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Nat19
13-12-2017 à 16h49
Merci beaucoup Corium, qu’apellez-vous Gravel par contre ?... j’avoue je n’y connais pas grand chose… Je pensais qu’il y avait plus d’écart entre les pneus du Vado et celui du Xroad 3, visuellement on voit une nette différence alors que finalement quand on voit les chiffres la différence ne semble pas si importante que ça.

Papat le bref ...

Anonyme, 22 msg, (FR-19).
 Citer Alerter [543921]

Message modifié le 2017-12-13 16:50:53 par Nat19.
Pikpik
13-12-2017 à 16h56
des infos ici :

bike-cafe.fr

Xavier, 39 msg, 50 ans. (FR-31).
 Citer Alerter [543922]
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13-12-2017 à 16h56
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Corium
13-12-2017 à 17h08
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Un gravel c'est un vélo non suspendu (sauf très rares exceptions), donc fourche rigide, avec un guidon type course (dropped bar) fait pour rouler sur des chemins de terre, en forêt mais aussi sur l'asphalte. En revanche, il n'est pas destiné à être porté. Il est en général plus lourd, moins roulant qu'un vélo de cyclo-cross qui reste très proche d'un vélo de course à part les pneu, mais le gravel est plus confortable et fait pour rouler longtemps.
En cyclocross avec des pneus de 33 mm on peut descendre des escaliers.

Anonyme, 27087 msg, 53 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [543925]

Message modifié le 2017-12-13 17:09:06 par Corium.
Nat19
13-12-2017 à 20h55
Corium, ça veut dire que le Xroad serait un monster cross ?...

Anonyme, 22 msg, (FR-19).
 Citer Alerter [543959]
Corium
13-12-2017 à 21h06
Acceder au profil du membre
Non, un monster cross a un guidon de course et une géométrie de gravel.
Exemple : le Genesis Vagabond
www.veloacier.com

ps : et de toute façon, le Xroad serait un e-monstercross

pps : j'anticipe les mauvais blagueurs en précisant qu'un monstercross n'a rien à voir avec une motocrotte.

Anonyme, 27087 msg, 53 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [543960]

Message modifié le 2017-12-13 21:14:45 par Corium.
Nat19
13-12-2017 à 21h32
Ahah

Mais ohlala, ça se complique !!... Si les vélos de course deviennent maintenant des vtt, alors là je lâche l'affaire !!...


Anonyme, 22 msg, (FR-19).
 Citer Alerter [543969]
Havoc
13-12-2017 à 21h44
Acceder au profil du membre
Ils l'ont toujours été, en fait. Le Cyclo-Cross est très ancien et bien avant l'avènement du VTT, il existait des compétitions offroad qui se couraient sur des vélos de course.

J'ajoute que les coureurs du Tour de France d'autrefois passaient les cols les plus célèbres sur des chemins non-asphaltés, souvent caillouteux... et les descendaient dans les mêmes conditions.

Bruno, Modérateur,64166 msg, 58 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [543977]

Message modifié le 2017-12-13 21:46:05 par Havoc.
Corium
13-12-2017 à 22h13
Acceder au profil du membre
...dans le TdF 2018 il y aura un passage "gravel". Cela arrive déjà sur d'autres tours...sans parler de la Strade Bianche.

Anonyme, 27087 msg, 53 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [543988]
Nat19
13-12-2017 à 22h20
C'est vrai, en fait tout cela est très logique
Merci en tout cas pour toutes vos réponses, car en plus de souvent rire, j'apprends plein de choses

Anonyme, 22 msg, (FR-19).
 Citer Alerter [543989]
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13-12-2017 à 22h20
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Jc21
14-12-2017 à 15h18
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Bruno a écrit :
J'ajoute que les coureurs du Tour de France d'autrefois passaient les cols les plus célèbres sur des chemins non-asphaltés, souvent caillouteux... et les descendaient dans les mêmes conditions.

Oui, on en a même vu s'arrêter chez le forgeron local pour réparer soi-même la fourche cassée ! C'était l'époque héroïque du Tour de France.

Depuis heureusement le matériel a fait des progrès.

Jean-claude, 3297 msg, 76 ans. (FR-21). BH neo 29er 2014 - Randonneur pour le plaisir.
 Citer Alerter [544016]

Message modifié le 2017-12-14 15:20:03 par Jc21.
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