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Elem
05-11-2018 à 18h30
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réglage de la selle

en effet ;)

Ce réglage convient pour le pédalage a une hauteur déterminé ( en générale position haute sur une télescopique ) et pour des pratiquants normalement constitué ;)

En vtt-ae on a moins besoin de puissance et ce réglage peux etre temperé par la position sur le velo, on peut privilegier la position du dos en sacrifiant la position optimale de pedalage ;)

Didier, 3416 msg, 57 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT SWX02 RR-9.1 * VTT TSDZ2 RR-9.1 elementaire01.blogspot.com/
 Citer Alerter [591902]

Message modifié le 2018-11-05 18:33:44 par Elem.
Havoc
05-11-2018 à 20h19
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Si tu avances la selle, tu vas vers un pédalage encore plus en puissance (moins enroulé).

Mais pédaler sur les talons, ce n'est pas bon du tout, ça finit par créer du désordre dans les articulations, et même dans le pied. Sois prudent par rapport à ton minot.

Bruno, Modérateur,46890 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [591917]
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05-11-2018 à 20h19
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Marvan
05-11-2018 à 20h32
Franchement, j'ai l'impression que le L n'est pas trop grand avec mes 175cm.
De plus, pour mon confort, j'ai changé la potence d'origine pour une potence relevée fixe à 35°. J'aime bien la position redressée

J'avais fait la même chose pour le 540. Je garde ce dernier pour mon fils qui est monté dessus et qui ne voulais plus le quitter (12 ans et 1.50m seulement, mais ça va et il pousse vite ).

Marc, 305 msg, 55 ans. Algodonales (ES-11).
 Citer Alerter [591924]

Message modifié le 2018-11-05 20:37:49 par Marvan.
Marvan
05-11-2018 à 20h38
J'ai fait un plan pour la batterie, j'aurai plus d'infos demain (nombre de cellules et prix approximatif).
J'ai laissé 6mm de libre sur les 2 côtés de la batterie parallèles aux tubes du cadre. Cela laisse de l'espace en dessous de la batterie pour glisser une bande de caoutchouc de 6mm qui permettra à la batterie d'être un peu protégée des vibrations et aussi lui évitera de toucher les guides de câbles qui gênent.


Marc, 305 msg, 55 ans. Algodonales (ES-11).
 Citer Alerter [591925]
Marvan
05-11-2018 à 22h37
@ Superjc:

Une SUNTOUR AURON 27,5" 160/120 mm réglable semble un peu exagéré, jamais je ne pourrai l'exploiter à sa juste valeur.
Une simple 140mm de bonne facture me semblerait plus approprié. Je verrai ça après mes premiers km.

Je ferai un gabarit provisoire demain mais je crois que je n'aurai pas de problème pour faire entrer 65 cellules.
Il me faut d'abord installer l'amortisseur et le mettre en fin de course pour faire le gabarit final. Je le commande par le net, quelques jours de patience donc.

Marc, 305 msg, 55 ans. Algodonales (ES-11).
 Citer Alerter [591945]
Marvan
06-11-2018 à 00h22
Concernant l'amortisseur SUNTOUR UNAIR LO-R, j'ai lu qu'il ne fallait pas utiliser de compresseur auto ( trop puissant et grand risque de faire sauter les joints car volume trop petit).
Mais est-il possible de mettre la pression avec une pompe à vélo ou faut-il nécessairement une pompe spéciale telle que celle là:
www.bikeshop.es

Marc, 305 msg, 55 ans. Algodonales (ES-11).
 Citer Alerter [591951]

Message modifié le 2018-11-06 06:46:55 par Marvan.
Elem
06-11-2018 à 06h11
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oui il faut une pompe spéciale .
celle que tu lis est concu pour .

Didier, 3416 msg, 57 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT SWX02 RR-9.1 * VTT TSDZ2 RR-9.1 elementaire01.blogspot.com/
 Citer Alerter [591957]
Marvan
06-11-2018 à 06h43
Ok, merci. Je rajouterai cette pompe à ma commande.
Le SUNTOUR UNAIR LO-R - 190/51 mm s'adapte-t-il sur le RR520S sans entretoise ? Ou faut-il en ajouter ? Si des entretoise sont nécessaires, quel dimension dois-je commander ?

Marc, 305 msg, 55 ans. Algodonales (ES-11).
 Citer Alerter [591960]

Message modifié le 2018-11-06 06:45:42 par Marvan.
Marvan
06-11-2018 à 10h20
J'ai fait un gabarit en carton. Il est de forme plus simple que le précédent et je pense largement assez grand pour +-65 cellules. Mais il est indispensable de trouver un système pour le fixer au-dessus à l'extrémité droite, en plus des 2 vis du porte-bidon à gauche en bas.


Marc, 305 msg, 55 ans. Algodonales (ES-11).
 Citer Alerter [591974]
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06-11-2018 à 10h20
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Jacques74
06-11-2018 à 10h40
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Bien le gabarit, hors dessin 3d c'est la façon la plus parlante de faire ;)
En plus on se rend beaucoup plus compte des détails qui pourrait échapper sur écran.

Maintenant tu peux essayer de dessiner dessus le nb. de cellules max, sachant qu'il faut compter ~20mm de diamètre par cellule (18mm + spacer ou tolérance).
La façon la plus rationnelle en place étant de décaler les rangées pour les faire en partie "emboiter", comme sur cette image :

A vue de nez je pense que 65 cels (13s5p) ne sera pas évident... mais faut voir sur la bête
Ne pas oublier de compter le BMS, la place des cables et la protection/enrobage !
(le BMS pouvant probablement s'ajouter tout en bas, sur un coté ou encore en haut après l'amorto)

Ps: Si tu devais te contenter de 13s4p (52 cellules), ne pas forcement choisir celle vantées à "3.5 ou 3.6Ah" ...
On peut aussi privilégier dans ce cas des taux de décharge plus élevés et une RI beaucoup plus basse
Mais on peut en reparler dans un second temps ;)

Anonyme, 15247 msg, (FR).
 Citer Alerter [591979]
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