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5 messages.    - problème de batterie ou de chargeur [22356]
Francisvd
01-05-2018 à 17h40
Bonjour,

mon épouse possède un VAE Gitane e bike 8 datant de ± 8 ans. Il a peu servi compte tenu qu'elle l'utilise uniquement en vacances en camping car, donc 1 ou 2 fois par an. De plus, ces 3 dernières années le VAE n'a pas été utilisé même si il y a 2 ou 3 ans nous l'avions emmené avec nous et qu'il fonctionnait.
Depuis le début, nous rencontrons un problème particulier presque à chaque fois que nous préparons le vélo pour le départ.
La batterie ne donne aucun signe de vie. Aucune leds ne s'allume, que ce soit le le vélo ou sur le chargeur.
La première fois, après avoir tenté je ne sais combien de fois de le charger, j'ai été chez le revendeur avec le chargeur et la batterie. Le vendeur a simplement branché le chargeur et placé la batterie dessus, et tout a fonctionné. Je n'avais pas l'air con, celui qui ne sais meme pas branché un chargeur ahah.
Le souci, c'est que cela se reproduit et que parfois, le simple fait de placé la batterie sur le vélo suffit à rétablir la connection.
La dernière fois, il y a ± 2 ans.
Cette fois-ci, rien n'y fait. tout reste éteint.

donc je suis à la recherche de l'astuce suprême !

Merci d'avance

Anonyme, 2 msg, (BE-10).
 Citer Alerter [567400]
Havoc
01-05-2018 à 19h16
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Une batterie de huit ans qui n'a pas servi depuis trois ans, cela s'appelle une batterie bonne pour la poubelle. Ce serait un miracle qu'elle fonctionne encore.

Je suis désolé mais je ne vois pas d'autres solutions que changer la batterie, la reconditionner, ou changer de VAE.

Bruno, Modérateur,44690 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [567414]
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01-05-2018 à 19h16
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Francisvd
02-05-2018 à 14h32
Bonjour,

nous avons essayé plus de 50 fois de l'allumer, en mettant la batterie sur le vélo, sur le chargeur, en enfonçant le bouton, etc. etc. en secouant les 2, en les branchant violemment, etc. toujours sans succès.

Je passe au magasin, juste avant midi, et on me dit que le chargeur ou la batterie sont mortes et qu'il faut commander les 2 !

à ma demande, il teste le chargeur avec la batterie ! rien ne change.

en parlant ensuite, la patronne retourne la batterie débranchée et machinalement pousse sur le bouton, et là, un miracle , les leds s'allument. 3 leds sur 5.

Retour à la maison, je teste sur le vélo, OK
je teste sur le chargeur, OK

je la laisse en charge et maintenant elle est à 100 %

Mystère de l'électronique ! Si quelqu'un y comprend quelque chose, qu'il me l'explique !


Anonyme, 2 msg, (BE-10).
 Citer Alerter [567491]
Havoc
02-05-2018 à 14h42
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En combien de temps a-t-elle atteint les 100% de charge ?

Bruno, Modérateur,44690 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [567493]
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02-05-2018 à 14h42
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Jaisoif
02-05-2018 à 14h49
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J'ai eu un prob. en 2015 sur mon Peugeot ou le couple batterie / chargeur déconnait et ne réagissait pas pareil sur et hors vélo. Le problème venait de la batterie, surement un contact qui n'a pas aimé le bon état des routes.
Rien de plus à expliquer.

Vu ce que tu racontes, tu as tout de même de quoi craindre que le fonctionnement retrouvé soit temporaire (sans vouloir porter la poisse) .

Ensuite, un vélo électrique qui sert une fois ou deux par an ... si cela se fait en toute connaissance de cause, pourquoi pas.

Anonyme, 229 msg, 98 ans. (FR-77). [mon blog] Matra I-Flow N5+ / Peugeot eC03.100
Alerter [567494]
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