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Mick36
12-07-2018 à 16h45
Fil06
16-06-2017 à 11h15
Pour les freins "Speed" il faut absolument :
1° les recentrer en dévissant suffisamment l'étrier puis en serrant à mort la manette tout en vissant complètement à nouveau les vis de l'étrier (sans lâcher la manette).
2° pour la plaquette fixe il faut débloquer la petite vis allen sur le dessus de l'étrier puis visser/dévisser par l'intérieur de la roue le cache de la plaquette fixe et bien sur resserrer ensuite la petite vis qui empêche le déréglage en roulant...
3° ne jamais trop serrer les réglages du câble agissant sur la plaquette mobile et TOUJOURS vérifier que les freins ne se bloquent pas en serrant à fond les manettes d'un coup sec !
Après tous ses réglages le freinage doit être agréable et ensuite il suffira de visser coté plaquette fixe en fonction de l'usure et ne jamais trop attendre avant de remplacer les plaquettes (référence DBP-04).

Anonyme, 36 msg, (FR-06). [mon blog]

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Mick, 60 msg, 58 ans. Chateauroux (FR-36). mick
 Citer Alerter [577223]
Havoc
12-07-2018 à 17h06
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Faisons confiance à Fil06, alors. C'est étonnant, mais cela signifie qu'un fabriquant de freins mécanique a obtenu le droit d'utiliser le standard des plaquettes Magura Louise.

Bruno, Modérateur,46207 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
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12-07-2018 à 17h06
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Mick36
14-07-2018 à 15h08
Peut-être que c'est tombé dans le domaine publique comme c'est vieux comme système.

Il y a deux marques de plaquettes mais je ne sais pas laquelle est la plus fiable: "A2Z" et "BRAKE AUTHORITY".

Merci pour vos réponses et allez les bleus



Mick, 60 msg, 58 ans. Chateauroux (FR-36). mick
 Citer Alerter [577359]
Havoc
14-07-2018 à 15h39
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Tu sais si tu veux des organiques, des métalliques fritées ou des mélangées ?

Bruno, Modérateur,46207 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [577363]
Mick36
16-07-2018 à 10h24
Je ne connais pas grand chose,si tu peux m'aider à faire le bon choix.

Champion du monde

Mick, 60 msg, 58 ans. Chateauroux (FR-36). mick
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Havoc
16-07-2018 à 11h01
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Tu exagères, je ne suis qu'un amateur éclairé à la bougie.

Deux options s'offrent à toi:

Option 1: tu es satisfait du type de plaquette déjà en place. Pourquoi en changer ? Dans ce cas, essaye de commander des plaquettes du même type.

Option 2: tu voudrais essayer avant de choisir définitivement tel ou tel type. Pour t'instruire sur les différents types de garnitures et leurs caractéristiques, je te conseille la lecture de cette page érudite: matériel-vélo.

Bruno, Modérateur,46207 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [577484]
Mick36
16-07-2018 à 14h22
Merci ,

j'ai bien lu les différents types de plaquettes,

je pense que je vais prendre des organiques: comme chez moi c'est légèrement vallonneux et ça usera moins vite les disques.


La marque BRAKE AUTHORITY a l'air plus sérieuse.

Mick, 60 msg, 58 ans. Chateauroux (FR-36). mick
 Citer Alerter [577498]
Mick36
18-07-2018 à 08h47
bonjour à tous ,

J'aimerais savoir si les roulements de la roue arrière(moteur) sont comme un vélo normal ou comme sur une voiture ?

Mick, 60 msg, 58 ans. Chateauroux (FR-36). mick
 Citer Alerter [577665]
Mick36
22-07-2018 à 17h05
Suite à ma recherche sur le forum ,

j'ai trouvé cette photo de Meuh,

et on voit bien les deux roulements dans les deux cloches du moteur, donc pas de réglage à faire, roulements fermés; par contre,

il faut régler les roulements de la roue avant car sur les vélos de grandes surfaces les roulements sont montés trop serrés.

Mick, 60 msg, 58 ans. Chateauroux (FR-36). mick
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22-07-2018 à 17h05
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Mick36
03-08-2018 à 10h22
J'ai mis un protège câble et dérailleur .

Mick, 60 msg, 58 ans. Chateauroux (FR-36). mick
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