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369 messages.   1 2 3 4 5 6 7   - E-City 68 NAKAMURA 500€ chez intersport [23382]
Havoc
01-10-2018 à 14h35
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Continental Retroride 1.9.

Bruno, Modérateur,48839 msg, 53 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [587244]
Ptit-philou
01-10-2018 à 15h53
Merci mais ce pneu n'est pas très disponible et vaut surtout pour le désign rétro.



Hors considération esthétique, quel pneu conseillez-vous pour une bonne adhérence en ville et une résistance à la crevaison et au poids du vélo (22 Kg) ?

Philippe, 1048 msg, 44 ans. Nantes (FR-44). BMW Cruise e-Bike/ Naka. E-City 68/ Vastro Geco/ Matra e-Mo+
 Citer Alerter [587251]

Message modifié le 2018-10-01 15:53:57 par Ptit-philou.
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01-10-2018 à 15h53
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Sergio-le-fou
01-10-2018 à 16h01

Havoc a écrit :
Reste à voir si le pédalier est légèrement plus grand que celui du E-City qui lui, est trop petit. On peut aussi parier que le débridage est aisé en montant une console Kunteng LCD (voir les pages qui sont consacrées à ce montage sur Cyclurba).



Oui, mais ce débridage vaudrait-il vraiment le coup avec les braquets disponibles ? Si j'en crois la calculette Cyclurba, il faudrait en 42/14 une cadence de 80 coups de pédale/minute pour atteindre environ 30 km/h. Ce qui, même sans efforts, me paraît inconfortable avec ce type de vélo (on n'est pas en VTT...).
Sinon, c'est vrai que le prix est extrêmement alléchant. Les propositions Carrefour sont battues à plate couture, et il y a de quoi se laisser tenter.




Anonyme, 363 msg, (FR-78).
 Citer Alerter [587252]
Ptit-philou
01-10-2018 à 16h57
J'ai ajouté quelques photos en première page, comme ça chacun est libre d'apprécier la qualité de construction et les différents équipements
Je pense que pas mal de gens vont venir sur ce post à la pêche aux infos, en particuliers les utilisateurs de Dealabs...

Philippe, 1048 msg, 44 ans. Nantes (FR-44). BMW Cruise e-Bike/ Naka. E-City 68/ Vastro Geco/ Matra e-Mo+
 Citer Alerter [587263]
Jeanmsc
01-10-2018 à 17h13
moi je débriderai pas les freins sont déjà juste et la conso va augmenter pour 5km/h je trouve que ça vaut pas le coup ...

Jeanmsc, 149 msg, 55 ans. Marseille (FR-13). [mon blog]
 Citer Alerter [587265]
Sergio-le-fou
01-10-2018 à 18h28

Ptit-philou a écrit :
J'ai ajouté quelques photos en première page, comme ça chacun est libre d'apprécier la qualité de construction et les différents équipements Je pense que pas mal de gens vont venir sur ce post à la pêche aux infos, en particuliers les utilisateurs de Dealabs...


Merci pour les photos. Ce qui me plaît bien, c'est qu'il ne fait pas gros machin lourdingue, à la différence de beaucoup de VAE. Pas mal du tout... A ce prix-là, ça va faire un malheur.

Anonyme, 363 msg, (FR-78).
 Citer Alerter [587274]
Sergio-le-fou
01-10-2018 à 18h54

Ptit-philou a écrit :
Merci mais ce pneu n'est pas très disponible et vaut surtout pour le désign rétro. Hors considération esthétique, quel pneu conseillez-vous pour une bonne adhérence en ville et une résistance à la crevaison et au poids du vélo (22 Kg) ?


Perso, je ne jure que par les Schwalbe Marathon plus. Pour l'anticrevaison, c'est le top. Certains leur reprochent un manque d'adhérence, mais franchement, je n'ai jamais eu le moindre problème de ce côté. Il faut juste bien penser à vérifier la pression régulièrement : comme ils sont assez raides, on ne se rend pas forcément compte quand ils commencent à se dégonfler. Mais les Conti sont probablement tout aussi bien.

Anonyme, 363 msg, (FR-78).
 Citer Alerter [587276]
Havoc
01-10-2018 à 18h55
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Ptit-philou a écrit :
Merci mais ce pneu n'est pas très disponible et vaut surtout pour le désign rétro. Hors considération esthétique, quel pneu conseillez-vous pour une bonne adhérence en ville et une résistance à la crevaison et au poids du vélo (22 Kg) ?



Il est très facile à se procurer, en promo un peu partout.

Sa protection est excellente et son look adapté à celui du vélo (couleurs fifties).

En outre, il offre un confort qui rappelle celui de Fat Frank, mais pour moins cher et avec une meilleure adhérence.

Du coup, d'où vient l'idée que tu t'en fais ?

Bruno, Modérateur,48839 msg, 53 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [587277]
Havoc
01-10-2018 à 18h58
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Sergio-le-fou a écrit :
Oui, mais ce débridage vaudrait-il vraiment le coup avec les braquets disponibles ? Si j'en crois la calculette Cyclurba, il faudrait en 42/14 une cadence de 80 coups de pédale/minute pour atteindre environ 30 km/h. Ce qui, même sans efforts, me paraît inconfortable avec ce type de vélo (on n'est pas en VTT...). Sinon, c'est vrai que le...



Très juste: sans changer le plateau, ça ne vaut le coup que si l'on supporte le pseudo-pédalage.

Bruno, Modérateur,48839 msg, 53 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [587278]
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Havoc
01-10-2018 à 19h05
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Gussoner a écrit :
Bonjour, moi aussi j'ai bien envie de passer le pas, vu le prix.. J'espère juste que même sur une pente raide on sentira l'assistance



C'est un VAE, c'est fait pour monter des côtes. L'indication présente sur la batterie et mon expérience de ce moteur chez MFC/Cycoo me font penser que le contrôleur doit friser les 15A, peut-être un poil moins.

Bruno, Modérateur,48839 msg, 53 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [587280]
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