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612 messages.      26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36   - Vélos Riese & Muller. [17519]
Fabrice92
11-06-2018 à 22h05
Merci Bayolx, cher voisin, de ta proposition de test...sympa!
En fait J'ai déjà essayé le merveilleux charger mixte touring et cet essai m'a convaincu de la qualité de la machine... il est vrai un ton au dessus de mon moustache.
Mais je craque pour le look du GX charger, un velo assez rare que je n'ai malheureusement pas pu essayer...
A bientôt peut être sur la route du pont de Sèvres ou ailleurs!
f

Anonyme, 41 msg, (FR-92).
 Citer Alerter [573504]

Discussion déplacée depuis la rubrique Vélos à assistance électrique, le 2018-03-03 10:39:31 par Havoc.
Zouc
11-06-2018 à 22h13
Le Culture et le Homage sont "insolites" également …..
J'aime beaucoup le Nevo et mon préféré c'est le Supercharger ... ...
Je l'ai vu en VRAI ; regardé ; touché ... ..... et je peux dire que c'est du beau matos ; les finitions c'est WAOUH !!!... ; il n'y a pas de fils disgracieux qui se baladent ; la qualité du détail est là. ..............
Pour moi Riese-Muller c'est la marque de VAE qui se démarque par ces choix et une finition très bonne je trouve. Une marque qui n'utilise que des moteurs Bosch.




Anonyme, 405 msg, (FR-38).
 Citer Alerter [573505]
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11-06-2018 à 22h13
Lien commercial -303-


Havoc
11-06-2018 à 22h27
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Ce dernier point est un peu celui que je déplore, comme pour Moustache. C'est dommage qu'ils ne proposent pas plus de choix de motorisations: Shimano, Brose, notamment, pour ceux qui voudraient du Di2... ou un moteur silencieux !

Bruno, Modérateur,64163 msg, 58 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [573507]
Zouc
11-06-2018 à 22h33
Ils sont fidèles à Bosch , c'est un gage de qualité quand même.

Anonyme, 405 msg, (FR-38).
 Citer Alerter [573508]
Corium
11-06-2018 à 22h44
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La marque du moteur et le recours au Di2 sont indépendants techniquement parlant (sauf pour les vélos en Campagnolo). Il existe un Moustache Alfine Di2 par exemple ainsi que des vélos à moteurs pédalier non shimano en ultegra ou dura ace di2 à cassette.

Anonyme, 27087 msg, 53 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [573509]

Message modifié le 2018-06-11 22:54:35 par Corium.
Havoc
11-06-2018 à 22h57
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Zouc a écrit :
Ils sont fidèles à Bosch , c'est un gage de qualité quand même.



Pourquoi ? Ce n'est que du Bosch.

C'est vrai Corium, mais ce qui serait intéressant serait d'obtenir un système complet et cohérent 100% Shimano.

En règle générale, il serait bon que les grands constructeurs proposent un choix de motorisations, et non un constructeur unique pour le moteur.

Bruno, Modérateur,64163 msg, 58 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [573510]
Corium
12-06-2018 à 08h41
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Il y a des vélos "100%" Shimano, mais pas dans toutes les marques. Mais selon moi cela ne rend pas le vélo plus "cohérent". Les groupes et les moteurs sont compatibles, techniquement c'est ce qui compte : je ne pense pas qu'un groupe shimano fonctionne mieux avec un moteur shimano qu'avec un autre moteur ou que sur un sec.
Moustache n'est pas un grand constructeur et dans ce cas on minimise le nombre de cadres différents, en nombre de tailles et en fixations moteur. Moustache a choisi d'offrir pas mal de tailles, et pour le moment ils n'ont sans doute pas les moyens de multiplier par 2 ou 3 leur nombre de cadres en proposant un ou deux autres moteurs.
Certaines marques plus importantes proposent différentes motorisations : ktm, haibike, mais ce n'est pas général: Giant ne travaille qu'avec Yamaha je crois. Là il doit s'agir d'un accord commercial bilatéral.

Anonyme, 27087 msg, 53 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [573527]
Havoc
12-06-2018 à 09h03
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Ce ne serait pas le vélo qui serait plus cohérent, ce serait le fonctionnement de deux produits de chez Shimano qu'ils auraient conçus pour fonctionner ensemble.

Bruno, Modérateur,64163 msg, 58 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [573529]
Corium
12-06-2018 à 09h07
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Ce qui compte c'est la compatibilité. La cohérence je ne vois pas ce que sait techniquement parlant. Au plus c'est un argument commercial.
Comme Shimano ne fait pas de cadre, on devrait dire que tous les vélos ayant un groupe shimano ne fonctionnent pas de façon cohérente parce que la groupe n'a pas été conçu pour le cadre ?
La plupart des vélos ayant une transmission Shimano ont des roues d'une autre marque : est-ce incohérent ?
Non. C'est idem pour le couple moteur/groupe : c'est simplement une question de compatibilité géométrique.

Anonyme, 27087 msg, 53 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [573531]

Message modifié le 2018-06-12 09:13:43 par Corium.
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Membre7933
12-06-2018 à 09h38
Des éléments qui assurent des fonctions indépendantes n'ont pas à être "cohérent". Il faut simplement que les interfaces soient adaptées au cadre. Heureusement que la plupart des interfaces sont maintenant standardisées, ce qui permet de mixer quasiment à l'infini toutes les marques et gammes, tout en gardant un ensemble efficace.

Membre7933, 21190 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [573533]
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