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39 messages.      1 2 3 4   - [VeloTaf] 45km par jour et léger [22920]
Sebastien
07-08-2018 à 08h33
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je ne punis personne mais je ne pense pas que le moteur moyeu consomme plus, au contraire...

Sébastien, 144 msg, 41 ans. Jette (BE-10). [mon blog]
 Citer Alerter [580099]
Havoc
07-08-2018 à 11h12
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Je ne vois vraiment pas de quelle manière se justifierait cette économie d'énergie.

Bruno, Modérateur,46626 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [580111]
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07-08-2018 à 11h12
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Jacques74
07-08-2018 à 12h01
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Moi non plus, sauf par une assistance beaucoup plus faible...
(mais on peut aussi le faire avec un pédalier, et même plus facilement !)

Il faut donc comparer ce qui est comparable, c.à.d avec 2 packs identiques

Anonyme, 15087 msg, (FR).
 Citer Alerter [580116]

Message modifié le 2018-08-07 12:03:16 par Jacques74.
Sebastien
07-08-2018 à 12h05
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rien que la différence de poids entre les deux setups est un élément de réponse, le rendement mécanique contribue également, après je me base sur ce que je connais, donc, mon trajet vélotaf journalier 16 km aller retour, que je fais 3 fois avec la même batterie de 4,4 Ah, je pense donc que 45 km peut s'attaquer sans crainte avec 8 ampères de capacité de batterie, sans doute moins, d'autres annoncent qu'il faut 15 ampères avec un moteur pédalier...

Sébastien, 144 msg, 41 ans. Jette (BE-10). [mon blog]
 Citer Alerter [580117]
Jacques74
07-08-2018 à 12h09
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D'après mon expérience (et je ne suis pas le seul à l'avoir constaté !), je consomme en moyenne 30% de moins avec un pédalier BBS qu'un moteur moyeu réducté, à aide égale

Par ailleurs, 2Kg de plus ou de moins sur un VAE de route (plaine et ville, et assisté donc), c'est quedal !
Pour le rendement, il est bien meilleur sur un pédalier puisqu'on est toujours sur les bons rapports.
(enfin, si on sait s'en servir )

Pour la "fiabilité", c'est un autre sujet et il ne faut pas tout mélanger.

Anonyme, 15087 msg, (FR).
 Citer Alerter [580119]

Message modifié le 2018-08-07 12:15:33 par Jacques74.
Sebastien
07-08-2018 à 13h11
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Bon, alors disons qu'on ne part pas sur la même base d'assistance

Sébastien, 144 msg, 41 ans. Jette (BE-10). [mon blog]
 Citer Alerter [580134]
Papat-Le-Bref
07-08-2018 à 13h26
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Sebastien a écrit :
je ne punis personne mais je ne pense pas que le moteur moyeu consomme plus, au contraire...

C'est exactement ce que je disais... avant de tester un moteur pédalier... A vitesse moyenne égale, je consomme moins avec mon BBS HD sans régèneration qu'avec mon moteur roue à récupération. Sur le plat la différence est modeste ~10% mais ça monte à 20-30% en montée.
Je pense que tu imagines aisément la différence entre une pente de 3% et une pente de 10%... un Q100 serait à l'agonie totale.

Papat, 17522 msg, 52 ans. Fatbike Mxus 3kw - 3800 Km En 2017 (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [580137]
Sebastien
07-08-2018 à 13h44
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ok, mais 10% c'est de la montagne, quand aux moteurs a récupération, c'est bien entendu hors sujet...

Sébastien, 144 msg, 41 ans. Jette (BE-10). [mon blog]
 Citer Alerter [580145]
Papat-Le-Bref
07-08-2018 à 13h46
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10% c'est la pente que son epouse aura a gravir sur 2km avec son velo charge avec un enfant. As-tu lu les premiers messages?...

Papat, 17522 msg, 52 ans. Fatbike Mxus 3kw - 3800 Km En 2017 (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [580147]
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07-08-2018 à 13h46
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Tagadatsointsoin2
07-08-2018 à 15h28
Je vais partir sur un BBS02 suite à vos messages et c'est aussi une installation que je connais.

Tous les BBS pèsent le même poids ?
Pour ce qui est des batteries, est-ce qu'une batterie 36V pèse moins lourd à puissance équivalente qu'un 48V (Par exemple : 36*14.7=48*11=528) ?

Merci

Anonyme, 27 msg, (FR).
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