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16 messages.      1 2 - Stromer ST1X : surchauffe moteur et logs [22304]
Havoc
28-04-2018 à 10h23
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Ce problème est aussi courant sur les autres vélos à moteur roue ayant un capteur d'effort. On en a des retours pour Matra BionX, Giant, etc.

Apparemment, il est plus facile de concevoir un capteur d'effort sur l'axe de pédalier que sur le vélo lui-même, du moins qui soit fiable.

Bruno, Modérateur,47170 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [566926]
Jarjar31
28-04-2018 à 10h59
J'ai eu également un défaut de capteur d'effort sur mon Neo BH, après qu'il soit resté toute une journée en pleine chaleur sous un abri vitré, mais le défaut était présent en tout début de parcours, pas seulement a la fin.

Il a simplement fallu resserrer les vis de fixation du capteur au couple de serrage après refroidissement.

Ce que je ne comprend pas dans le cas de salade, c'est pourquoi le défaut n'apparait que sur la fin de parcours, déformation du cadre liée a la chauffe du moteur

Alain, 2318 msg, 59 ans. (FR-31). BH Neo cross
 Citer Alerter [566932]
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28-04-2018 à 10h59
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Salade
14-05-2018 à 10h30
Bonjour,
Le vélo est actuellement à l'atelier mais le mécano ne sait pas comment résoudre le problème : après avoir changé le capteur de force (TMM) l'interface remonte toujours les mêmes messages d'erreurs.
Statu quo pour le moment.
5 semaines après achat et après 1500 km parcourus je me demande si ces vélos sont vraiment fiables. Je suis décue, d'autant que le revendeur m'avait vendu un produit "haut de gamme".


Laurent, 19 msg, 48 ans. Bonneville (FR-74). https://hydroturbine.info
 Citer Alerter [569226]
Corium
14-05-2018 à 10h36
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Faire un capteur de couple fiable, précis et robuste n'est pas si simple. Cela ajoute de la complexité au système (et aussi à son prix) ce qui bien sûr peut nuire à la fiabilité.
Ceci quand c'est bien fait et fiable, cela peut être très apprécié de certains.
Il faut souhaiter que le problème soit résolu et que tu retrouves un vélo fonctionnel pour longtemps.

Anonyme, 23225 msg, 47 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [569228]

Message modifié le 2018-05-14 10:37:38 par Corium.
Salade
14-05-2018 à 11h14

Corium a écrit :
Ceci quand c'est bien fait et fiable, cela peut être très apprécié de certains.


Je confirme: quand le vélo fonctionne les sensations sont vraiment très agréables.

Corium a écrit :
Faire un capteur de couple fiable, précis et robuste n'est pas si simple. Cela ajoute de la complexité au système (et aussi à son prix) ce qui bien sûr peut nuire à la fiabilité.


A plus de 5000 Euros le vélo, quand même !?
C'est un problème technologique ? un manque de recul ?

Corium a écrit :
Il faut souhaiter que le problème soit résolu et que tu retrouves un vélo fonctionnel pour longtemps.


Merci, je l'espère également.

Laurent, 19 msg, 48 ans. Bonneville (FR-74). https://hydroturbine.info
 Citer Alerter [569241]
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14-05-2018 à 11h14
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Corium
14-05-2018 à 11h42
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Sans doute un problème de durée de test en amont de l'industrialisation. Cela coûte cher de passer un an à tester un composant. Les grosses boîtes peuvent se le permettre, mais pour les petites c'est plus dur à mon avis.

Anonyme, 23225 msg, 47 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
Alerter [569252]

Message modifié le 2018-05-14 11:43:13 par Corium.
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