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75 messages.   1 2 3 4 5 6   - Fabriquer une batterie-veste (ou autre technique) [23422]
Sotos
05-10-2018 à 21h04
Ben moi j'ai une idée qui me titille depuis quelques temps à ce sujet, idée suicidaire peut-être.
L'idée d'un gilet-batterie, ou batterie-gilet, comme on veut.
Un gilet sans manches en toile costaude, avec cousu tout autour et sur toute la hauteur, un genre de cartouchières pour accueillir les 18650, câblées entre elle et avec le BMS par des liaisons souples, solides, et légères.

Pour l'hiver, le gilet serait porté sur un sweat et sous une veste, le poids serait bien reparti, et la batterie ainsi composée réchaufferait le pédaleur, qui lui même maintiendrait les cellules au chaud.
Le gilet-batterie serait rechargé au chaud dans la maison, et ne serait sorti qu'au dernier moment, juste avant de partir.

Alors on va me dire: "nan mais t'es dingue, en cas de chute et de perforation des cellules, tu vas te cramer la couenne au mieux, et te transformer en feu d'artifice au pire".
Et moi je me dit: "si la chute ne te laisse pas inconscient et moribond, tu ne met pas plus de temps à enlever ton gilet qui prend feu qu'un sac à batterie que tu aurais sur le dos"

Nos amis les chasseurs se trimballent bien avec des balles ou des cartouches tout autour du corps, et s'ils chutent et se font bouffer la carcasse par un phacochère énervé, le tout n'explose pas pour autant.
Le phacochère bouffe le tout, chasseur et cartouches, et tout fini bien, enfin pour lui.

Bonne idée ou bof ?




Anonyme, 98 msg, (FR).
 Citer Alerter [587948]
Havoc
05-10-2018 à 21h14
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Je vois bien une chute ne permettant plus les mouvements avec départ de feu mais toi, toujours conscient, assistant à ta cuisson en direct, et bon... pas très tentant !

Bruno, Modérateur,47137 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [587950]
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05-10-2018 à 21h14
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Sotos
05-10-2018 à 21h33
Oui ben oui, le cas peut apparaître dans d'autres circonstances, forte collision automobile, électrocution par tétanisation, chaise électrique...

Et avec un fort tissu ignifugé, des deux cotés ?

Il y aura toujours un risque, même avec une batterie fixée sur le cadre, tu tombes, et toc, d'une façon ou d'une autre la batterie prend un choc et s'enflamme, et toi tu restes coincé sur le vélo, et ben tu crames pareil.

Après je ne veux pas être celui par qui le malheur arrive, c'était juste une idée, mauvaise peut-être.

Anonyme, 98 msg, (FR).
 Citer Alerter [587956]
Havoc
05-10-2018 à 22h27
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Ce n'est pas faux, nos VAE représentent plus de dangers de blessures que des vélos simples.

Bruno, Modérateur,47137 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [587968]
Ripolin
05-10-2018 à 22h31
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J'aime bien ton idée Sotos, un peu dingue, mais logique.

Évidement, faut être sérieux dans la réalisation, et rester sous les 48v qui définit la basse tension (15S, 60V, et c'est considéré légalement comme de la haute tension).
Avec des fusibles ici et là, ça devrait pas trop craindre.

Travaux pratique de Week end : taper au marteau sur une 18650 (de récup),
si on ne voie pas la fin du monde, approfondir le concept...

Après tout, dans un autre domaine, l'idée a été reprise pour voyager sans bagage en soute (voir Travel Vests, gilet dans lequel on arrive à disséminer l'équivalent d'un sac cabine)

Ripolin, 948 msg, 48 ans. Pithiviers (FR-45).
 Citer Alerter [587972]

Messages déplacés le 2018-10-05 22:42:24 par Havoc.
Havoc
05-10-2018 à 23h13
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Un truc qui me parait un peu limitatif par rapport à cette idée, c'est que le gilet ou la veste seraient probablement inutilisés durant la saison chaude, ce qui serait un problème.

Bruno, Modérateur,47137 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [587981]
silicium81
06-10-2018 à 07h31
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Pour la tension maxi, en continu c'est 120V. 48V c'est en alternatif.
Ce genre de gilet avec batterie existe chez infaco (fabricant réputé de secateur électrique)

Patrick, 4870 msg, 52 ans. Albi (FR-81). [mon blog] RH205B, 38V/9Ah + 40V22Ah BMS DIY: cliquer sur blog ou vae-tech.forumactif.org/
 Citer Alerter [587994]
Speedsterharry
06-10-2018 à 09h30
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Concept interessant, surtout si tu avais coché la case "incinération" pour les dernières volontés

Jerome, 574 msg, 46 ans. Villeurbanne (FR-69). [mon blog] Kit RH205 48V/60V 26Ah sur cadre alu cyclurba.fr/blog/blog.php?personneid=12364
 Citer Alerter [588010]
Ripolin
06-10-2018 à 10h49
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Ben alors Speedsterharry, on saisi pas la différence entre Lipo et 18650 ?
Je mets de coté les premières 18650 ICR, encore un peu instable

1.4M vues, ça devrait pourtant commencer à se savoir




Ripolin, 948 msg, 48 ans. Pithiviers (FR-45).
 Citer Alerter [588023]
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06-10-2018 à 10h49
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Speedsterharry
06-10-2018 à 11h22
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Ma remarque était a moitié de l'humour, a moitié sérieuse.
J'utilise lipo et 18650. Mais a aucun moment je n'envisagerai de mettre des batteries de vélo à assistance électrique juste a cote de mon corps (en sac a dos ou veste). Chacun fait comme il le sent !

Jerome, 574 msg, 46 ans. Villeurbanne (FR-69). [mon blog] Kit RH205 48V/60V 26Ah sur cadre alu cyclurba.fr/blog/blog.php?personneid=12364
 Citer Alerter [588027]
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