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26 messages.   1 2 3   - probleme electrique moteur [22754]
Papat-Le-Bref
11-07-2018 à 10h55
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Le contrôleur est noyé dans la résine, c'est l'enfer pour y accéder avec peu de chances de pouvoir réparer si le circuit de commande a claqué. Il n'y a pas de fusible.

On trouve le contrôleur en pièce détachée sur les sites marchands comme Aliexpress et d'autres. Il faut bien vérifier le modèle: puissance et version A ou B.
Ça coûte autour de 100-120euros je crois.

Papat, 16997 msg, 52 ans. Fatbike Mxus 3kw - 3800 Km En 2017 (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [577071]

Message modifié le 2018-07-11 10:57:28 par Papat-Le-Bref.
Diamondgwen
11-07-2018 à 15h00
ok comment savoir pour la version ?

j'ai démonté on voie rien c'est tout resiné , peut on faire un test avec un multimetre?

Anonyme, 106 msg, (FR-83).
 Citer Alerter [577107]
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11-07-2018 à 15h00
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Diamondgwen
11-07-2018 à 15h16
c'est bon j'ai trouvé la différence pour la version a ou b la, forme est différente moii j'ai la version b

Anonyme, 106 msg, (FR-83).
 Citer Alerter [577110]
Diamondgwen
11-07-2018 à 16h52
j'ai testé un truc que j'ai trouvé sur le net
avec mutimetre reglé sur ohm
(il dise de mettre sur 200ohm , moi je suis obligé de mettre sur 200k sinon ca reste a "1"

ensuite il dise de testé le fils de moins du moteur avec un coté du multimetre (noir), et les 3 fils 1 par 1 avec l'autre coté (rouge) et ensuite l'inverse

moi je trouve
fils noir sur le moins fils rouge sur le bleu 23.2 (comme je suis sur 200k ca fait 23200)
fils noir sur le moins fils rouge sur le jaune 24.8
fils noir sur le moins fils rouge sur le vert 24.7

ensuite fils noir sur le plus fils rouge sur le bleu environs 60 ca monter encore doucement
ensuite fils noir sur le plus fils rouge sur le jaune pareil 60
ensuite fils noir sur le plus fils rouge sur le vert pareil 60


je suis pas convaincu de mes test je ne sais pas trop se que ca représente c'est quelqun peu m'eclairer

le test c'est ca
www.ebikes.ca

Anonyme, 106 msg, (FR-83).
 Citer Alerter [577134]
Papat-Le-Bref
11-07-2018 à 17h06
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Dans ton cas, il est peu probable que ce soit un Mosfet qui ait dégagé car le problème ne s'est pas produit en sortie du contrôleur mais en entrée (inversion de tension batterie).
Le circuit a dû cramer en entrée.

Papat, 16997 msg, 52 ans. Fatbike Mxus 3kw - 3800 Km En 2017 (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [577136]
Diamondgwen
11-07-2018 à 17h15
ok ok daccord merci du tuyau, je peut testé quelque chose en enlevant la résine ?

Anonyme, 106 msg, (FR-83).
 Citer Alerter [577137]
Diamondgwen
12-07-2018 à 11h13
Bon je vais voir essayer de gratter un peu, sinon à nice y a un moteur de moteur électrique qui a un contrôleur à 129 € neuf

Anonyme, 106 msg, (FR-83).
 Citer Alerter [577196]
Diamondgwen
12-07-2018 à 15h02
J'ai réussi à enlevé le mastic pfiouuu, et effectivement c'est cramé

Anonyme, 106 msg, (FR-83).
 Citer Alerter [577217]

Message modifié le 2018-07-12 16:08:10 par Diamondgwen.
Diamondgwen
12-07-2018 à 15h10
L'autre face

Anonyme, 106 msg, (FR-83).
 Citer Alerter [577218]
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12-07-2018 à 15h10
Lien commercial -48-

Tchang
12-07-2018 à 17h29
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ca va etres chaut de identifier les composant cramer

refait une photo plus claire (zoom) sur la zone ou les fils rouge et noir , vert batt sort ?
car ils sont dans l'ombre

met le flache

Tchang, 5439 msg, 44 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [577227]

Message modifié le 2018-07-12 17:29:57 par Tchang.
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