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662 messages.      27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37   - ENFIN ! Une étude du vieillissement des cellules selon la recharge [22332]
Havoc
18-05-2018 à 21h14
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Ce n'est vraisemblablement pas le cas des cellules utilisées par Bolloré.

Et puis il ne faudrait pas occulter toutes les autres situations stressantes pour les batteries parce qu'on en tient une pour certaine. Il en existe plusieurs qui le sont de façon sûre.

Bruno, Modérateur,64163 msg, 58 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [570044]
Membre16345
18-05-2018 à 21h14

Corium a écrit :
certaines ont besoin d'être vers 60°C


Oh, on va pas tout mélanger en parlant des cellules LMP (Lithium Métal Polymère) de Bolloré ici, si?


Corium a écrit :
Ce qui "use" les batteries c'est de rester longtemps (des semaines) chargées à 100% par des températures de 40 degrés et plus.


Là on ne parle plus d'usure, mais ce qui les tuent le plus sûrement !



Membre16345, 4958 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [570045]
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18-05-2018 à 21h14
Un watt-mètre pour votre vélo électrique ?
Un wattmètre pour connaitre à tout instant la puissance du moteur de votre VAE, et l'autonomie restante. 25 euros.
cyclurba.fr/Velos_electriques/208/Mesure-wattmetre.html
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Corium
18-05-2018 à 21h18
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Il faut bien garder en tête que toutes les cellules ne sont pas les mêmes !
Chaque chimie suit ses lois. Il n'y a pas de vérité universelle.


Anonyme, 27087 msg, 53 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [570047]
Membre16345
18-05-2018 à 21h21
Oui enfin en polémiqueur patenté, vous êtes démasqué !
Un Forum, à la base, c'est pour échanger des contributions

Membre16345, 4958 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [570050]
Corium
18-05-2018 à 21h27
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Un forum sans polémique c'est un forum fermé...
Si un forum était une de suite de contributions sans réaction ça s’appellerait un blog, un journal intime, etc...mais pas un forum.

Anonyme, 27087 msg, 53 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [570052]

Message modifié le 2018-05-18 21:30:43 par Corium.
Havoc
18-05-2018 à 21h32
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Ripolin a écrit :
Oui enfin en polémiqueur patenté, vous êtes démasqué ! Un Forum, à la base, c'est pour échanger des contributions



Faut pas avoir peur de batailler avec Corium, il mord mais il n'est pas méchant.

Des vérités finissent souvent par émerger de ces débats, ça exige des efforts de la part de chacun pour argumenter, et à la fin, certains arguments l'emportent.

Bruno, Modérateur,64163 msg, 58 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [570054]
Membre16345
18-05-2018 à 21h38
Que viennent faire les cellules LMP ici?
Je ne connais aucun vélo qui en utilise, et il n'y en aura certainement jamais, alors?

Il y a des polémiques intéressante, et de drôle de petit plaisir comme celui de rappeler qu'"Il faut bien garder en tête que toutes les cellules ne sont pas les mêmes", après avoir posé un 'piège' à deux balles en parlant de cellules aimant les 60°.



Membre16345, 4958 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [570059]
Corium
18-05-2018 à 21h45
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Le sujet ne spécifie pas qu'on parle de cellules de va.e.
On parle de beaucoup d'autres choses que de va.e sur Cyclurba, y compris de véhicules électriques allant des voitures aux camions.
De plus, je n'ai posé aucun piège. Si tu vois là un piège, c'est ton problème. Tu le règles de ton côté (dans ton journal intime par exemple), ici on s'en tape

Anonyme, 27087 msg, 53 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [570062]

Message modifié le 2018-05-18 21:51:20 par Corium.
Havoc
18-05-2018 à 21h46
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Il n'y en aura vraisemblablement jamais en effet, mais je ne crois pas que Corium avait pour but de piéger qui que ce soit.

Attention cependant: s'il est bien exact que stocker durablement des cellules chargées à fond dans un environnement chaud est particulièrement nuisible au rendement de Faraday de celles-ci, cela ne signifie pas que la chaleur n'a pas d'influence sur la chimie des batteries en-dehors des situations de stockage ou quand les cellules ne sont pas chargées à 100%. Par exemple, je ne serais pas surpris si la chaleur jouait un rôle important dans les nuisances occasionnées aux cellules lorsqu'on les charge sous un courant trop élevé ou qu'on les décharge trop violemment. Je n'ai rien pourtant à publier qui le démontre, mais intuitivement, ça parait plutôt probable.

Bruno, Modérateur,64163 msg, 58 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [570063]

Message modifié le 2018-05-18 21:49:40 par Havoc.
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18-05-2018 à 21h46
Un watt-mètre pour votre vélo électrique ?
Un wattmètre pour connaitre à tout instant la puissance du moteur de votre VAE, et l'autonomie restante. 25 euros.
cyclurba.fr/Velos_electriques/208/Mesure-wattmetre.html
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Membre7933
18-05-2018 à 21h48
Comment on charge une cellule souche?... et une cellule dormante?

Membre7933, 21190 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [570064]
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