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39 messages.   1 2 3 4   - Moteur roue q100h en moteur pédalier sur spécialized enduro 2006 [22917]
Nabou
04-08-2018 à 17h52
Bonjour à tous

Je m'appel Grégoire, ancien mécanicien cycles et travailleur saisonnier (nomade) depuis 8ans. Cette été, je me suis retrouvé pas loin de Briancon dans les Haute Alpes avec ma moitié(e) pour trouver boulot, malheureusement pour moi je n'en ai point trouvé, mais je découvre avec émerveillement les montagnes qui m'entoure et profite du temps libre pour concevoir le projet d'electriser mon fidèle vélo qui n'avait plus trop roulé ces dernier temps.. AU début mon choix s'est porté sur un Bafang BBs , mais ayant étudié l'espace entre le moteur et l'axe de pédalier, je me suis aperçu que le moteur serait très mal placé par rapport à la forme du carde et me ferait perdre de la garde au sol (voir photo d'exemple trouvé sur la toile )

Pas envie mon plus d'un moteur dans la roue, mon choix fut donc porté sur l’adaptation du Q100h en moteur pédalier comme l'ont si bien fait Omega8 et Gege38 (désolé si j'en oubli d'autres)

Commande passé chez Bms-battery + hoobyking + quelques bout de ferrailles offert chez le ferrailleur et quelques bibelots , voila le résultat :

Anonyme, 24 msg, (FR-05).
 Citer Alerter [579730]

Message modifié le 2018-08-04 23:51:33 par Nabou.
Nabou
04-08-2018 à 17h53
La batterie sur cadre , le choix s'est porté sur 4 lipo 5s 5000mah ( 2 séries + 2 parallèles ).
Lipo car je compte m'en servir aussi pour d'autre prototype d’électrisation de matériel de jardinage avec un moteur alternateur à la façon Tchang

Anonyme, 24 msg, (FR-05).
 Citer Alerter [579731]

Message modifié le 2018-08-04 18:05:32 par Nabou.
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04-08-2018 à 17h53
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Nabou
04-08-2018 à 17h54




Anonyme, 24 msg, (FR-05).
 Citer Alerter [579732]
Nabou
04-08-2018 à 17h55







Anonyme, 24 msg, (FR-05).
 Citer Alerter [579733]
Nabou
04-08-2018 à 17h56
Téfal oui oui, les plaques d'alu sont d'anciennes poêles à cuire d'environs 3,2mm, pas très épais, mais je n'avais que ça chez le ferrailleur..

Anonyme, 24 msg, (FR-05).
 Citer Alerter [579734]

Message modifié le 2018-08-04 18:13:54 par Nabou.
Nabou
04-08-2018 à 17h57













Anonyme, 24 msg, (FR-05).
 Citer Alerter [579735]
Nabou
04-08-2018 à 17h58
N'ayant pas d'atelier et encore moins de machines à usiner, le choix de la fixation du pignon de 15 fut porté sur une base de moyeux de roue arrière de piste (pignon fixe) ce dernier est fixé au moteur à l'aide des emplacements des 3 petites visses déjà présente sur le moteur d'origine . Le pignon est donc interchangeable pour plus grand ou plus petit.
Le moteur est prévu pour roue avant, la longueur de l'axe est tout juste.

Anonyme, 24 msg, (FR-05).
 Citer Alerter [579736]

Message modifié le 2018-08-04 18:20:28 par Nabou.
Tchang
04-08-2018 à 18h12
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salut et bienvenue !!
il est top top ton vélo !!

bien vue pour l'adaptation !!
ca donne quoi comme perff ?

il est vraiment réussi

Tchang, 6246 msg, 44 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [579737]
Nabou
04-08-2018 à 18h46
Salut Tchang, merci

POur le moment je suis encore sur les premiers essais, j'ai fait environ 25km (en montagne) et la batterie était à 38v quand j'ai arrêté (1ere décharge).

Le vélo est passé de 16kg à 22,8 kg.. il est donc plus pataud, moins joueur et demande de l'assistance des les premières montées alors qu'il n'y en avait pas vraiment besoin avant.. par-contre il monte les cotes raide avec facilité alors que je n’arrivais pas à les montées avant et ça c'est plutôt pas mal, le cœur et le physique subissent moins L'équilibre change aussi, je ré-apprend à le dompté, mais j'en suis plutôt satisfait pour le moment

Le pédalier est monté en plateaux 24 + 36 avec cassette 9v en 11-34 et 36x15 coté moteur.

Plus d'explications à venir..

Toute autre question est bienvenu. A bientôt . nab



Anonyme, 24 msg, (FR-05).
 Citer Alerter [579739]
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04-08-2018 à 18h46
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Tchang
04-08-2018 à 20h22
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oui une video

Tchang, 6246 msg, 44 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [579741]
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