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21 messages.   1 2 3   - BMS et chargeur.. [22402]
Papat-Le-Bref
10-05-2018 à 18h08
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Ça marche très bien tant que la batterie reste bien équilibrée à la décharge, ce que tu peux vérifier à chaque recharge. Pourquoi 2x2s?... Ton chargeur ne fait que 2s?...

Papat, 16570 msg, 52 ans. Fatbike Mxus 3kw - 3800 Km En 2017 (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [568535]

Message modifié le 2018-05-10 18:09:50 par Papat-Le-Bref.
Léopold
10-05-2018 à 18h13
le chargeur fait 2x 7S..

Anonyme, 16 msg, (FR).
 Citer Alerter [568536]
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10-05-2018 à 18h13
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Papat-Le-Bref
10-05-2018 à 18h35
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Ha ok. Tu avais écrit 2x2s à la page précédente, d'où mon erreur.

Pour info, je roule sans BMS depuis 7 ans avec le Madrid. Jamais aucun soucis si on surveille correctement.

Papat, 16570 msg, 52 ans. Fatbike Mxus 3kw - 3800 Km En 2017 (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [568544]
Léopold
10-05-2018 à 18h57
Bon, ok je zappe le BMS mais je met quand meme un fusible classique en sortie d'accu en cas de pepin sur l'installation.

existe t'il des fusible "électronique" ? un peu comme ceux présent dans les BS ou l'utilisation d'un fusible classique s'impose.

merci

Anonyme, 16 msg, (FR).
 Citer Alerter [568547]
Ripolin
10-05-2018 à 19h00
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J'édite mon message, pas vu qu'on était sur une nouvelle page...
Je suis la même route (mais en 2x6S), pas de BMS et un chargeur de modéliste ISDT (directement 220V).

J'ai aussi planifié un fusible, car un contrôleur qui part en vrac peut mettre un bon bazar, c'est pas une question de vigilance.
J'ajouterai les liens Ali un peu plus tard.

Ripolin, 442 msg, 48 ans. Pithiviers (FR-45).
 Citer Alerter [568549]

Message modifié le 2018-05-10 19:13:41 par Ripolin.
Papat-Le-Bref
10-05-2018 à 19h01
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Jamais mis de fusible sur mes montages...

Papat, 16570 msg, 52 ans. Fatbike Mxus 3kw - 3800 Km En 2017 (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [568550]
Benetval70
15-05-2018 à 18h06
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me voila ici pour mieux comprendre, l'avantage c'est que je n'ai que 2 page a lire..lol

concernant le bms, j'ai vue que certains n'en mettais pas.mais utilisais une alarme de tensin basse ce que je priviligirais car plus facile a mettre en place, juste a brancher.

pour la recharge des lipo 6s: quel type de chargeurs doit on utiliser si on n'en utilise un par lipo ( si j'ai bien compris, il faut au total 12s pour que le velo fonctionne?

Anonyme, 75 msg, (FR-70).
 Citer Alerter [569506]

Message modifié le 2018-05-15 18:16:06 par Benetval70.
Ripolin
15-05-2018 à 22h50
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Le ISDT D2 gère 2 canaux 6S en simultané et se branche directement sur le 220v, pratique.
Mais sauf cas particulier; avoir un BMS est plus 'reposant'.


Ripolin, 442 msg, 48 ans. Pithiviers (FR-45).
 Citer Alerter [569585]
Benetval70
16-05-2018 à 03h26
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merci ripolin.
drolement cher le d2..

es ce que celui ci ferais l'affaire pour 2 lipo 6s de 10A chacune. en les chargeant une par une evidement.

hobbyking.com

ok pour le bms, si c'est plus securisant je vais le mettre, par contre il en faut un par batterie? je n'ai aucune idee de comment cela se branche..

j'ai vue celui ci sur AE, es ce ok ?


fr.aliexpress.com

Anonyme, 75 msg, (FR-70).
 Citer Alerter [569592]

Message modifié le 2018-05-16 03:38:43 par Benetval70.
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16-05-2018 à 03h26
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Tahitibob
16-05-2018 à 08h25
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Moi aussi pas de bms ni fusible depuis 5 ans et jamais de soucis ni de déséquilibre important

Ne pas décharger à fond les lipos et utilisé un chargeur au top qualité.

Anonyme, 491 msg, 31 ans. (FR-95).
 Citer Alerter [569603]
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