulaire
décharge
Max Courant De Décharge 30A peut être personnalisé
décharge Tension de coupure 39 V
cellulaire Overdischarge Protection Tension 3.0 V/cellulaire
Ratio Décharge
1C > 96% C1
2C > 93% C1
3C > 90% C1

Anonyme, 10 msg, (FR-06).
 Citer Alerter [566399]
Mamyko
24-04-2018 à 20h21
Acceder au profil du membre
Tu dis
"Max Courant De Décharge 30A peut être personnalisé"
tu lis ça sur les données de ta batterie c'est ça ?

Ton contrôleur donne le lien de ton fournisseur pour voir !
il faudrait aussi le modèle de ton lcd...

Mamyko, 178 msg, 45 ans. (FR-86).
 Citer Alerter [566400]
Hidjudju
24-04-2018 à 20h30
Voici
fr.aliexpress.com

Anonyme, 10 msg, (FR-06).
 Citer Alerter [566401]
Mamyko
24-04-2018 à 20h38
Acceder au profil du membre
Le contrôleur ?

ok le contrôleur est dans la batterie...
Donc c'est pour ça qu'il est spécifié "30A..." personnalisable !

Mamyko, 178 msg, 45 ans. (FR-86).
 Citer Alerter [566402]

Message modifié le 2018-04-24 20:44:35 par Mamyko.
Hidjudju
24-04-2018 à 20h41
DPC18 c'est ça le contrôleur ?

Anonyme, 10 msg, (FR-06).
 Citer Alerter [566403]
Mamyko
24-04-2018 à 20h48
Acceder au profil du membre
J'ai déjà vu cette batterie sur ce forum, certain pourront t'en dire plus.
En fait je ne la connait pas assez pour te diriger sur la programmation du "current limit ".

Bon ton soucis apparaît quand tu tourne au max... ?
Quel erreur si il affiche l'erreur
voici une doc de ton lcd
ici

Mamyko, 178 msg, 45 ans. (FR-86).
 Citer Alerter [566404]
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24-04-2018 à 20h48
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Hidjudju
24-04-2018 à 20h56
Non pas forcément, j'ai l'impression que cela se produit des fois à la reprise du pédalage.

Anonyme, 10 msg, (FR-06).
 Citer Alerter [566405]
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