SP-2:.### Z01### Giant Full-E+ SX Pro premier essai très concluant Forum Cyclurba.fr. Velos electriques Giant

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44 messages.      1 2 3 4 5 - Giant Full-E+ SX Pro premier essai très concluant [20453]
Lucien91
28-08-2018 à 11h27
C'est vrai que je suis un peu sourd ...
Mais je parlais du premier moteur bosch, je connais le CX, il est très bruyant.
Donc pour nos contrées (Forêt de Dourdan, vallée de Chevreuse, mieux vaut des bases courtes pour l'agilité et le fun ?
Si c'est le cas je m'en vais de ce pas faire un comparatif.

Lucien, 485 msg, 63 ans. (FR-91). Haibike EQ FS XDuro 2013
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Message modifié le 2018-08-28 11:28:00 par Lucien91.
Havoc
28-08-2018 à 12h02
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Comme tous les cyclistes ! Avec le retour du frais, j'ai eu mal aux oreilles l'autre jour, en passant à Dourdan.

On va dire que pour ma part, ne trouvant aucune descente d'ici réellement difficile, je préfère un VTT réactif et vif à un vélo rassurant, étant donné qu'il n'y a pas tellement besoin d'être rassuré.

Pour le Brose, je plaisante à peine,. J'ai déjà eu l'occasion de rouler avec des couples pratiquant en Levo (dans le Gévaudan et ici), et bien souvent, je n'entendais absolument pas leurs motorisations.

Après, plus désagréable à l'oreille qu'un Bosch Performance, il y a les moteurs Yamaha !

Bruno, Modérateur,48993 msg, 53 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [582872]
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28-08-2018 à 12h02
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Lucien91
28-08-2018 à 20h33
Voila, j'ai fait un tableau avec quelques VTTAE.
En premier mon Haibike actuel.
On remarque que je suis très sur l'avant pas étonnant qu'il soit si dur à cabrer.
Quand je débutais, cela me permettait de ne pas cabrer dans les pentes fortes.
Mais avec le métier, je sais me mettre le nez dans le guidon dans les très fortes pentes.
On remarque le Rocky Mountain ou on est positionné sur l'arrière... ça doit être bon.
Le Commençal n'est pas mal non plus.

---------------------------------------Bases Empattement
Xduro AMT SL 26 2013------------> 485 1164 (Mon Xduro Actuel)
Sduro Allmntn 6.0 Yam------------> 478 1174
Trek Powerfly 9LT------------------> 474 1210
Xduro Allmntn 7.0 Bosch----------> 465 1221
Focus Jam2 plus ------------------> 457 1202
Xduro Allmntn 8.0 Yam-----------> 455 1204
Sduro Allmntn 7.0 Yam-----------> 455 1204
Commençal Meta Power----------> 444 1201
Rocky Mountain Altitude Powerplay 426 1180
FULL-E+ 0 PRO--------------------> ? 1168
Turbo Levo FSR Comp 6Fattie, j'ai lu 459mm dans un article

Lucien, 485 msg, 63 ans. (FR-91). Haibike EQ FS XDuro 2013
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Message modifié le 2018-08-28 20:37:01 par Lucien91.
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Hiep
18-03-2019 à 10h48
Petit bilan 22 mois après l'achat du Giant Full E+0 SX PRO.
Comme j'ai plusieurs vélos, je n'ai fait que 52 sorties et 1388 km avec ce Giant.
Cependant sur 26 de ces itinéraires c'est le vélo le moins exigeant physiquement.
C'est aussi un vélo très fiable et très confortable.
Il faut se faire à la cassette 8 vitesses 11-48T. J'ai pas trop de mal puisque mon Rocky Mountain a la même.
Cependant, je viens d'essayer la SRAM Eagle 12 vitesses 11-50T (Haibike Xduro Full Fatsix 10.0) qui me semble plus fluide plus progressive.
C'est rare mais je n'ai pas trouvé nécessaire de changer quoi que ce soit sur ce Giant Full E+0 SX PRO dont les pièces sont toutes restées d'origine (fourche, roues, transmission, freins, tige de selle).
La motorisation 80 Nm Yamaha revue par Giant, Synchrodrive SX Pro, est finalement mieux adaptée à la pratique mixte All Mountain-Enduro que la motorisation 80 Nm du Focus Thron Speed 350 watts. Ce dernier n'est meilleur que sur les longs trajets avec des pentes pas trop prononcées (jusqu'à 7 %). Au-delà on est bien mieux avec le Giant.

Anonyme, 540 msg, (FR-54).
Alerter [607659]

Message modifié le 2019-03-18 10:51:46 par Hiep.
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