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26 messages.      1 2 3 - BBS02 sur un Bakfiets.nl : quelles erreurs éviter ? [21928]
Jubesse
11-05-2018 à 12h02
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J'ai mis un bouton poussoir pour la coupure et bien c'est super pratique pour le changement de vitesses et pour rouler tranquille sans assistance, parce que vu la latence si c'était sur les poignées de frein, voila la galère en mode gachette, le moindre freinage sur des passages technique et tu repart pas direct.

Julien, 1834 msg, 39 ans. (FR-29).
 Citer Alerter [568677]

Message modifié le 2018-05-11 12:03:59 par Jubesse.
Jerattous
12-05-2018 à 10h07
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Poursuite pour plagiat

Yves, 387 msg, 68 ans. Vitrolles (FR-13). [mon blog]
 Citer Alerter [568845]
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12-05-2018 à 10h07
Pèse vélo de précision
Mesurez le poids de votre vélo et de ses accessoires avec une précision de 10 grammes. Et ce jusqu'à 40 kg. Moins de 15 euros... moi je dis ça, je dis rien ...
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Jubesse
12-05-2018 à 10h12
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Non le mien est rouge, pas placé au même endroit , et j'avais pas vu ta config avant,
Alors bien !! parce que ya le mec qui fait je sais pas quoi dans le rétro
Hein que c'est top
D'ailleurs j'ai pas eu de bug depuis il se désactive bien.

Julien, 1834 msg, 39 ans. (FR-29).
 Citer Alerter [568846]

Message modifié le 2018-05-12 10:14:22 par Jubesse.
Jerattous
12-05-2018 à 10h30
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Au début je faisais comme toi, maintenant pour monter les vitesses dans les cotes, je donne un petit coup de gâchette pour prendre de la vitesse, je lâche la gâchette et je monte mes pignons sans problème ni craquement durant la perte de puissance.
L'interrupteur ne me sert plus que pour passer en vélo sec sur le plat afin d'économiser ma petite batterie de 10,5 ah lors des sorties de plus de 50 km.

Yves, 387 msg, 68 ans. Vitrolles (FR-13). [mon blog]
 Citer Alerter [568848]

Message modifié le 2018-05-12 10:32:29 par Jerattous.
Jubesse
12-05-2018 à 10h45
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Ben ça marche bien avec un peut l'élans ça reprend presque après que la vitesse soit passée, par contre moi c'est le pas qui repart si je fait comme tu dit.
C'est bizarre c'est priorité à celui qui est le plus sollicité "entre PAS et gachette" avec ma prog actuelle, du coup faut surement pédalé moins vite que le RPM moteur du moment.

Julien, 1834 msg, 39 ans. (FR-29).
 Citer Alerter [568851]
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12-05-2018 à 10h45
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Naholyr
15-05-2018 à 17h55
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J'utilise les freins pour "débrayer" lors du changement de rapport : en appuyant légèrement ça coupe déjà sans commencer à freiner, du coup ça évite d'avoir encore un autre bouton (déjà que je sais pas où je vais coller mon klaxon :'))

Nicolas, 119 msg, 37 ans. Villefranche Sur Saone (FR-69). byteclub.fr
Alerter [569504]
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