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39 messages.   1 2 3 4   - [VeloTaf] 45km par jour et léger [22920]
Tagadatsointsoin2
05-08-2018 à 15h37
Bonjour,,

J'ai équipé un VTT RockRider 520 avec un moteur pédalier bafang 48V 750W et j'en suis ravi. Je m'en sers tous les jours pour faire un quarantaine de kilomètres et il fait ça sa broncher. Il rentre très boueux de mes sorties du week-end mais j'en suis fan ! Il est bridé à 30km/h et n'est pas poussé dans ses retranchements.

Madame voudrait désormais remplacer sa voiture par un vélo. Elle a testé le mien et le trouve trop lourd mais parfait niveau motorisation (comprendre rapport puissance de pédalage/vitesse).

Pour son trajet, c'est quasi-exclusivement de la route départementale (nous sommes à la campagne), un peu de chemin (une section de 500m sur tout le trajet) et surtout un grosse côte à 10% sur 2km.
Il faudrait donc un vélo léger, puissant et correctement équipé pour la pluie (nous sommes en Bretagne).

Quel vélo conseilleriez-vous et quel moteur (moyeu ou pédalier) pour son usage et son budget (1000€) ?
Elle est sportive, donc un vélo de route n'est pas un problème (sauf pour la partie chemin de son trajet, peut-être).

Juste deux contraintes : J'aimerais des roues en 26" afin d'être plus facilement réparable (c'est surtout que j'ai déjà du matériel). La seconde, je dois amener le petit dernier à l'école avec le porte bébé. Il s'installe sur la tige de selle.

Un grand merci pour votre aide.

Bon week-end.

Anonyme, 27 msg, (FR).
 Citer Alerter [579795]
Franck06
06-08-2018 à 00h26
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Bonsoir,

l'idéal, c'est ton vélo, tout simplement

On peut difficilement faire plus léger et plus polyvalent que ta configuration.

Sinon, sur départemental, ne pas oublier le gilet jaune et y aller franco avec les feux arrières notamment + dioptre. Car les voitures déboulent très rapidement.

Franck06, 464 msg, 33 ans. (FR).
 Citer Alerter [579888]

Message modifié le 2018-08-06 00:27:23 par Franck06.
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Tagadatsointsoin2
06-08-2018 à 07h44
Bonjour,

Merci de ta réponse.
En fait mon RR est assez peu roulant avec ses deux pneus 27.5"x2.25 MTB. Je recherche plus quelque chose qui accepte du 26" de route/chemin avec un poids vraiment plus léger.
Le RR avec sa batterie et son moteur atteignent 25Kg sur la balance.

Je pense qu'un moteur roue avant ou arrière est plus léger. Ai-je tord ?

Merci

Anonyme, 27 msg, (FR).
 Citer Alerter [579920]
Papat-Le-Bref
06-08-2018 à 09h14
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Je roule avec un Riverside 900 (VTC-trekking) de D4 équipé d'un BBSHD. C'est un excellent vélo sur route et chemins propres: cadre rigide, direction précise, fourche suspendue, excellent freinage (disques hydro)... pour un tarif de ~450 euros.
Adapter des garde-boue, porte-bagage, sacoches etc... est facile et pas cher: on trouve tout chez D4.
Un BBS02 500W ou un kit moteur roue (si pas trop de dénivelé) pourra facilement assurer la motorisation dans un budget raisonnable.

Papat, 17713 msg, 52 ans. Fatbike Mxus 3kw (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [579928]
Tagadatsointsoin2
06-08-2018 à 11h27
Merci de vos réponses.
Je pense qu'on a trouvé le bon vélo : un Décathlon Triban 500. Ca lui convient bien en termes de look, d'usage et de position.

Par contre, je n'ai pas trouvé d'infos sur une électrification de l'engin. Un kit Nine Continent ou un BBS02 conviendraient ?

Anonyme, 27 msg, (FR).
 Citer Alerter [579941]
Franck06
06-08-2018 à 18h10
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Vaut mieux un BBS02 pour un vélo de course.

Il n’existe pas de moteur-roue pour ce type de vélo à ma connaissance.



Franck06, 464 msg, 33 ans. (FR).
 Citer Alerter [580019]
Papat-Le-Bref
06-08-2018 à 18h15
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Les vélos de route sont les plus délicats à électrifier car ils ont en général plusieurs plateaux et des cassettes à étagement de faible amplitude.
Avec un BBS, on utilise généralement 1 seul plateau et des cassettes de grande amplitude, genre 11x40 en 9V. Si le vélo de base a moins de 9V en cassette, il faudra changer le dérailleur et sa commande... ça commence à faire beaucoup. L'autre solution est d'avoir plusieurs plateaux sur le BBS, mais là, les problèmes de ligne de chaîne peuvent se présenter...

Bref, il faut bien mesurer le vélo sous toutes ses coutures chez D4 avant de se lancer...

Papat, 17713 msg, 52 ans. Fatbike Mxus 3kw (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [580022]

Message modifié le 2018-08-06 18:16:43 par Papat-Le-Bref.
Sebastien
06-08-2018 à 18h59
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tu peux faire plus leger et roulant assez facilement, tu pars d’un cadre vtt ou vtc semi rigide, tu met une fourche rigide, des pneus en 1,5 ou 1,75, et avec un moteur moyeu, ça peut sortir léger...
pour le moteur, moi je suis parti d’un qute Q100h, mais avec des freins v brake tu peux prendre un Q85 plus leger...

Sébastien, 187 msg, 41 ans. Jette (BE-10). [mon blog]
 Citer Alerter [580033]
Papat-Le-Bref
06-08-2018 à 19h00
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Oui, mais avec une pente à 10% sur 2km et un siège bébé, madame va devoir y aller à la manoeuvre...

Papat, 17713 msg, 52 ans. Fatbike Mxus 3kw (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [580034]
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Sebastien
06-08-2018 à 19h23
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boh, c’était ma configuration jusqu’à il y a peu, j’admet que maintenant que je peux me passer des 20 kg de siège + gamin, je ne suis pas mécontent... ( pente plus courte, mais plus raide dans mon cas, disons 4% sur 1200m)

Sébastien, 187 msg, 41 ans. Jette (BE-10). [mon blog]
 Citer Alerter [580037]
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