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42 messages.      1 2 3 4 5   - Demande infos pour kart modifié avec alternateur [23500]
Tibo76
04-11-2018 à 15h26
Suite

Thibaut, 29 msg, 42 ans. La Mézière (FR-35).
 Citer Alerter [591760]
Tibo76
04-11-2018 à 15h29
J ai un alternateur de 210a de côté mais apres avoir vu le.lien de tchang ci dessus...je crois que ca ma parait compliqué.et peut etre inutile..donc j en cherche un de 150/180a

Thibaut, 29 msg, 42 ans. La Mézière (FR-35).
 Citer Alerter [591761]
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04-11-2018 à 15h29
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Tibo76
04-11-2018 à 15h31
Merci encore pour les conseils de tt le monde
Tchang , je t ai envoye messages ds ta boite cyclurba.

Thibaut, 29 msg, 42 ans. La Mézière (FR-35).
 Citer Alerter [591762]
Peter
04-11-2018 à 17h43
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Il ne faut pas monter au dessus de 150A si tu ne veux pas rencontrer les mêmes difficultés que sur le 210A.
PS tes protos sont très bien' realisés bravo !!

Anonyme, 1240 msg, 40 ans. (FR-77).
 Citer Alerter [591777]

Message modifié le 2018-11-04 17:46:41 par Peter.
Tchang
04-11-2018 à 20h03
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Tibo76 a écrit :
Voici le kart de ma fille..je suis parti sur une base de super modèle de kart à pédalede la marque Berg, je l ai trouve sur le bon coin d occas en super état...l avantage de ce kart est dans la «double direction», il braque énormément...gros avantage pour la petite... Moteur hoverboard 8'' Contrôleur 350w Gachette accélération 2 x...



salut
trop bien ton kart berg

tu aurais du faire plus simple avec des 2 bague de coller type mat , pour fixer la bride du moteur ..
cela permet que le moteur flote celon le terrain ....

cela suis sans probleme les relieffes du terrain , meme dans les petit chemins ou an foret ....

il faut lui donner un angle de auto accroche =
c'est a dire que quant le moteur n'est pas soliciter , il se repose simplement par la graviteé...
puis quant tu met les gaz , il va exercer un appuis le plaquant sur la route et ainci te propulser ...
plus le couple sera fort plus il y auras du grippe ...

on le vois sur ma vidéo quant le karte descend du trotoire

exemple édite





Tchang, 6772 msg, 44 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [591793]
Tchang
04-11-2018 à 20h28
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Tibo76 a écrit :
Fixation au kart



je te conseille d'instaler une fixation mobile comme ici , elle te permet de suivre le relief du terrain sans probleme ni de réglage , puis que c'est auto couple ...


prend des vis de fixation type antenne ou de mat , c'est des vise qui font une demi lune ...
le tout sur une bride en fer équerre ...
si tu n'as pas , prend une tige filter de 6mm et tu le tord sur mesure du bras du kart.

avec 2 demi cerclage cela permet un bon maintien, l'esse un peux de jeux pour que le moteur puisse flotter ....



puis de chaque coté , met une vis auto perforeuse , cela serve de buteé pour que la bride ne coulisse pas sur les 2 cotés ..





puis une 3é vis auto sous le bras du kart ou il y a la bride flottant , celle si permet d'empécher le moteur de passer de l'autre coté du bras du kart , elle serve de buteé réglable celon la hauteur du flotement et relief ...





voila , y a plus qu'a modifier cela c'est mieux pour descendre des petit trotoires ou meme rouler en foret sur gravier sans probleme ou sous les nid de poule et autre creux ...

a bientot

Tchang, 6772 msg, 44 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [591795]

Message modifié le 2018-11-04 20:31:05 par Tchang.
Tchang
04-11-2018 à 20h35
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Tibo76 a écrit :
Photo du kart thermique pour les grands... Alternateur 100a..pour instant..modifié etoile depuis Contrôleur 1500w pédale d accélérateur 4xbatterie lipo 4s/16000ah Abaisseur de tension 48/12v Et donc depuis la modification en étoile...c est un peu mieux pour démarrer..mais grosse perte vitesse... Et l alternateur est bouillant!!!!! Le 100a...



jolie le kart !!!
il doit faire son poid la non

bizard que ton moteur chauffe auttant

tu as bien fait le couplage ??

ton racio c'est quoi ?

Tchang, 6772 msg, 44 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [591798]
Tchang
04-11-2018 à 21h07
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voici l'exemple du montage en mouvement




Tchang, 6772 msg, 44 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [591806]
Tibo76
05-11-2018 à 00h30
Merci tchang
En effet ca doit etre nettement mieux
Je vais faire ca pour le petit kart
Pour ce qui est du gros kart, pignon 13 couronne 42 je crois
Le cablage etoile a ete fait par mes soins...donc oui tu peux surement douté(pour moi ca m parait bon...)
Merci pour les compliments...des autres membres


Thibaut, 29 msg, 42 ans. La Mézière (FR-35).
 Citer Alerter [591824]
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05-11-2018 à 00h30
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Peter
05-11-2018 à 07h52
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Salut Tibo76 pour vérifier ton couplage démonte la chaine et alimente les phases sans alimenter les charbons. Si le moteur tourne vite ton couplage est bon qu'il soit en étoile ou en triangle. Attention en charge ça ne fonctionnera pas.
Ta démultiplication est trop longue. Il faut reduire le pignon moteur avec un poignon de 10 dents pas plus.
Ca sera beaucoup plus nerveux. Il te faut beaucoup de nervsité sur un kart pour que ça soit drôle à utiliser. Surtout avec un petit alternateur.
Un ratio de 5 tours moteur pour 1 tour de roue c'est bien mais ça manque un peu d'allonge.
4,5 c'est top plus de pêche et vitesse max correcte, 4 ça commence à tirer dure sur le moteur. Toi tu as 3,2 ça ne va pas pour le poids d'un adulte.
Si en plus tu as fais un couplage triangle (à priori ce n'est pas le cas) ton moteur va chauffer et l'accélération sera très molle.
Change la couronne ou le pignon. Perso je changerai le pignon.

Anonyme, 1240 msg, 40 ans. (FR-77).
 Citer Alerter [591828]

Message modifié le 2018-11-05 11:43:07 par Peter.
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