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7 messages.    - Velo Flyer pb chargement batterie Panasonic NKY467B2 [22573]
Goodjohn
06-06-2018 à 07h11
Bonjour, j'ai acquis en occasion un velo elec Flyer de 2015 serie T8. Le vendeur l'avais lui même acquis en occasion sans chargeur. J'ai chargé la batterie cette nuit de 21h à 7h00. Resultat : remplie à 91%. C'est une batterie 15Ah - 36V - 540 Wh. Sur le chargeur il est ecrit :lithiul charger Coming Data model CP3615 Input : 100-240VAC - 50/60 Hz 1.5A Output DC + 42V/1.5A. Pour info je viens de faire 73 km avant que la batterie m'indique qu'il ne restait plus que 8%. Je précise également que j'ai soumis le vélo à mes 100 kg et à quelques cotes sympas (en ville)
Je voudrais savoir si c'est la batterie ou le chargeur qui pose probleme car une nuit pour ne pas recharger completement ça me parait anormal.
Merci d'avance.

Anonyme, 8 msg, (FR-54).
 Citer Alerter [572847]
Ripolin
06-06-2018 à 11h03
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540 Wh / 73 km = 7,4 Wh/km - ca parait completement normal !!

De plus c'est en chargeant a bloc qu'on detruit sa batterie en moins de 2-3 ans.
Donc a verifier au voltmetre, mais si le chargeur ne charge effectivement qu'a 41 ou 41.5v, alleluia, il n'est pas a jeter pour la bonne preservation de la batterie.

L'ideal etant une alim variable pour ne charger que pour ce dont on a besoin le lendemain.

Ripolin, 633 msg, 48 ans. Pithiviers (FR-45).
 Citer Alerter [572877]
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06-06-2018 à 11h03
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Havoc
06-06-2018 à 11h16
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Il est à craindre que ce résultat incomplet soit plutôt dû à un déséquilibre de tension entre les groupes de cellules. Ce n'est pas grave en soi mais cela gagnerait à être corrigé car du coup, c'est toujours le même groupe qui est chargé à bloc pendant que les autres se reposent.

Bruno, Modérateur,45644 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [572880]
Ripolin
06-06-2018 à 11h19
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Effectivement après 3 ans on peux vérifier manuellement, mais n'est ce pas le job du BMS ?

Ripolin, 633 msg, 48 ans. Pithiviers (FR-45).
 Citer Alerter [572881]
Goodjohn
07-06-2018 à 07h06
Donc si je comprends bien il ne faut pas recharger la batterie à fond. Je m'arrête à quel pourcentage ?
Euh ... c'est quoi un BMS ?

Anonyme, 8 msg, (FR-54).
 Citer Alerter [573002]
Havoc
07-06-2018 à 07h44
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Tu peux arrêter entre 4 et 4, 1V par cellule, selon tes besoins. Une fois par mois, laisse la charge aller jusqu'au bout avant un départ et laisse même au-delà.

B.M.S.: Est-ce qu'il existe un abécédaire de la terminologie VAE

Bruno, Modérateur,45644 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [573011]
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07-06-2018 à 07h44
Lien commercial -276-

jean-75
07-06-2018 à 08h06
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Il semble que le vendeur t’ai fourni un chargeur adaptable, la référence d’un chargeur pana d’origine semble être NKJ064A ton chargeur ressemble il a celui ci ? si c’est le cas pas de soucis Le chargeur Panasonic prends soin des batteries il les charge, les équilibre a une tension inférieure au maxi pour leur offrir une durée de vie optimale, si ce n’est pas le cas impossible de te dire si ton chargeur chargera équilibrera correctement ta batterie, dans les meilleures conditions.
Le kilométrage sortit de ta batterie me paraît normal surtout si tu as utililise l’asistance en niveau 2.


Jean, 3228 msg, 62 ans. Paris (FR-75). [mon blog] Kalkhoff Agatu 18 500km, Flyer pliant 11 000km, Puch 21 500k
Alerter [573015]
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