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22 messages.      1 2 3 - Changement démultiplication bosch performance [15579]
Fandez
13-12-2014 à 10h17
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Corium a écrit :
et quelles sont les explications ? le facteur réel est de 2.57 plutôt que de 2.5 ? l'erreur se manifeste dans une certaine plage autour de 1, entre 0.97 et 1.03 par exemple ?



aucune explication sur le fond . Mais jamais entendu dire que la démultiplication serait autre chose que 2,5 ...
La plage autour de 1 me parait la seule explication possible. Comme il y a deux capteurs différents (fréquence pédalage et fréquence roue), il est possible qu'il y ait une faible différence entre les deux même si l'aimant est sur la manivelle car les mesures des deux capteurs ne sont pas synchrones.
De plus il semble que le problème ne se pose qu'en mode ECO. Ce qui est encore plus étrange.

J'imagine qu'un test avec la combinaison 14/36 est facile à faire et qu'en cas de problème le retour arrière en 15/36 est simple aussi.

Maurice, Modérateur,11046 msg, 71 ans. Rueil Malmaison (FR-92). [mon blog] KTM Macina Eight 2013, Bosch Classic 250W,
 Citer Alerter [354405]
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13-12-2014 à 10h17
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Jutos
23-05-2018 à 20h15
Pour finir quelle est la meilleure démultiplication pour mon vieux e-spark ?

Anonyme, 5 msg, (FR-11).
Alerter [570849]

Message modifié le 2018-05-23 20:16:06 par Jutos.
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