SP-2:.### Z01### Vélo Wattitud Forum Cyclurba.fr. Choisir son vélo, VAE ou classique, en fonction de ses besoins et gouts

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23 messages.   1 2 3   - Vélo Wattitud [23451]
Nico87
09-10-2018 à 09h42
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Bonjour,
J'habite Limoges et ceux qui connaissent savent que cette ville est tout sauf plate. Ça monte et ça descend sans arrêt.
Aussi, je suis à la recherche d'un vélo électrique ET stylé pour faire du trajet urbain entre mon domicile et le boulot, chercher la baguette de pain et se promener un peu le WE. Je voudrais donc un vélo électrique qui sorte de l'ordinaire et j'ai commencé à regarder les cruiser et autres racers...
Un revendeur dans ma région m'a proposé d'essayer un Wattitud E-Scrambler. Je suis assez séduit par le look et l'assistance électrique est assez efficace alors que le terrain comportait pas mal de dénivelées.
Je suis tenté, mais le budget est conséquent.
www.wattitud.com

Est-ce que certains parmi vous ont déjà essayé ou possèdent un Wattitud? Peut-on y aller les yeux fermés? Ou y-a-t'il mieux dans cette gamme de prix et dans ce style?

Merci à tous ;-)

Nico

Anonyme, 23 msg, (FR-87).
 Citer Alerter [588460]
Benetval70
09-10-2018 à 10h09
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Je ne connais pas du tout cette marque.
Quelle est la gamme de prix?
Apparement de visue les moteur roue arrière sont des 250 watts, c’est léger mais homologué...faut voir la batterie

Sinon kenda est une marque de pneu chinoise à bas coup...

Benoit, 1475 msg, 37 ans. Pesmes (FR-70).
 Citer Alerter [588467]

Message modifié le 2018-10-09 10:10:58 par Benetval70.
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09-10-2018 à 10h09
Buzibi, le spécialiste du  vélo électrique
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Nico87
09-10-2018 à 11h03
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Cette marque est belge et surfe sur la niche des cruisers et autres custom bikes.
La 1er modèle débute à 2 490€.
Je constate que le poids bien que conséquent (25kg) n'est pas plus élevé que les VAE traditionnels.
J'avoue que je suis tenté autant par la praticité que par le look.

Anonyme, 23 msg, (FR-87).
 Citer Alerter [588472]
Benetval70
09-10-2018 à 21h29
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2500 euros en entree de gamme, ca calme.

Et niveau moteur et batterie tu as des info? Car c'est bien la batterie qui fais le prix final

Benoit, 1475 msg, 37 ans. Pesmes (FR-70).
 Citer Alerter [588525]
Nico87
10-10-2018 à 09h21
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Il s'agit d'une batterie 36V / 13A de chez Samsung.
Le moteur est un Bafang 250W / 36V.

Anonyme, 23 msg, (FR-87).
 Citer Alerter [588589]
Nico87
27-11-2018 à 17h08
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J'ai donc opté pour le Wattitud E-Scrambler 40.
Petit retour après une semaine d'utilisation

Je m'en sers pour aller au boulot (4km A/R) et me promener en ville. J'utilise l'assistance à plein sur le retour du travail où ça ne fait que monter.

Il fait son boulot comme il faut. L'assistance se met en route dés les 1ers coups de pédale. Les démarrages en côte sont un peu durs (pas de Nexus). Mais on sent rapidement l'assistance arriver. Le moteur est sur l'essieu arrière d'où cette sensation de poussée. Il faut s'y faire et dans le trafic urbain faut quand même faire attention à ne pas suivre de trop près les voitures sinon on rentre dans leurs pare-chocs (très peu de pistes cyclables dans ma ville). Pour l'avoir testé sur une grande avenue de 1km bien pentue, l'assistance (calée sur le niveau 5) remplit parfaitement son office et aucun effort n'est à fournir.

Le gabarit est imposant (il ressemble à une petite moto avec son guidon bien large). Alors j'évite de circuler sur les trottoirs pour embêter les passants. De même j'évite les slaloms entre les voitures.
Question autonomie, j'aurai une indication plus précise dans les semaines à venir mais j'escompte pouvoir faire environ 40 km entre deux charges. Quant à la fiabilité, le temps le dira... Pour l'instant RAS.

Ce n'est clairement pas un vélo de vitesse. C'est plutôt un gros pépère qui permet de cruiser très tranquillement dans un confort royal. Le look exclusif en prime. Avec ce Wattitud, je ne compte plus les marques de sympathie et les regards amusés des passants et des motards qui parfois papotent avec moi aux feux rouges. Il déclenche immédiatement beaucoup de sympathie et c'est assez amusant de profiter de ça en allant au boulot le matin.
Une sorte de "feel-good bike".

Anonyme, 23 msg, (FR-87).
 Citer Alerter [595076]
Havoc
27-11-2018 à 20h27
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Dans quelle ville roules-tu ?

Tu devrais associer une image à cette discussion.

Bruno, Modérateur,49415 msg, 53 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [595124]
Nico87
28-11-2018 à 09h09
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Havoc a écrit :
Dans quelle ville roules-tu ? Tu devrais associer une image à cette discussion.


J'habite dans la bonne ville de Limoges (cf. mon 1er post).
Voici deux photos de mon destrier.



Anonyme, 23 msg, (FR-87).
 Citer Alerter [595186]

Message modifié le 2018-11-28 09:11:17 par Nico87.
Havoc
28-11-2018 à 09h17
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Il se comporte bien dans les montées limougeaudes ?

Merci pour les photos.

Bruno, Modérateur,49415 msg, 53 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [595187]
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Nico87
28-11-2018 à 09h28
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Oui ça va. Ça monte sans effort. Je l'ai mis à rude épreuve rue Neuve St Etienne pour ceux qui connaissent. Là ça grimpe vraiment dur.
Mais à la vitesse 5 pas besoin d'appuyer fort

Les seuls moments délicats sont les démarrages en côte. Il faut bien prévoir son coup à l'aide du dérailleur. Mais l'assistance vient très vite soulager le pédalage.

Il pèse 25 kg.

Anonyme, 23 msg, (FR-87).
 Citer Alerter [595191]
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