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39 messages.      1 2 3 4   - modification cagiva raptor 125 electrique [22423]
Benetval70
13-05-2018 à 21h15
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Papat-Le-Bref a écrit :
Sur le Fatbike, le moteur est un MXUS 3kW refroidi au Statorade (ferrofluide) et gavé à 12kW pic avec un contrôleur Adaptto réglé au maxi 160A batterie et 350A moteur. Ça envoie grave!... 0 à 60km/h en moins de 3s... vitesse maxi 75km/h...

ca m'interesse ca..je vais regarder cela

Benoit, 751 msg, 36 ans. Pesmes (FR-70).
 Citer Alerter [569125]
Thibaud-cnlc
13-05-2018 à 21h24
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Benetval70 a écrit :
vous en pensez quoi de ce kit pour mon vtt? c'est bien celui la qui peut etre booster a 3 kw?


c'est celui que j'ai mais le contro est pas adapté au 60v donc il faut en racheter un a 28€. Si tu peux prend ce kit, tu n'auras pas a faire toutes les modifs compliqués il est l’équivalent de ce que j'ai actuellement (après les motifs)


Papat-Le-Bref a écrit :
Sur le Fatbike, le moteur est un MXUS 3kW refroidi au Statorade (ferrofluide) et gavé à 12kW pic avec un contrôleur Adaptto réglé au maxi 160A batterie et 350A moteur. Ça envoie grave!... 0 à 60km/h en moins de 3s... vitesse maxi 75km/h...


Je comprends pas pourquoi tu as ces perfs alors que tu a 12Kw? Je t'assure que je n’exagère pas les mienes mais j'ai une v max plus haute et des accélérations certes moins bonne mais pas assez différents des tiennes pour justifier l’écart de watts?
ok c'est un fat bike donc beaucoup de pertes mais pas a ce point je pense (j'ai des pneus a petits crampons et bien gonflés c'est super pour limiter les frottements tout en ayant de l'adhérence dans la terre)

Thibaud, 986 msg, 16 ans. Saint-just (FR-51).
 Citer Alerter [569127]

Message modifié le 2018-05-13 21:30:20 par Thibaud-cnlc.
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13-05-2018 à 21h24
Kit moteur Bafang BBS02 et batterie 500 Wh
Ensemble moteur Bafang BBS02 36V500W et batterie porte bagage Alu 36V14Ah (500 Wh) avec cellules Panasonic
www.kitveloelectric-bonplan.com
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Benetval70
13-05-2018 à 21h29
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normal qu'il n'ai pas aimer le 60 volts , c'est un kit 48 volt.
apres je me trompe peut etre.. tu peut me donner ta configuration complete que je regarde les tarifs s'il te plait.

par contre on est HS la, c'est le sujet modification de 125..

Benoit, 751 msg, 36 ans. Pesmes (FR-70).
 Citer Alerter [569128]

Message modifié le 2018-05-13 21:30:05 par Benetval70.
Thibaud-cnlc
13-05-2018 à 21h42
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Venez ici cyclurba.fr #msg569133
(On est mieux là bas)

Thibaud, 986 msg, 16 ans. Saint-just (FR-51).
 Citer Alerter [569134]
Havoc
13-05-2018 à 22h03
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Si seulement Cagiva avait la même idée !

Malheureusement, il semble qu'ils se dirigent vers des engins plus raisonnables.

Le Raptor/Planet a des avantages pour une conversion électrique, notamment le grand espace sous le réservoir.

Bruno, Modérateur,47185 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [569141]
Benetval70
13-05-2018 à 22h05
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ok thibaut on bouge la bas



Benoit, 751 msg, 36 ans. Pesmes (FR-70).
 Citer Alerter [569143]
Benetval70
13-05-2018 à 22h56
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Havoc a écrit :
Si seulement Cagiva avait la même idée ! Malheureusement, il semble qu'ils se dirigent vers des engins plus raisonnables. Le Raptor/Planet a des avantages pour une conversion électrique, notamment le grand espace sous le réservoir.



et oui coup de bol, surtout que la partie cycle est agile comme un velo ( je limais mes cale pied contre le bitume).
du coup, demain j'attaque le demontage du moteur et vidange des fluides..
je vais remettre le chassis en alu car sur la raptor il est peint en noir d'origine est c'est moins beau..

Benoit, 751 msg, 36 ans. Pesmes (FR-70).
 Citer Alerter [569169]
Thibaud-cnlc
13-05-2018 à 23h03
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mais tu vas perdre ton homologation? enfin je suppose

Thibaud, 986 msg, 16 ans. Saint-just (FR-51).
 Citer Alerter [569173]
Papat-Le-Bref
14-05-2018 à 08h25
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Thibaud-cnlc a écrit :
e comprends pas pourquoi tu as ces perfs alors que tu a 12Kw? Je t'assure que je n’exagère pas les mienes mais j'ai une v max plus haute et des accélérations certes moins bonne mais pas assez différents des tiennes pour justifier l’écart de watts?

Je ne suis qu'en 67V (18s) ce qui limite la Vmax à 75km/h. Les 12kW, c'est la puissance électrique max donc environ ~60% pour la puissance mécanique soit ~7kW mécaniques.
La roue AV lève à l'accélération jusqu'à ~30-35km/h malgré ses 42kg et des masses bien centrées (batterie dans le triangle du cadre). Je te garantis que je ne croise pas beaucoup d'engins avec ce genre de perf...

Si tu indiques les paramètres moteur (référence et bobinage), batterie (tension, capacité, résistance interne), contrôleur (courant max batterie et moteur) et ton diamètre de roue, je peux rapidement faire une simulation comparée de nos 2 confs avec le simulateur Ebikes.ca

Papat, 17726 msg, 52 ans. Fatbike Mxus 3kw (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [569209]

Message modifié le 2018-05-14 08:31:04 par Papat-Le-Bref.
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14-05-2018 à 08h25
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Thibaud-cnlc
14-05-2018 à 10h01
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Mon vélo entier fait 28.35 kg j'ai des roues de 27.5" avec des petits crampons, j'ai une batterie de 16s 15ah et je consomme 3850w au wattmètre quand je suis a 73kmh sans vent sur plat en position normale. Le tout sur un rockrider 520 fourche souple et je peux lever la roue au démarrage sans impulsion en arrière.Et mon moteur a 80% dr rendement max

Thibaud, 986 msg, 16 ans. Saint-just (FR-51).
 Citer Alerter [569219]
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