Billy-Ze-Watt
16-05-2009 à 19h50
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Cette discussion est la césure d'une digression dans la discussion consacrée à la présentation de l'association Cyclolibrius. Merci de vous y référer si besoin de comprendre le contexte.
cette assoc m'intéresse beaucoup 2 fois ! j'envisage de metre une batt LiFePo ds ma batt.box d'un vieux Greencity acheté en belgique mais certainement idem qu'en France ou je demeur maintenant
2 angoisses : comment faire ? pouvez-vous si je vous mèle les dim.puis la boite
et surtout : le sav de Greencity en france m'indique que le transport de Lithium par la poste française serait interdit ! donc comment ferez-vous , comment fait Maximus , comment fait Velectris ? incroyable qui est dans le faux, quel est le risque si les batteries Kokam ou Solex explosent, on comprend l'interdiction de la Poste et cette interdiction c'est définitif ? à qui incombe la raesponsabilité d'1 incendie penfant le transport à moi le client ou à vous les professionels ? je veux comprendre
Billy, 334 msg, Zeebruge (BE-83). Message modifié le 2009-05-20 07:47:43 par Regislyon. |
Thierry113
16-05-2009 à 21h46
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Tout peux se transporter, même l'uranium enrichi, il suffit de prendre les précautions nécessaires, et de choisir un transporteur dont le personnel est formé pour bien réagir en cas de problème.
Il y a des transporteurs qui sont spécialisés pour ce type de danger.
La poste transporte du courrier, des petit colis, mais pas de matière ou colis dangereux, les postiers ne sont pas formés à ça.
3096 msg, 60 ans. (-89). Messages déplacés le 2009-05-20 07:12:43 par Regislyon. |
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16-05-2009 à 21h46
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Billy-Ze-Watt
16-05-2009 à 22h00
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ben cé pour ça que je questionne, car tant Maximus et Cyclobus et leur associé déclic eco ne parlent que de la Poste française comme transporteur, donc ignorent-ils les mesures de sécurité minimum lié au transport de ces produits inflammables ? ou font-ils semblants
d'autre part y-a pas d'assoce de ce genre en région parisiene , si vraiment ce transport est interdit par la poste?
Billy, 334 msg, Zeebruge (BE-83). |
Thierry113
16-05-2009 à 22h14
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Cronopost transporte je pense, c'est une filiale de la poste si je ne m'abuse.
Peut être qu'il suffit de leur demander ...
Sinon Schenker,...
Je ne suis pas logisticien, alors difficile de rentrer dans les détails, mais il y a peut être des experts sur le forum.
3096 msg, 60 ans. (-89). |
Billy-Ze-Watt
16-05-2009 à 22h59
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effectivement si tu n'es pas logisticien, ce sera aux créateurs de l'assoce Cyclobrius à répondre, ce problème de transport est trop important pour demeurer sans réponse
Billy, 334 msg, Zeebruge (BE-83). |
Mimichris
17-05-2009 à 15h01
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Personnellement, je pense qu'il n'y a aucun danger avec ces batteries, il n'y a pas d'électrolyte ou de liquide, elles ne prennent pas feu spontanément, celles achetées à l'étranger voyagent pas avion. Un colis en colissimo recommandé devrait faire l'affaire, le prix n'est pas exagéré, c'est rapide et avec signature.
Maxime, 2990 msg, 85 ans. Caux (FR-34). VTTAE Cube Reaction Hybride 500, GPS Anima+, Edge705, Gps64 |
Thierry113
17-05-2009 à 15h37
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Il y a une réglementation, il faut s'y tenir. Ne pas faire courir de risques au postier.
3096 msg, 60 ans. (-89). |
Mimichris
17-05-2009 à 15h55
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Ma batterie Ping a été livré par Chronopost, mais c'est pareil qu'un postier....C'est toujours un livreur, un salarié.
Le seule différence vient de la rapidité de la livraison, cela conditionne le prix.
Il me semble avoir lu et de mémoire que Maximus (son site ne fonctionne plus) les fait livrer par la Poste en colissimo.
Maxime, 2990 msg, 85 ans. Caux (FR-34). VTTAE Cube Reaction Hybride 500, GPS Anima+, Edge705, Gps64 Messages déplacés le 2009-05-19 17:29:11 par Regislyon. |
Thierry113
17-05-2009 à 18h01
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Dans mon ex entreprise on faisait livrer des produits chimiques par chronopost, ça ne posais pas de problèmes à partir du moment ou la fiche de données de sécurité était apposée sur le colis et que le livreur était au courant de ce qu'il transportait.
Chronopost ce n'est pas la poste.
Pour les produits plus dangereux, fragile, instables, inflammables, c'etait des transporteurs choisis qui avait l'habilitation pour transporter ce genre de produit.
Billy-Ze-Watt pose une question qui est très juste, et qu'une association peut ne pas avoir pris en compte : la poste peut elle transporter des "contenants d'énergies" aussi important.
Une batterie c'est d'abord de la chimie, mais c'est aussi de l'énergie.
J'ai fait l'expérience de quelques colis arrivé déchirés ou poinçonnés. Si une lame de tournevis, ou de cutter traverse une batterie LiPo par exemple il y a un risque.
3096 msg, 60 ans. (-89). |
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Billy-Ze-Watt
17-05-2009 à 18h27
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remarques de Tierry13 pertinantes et en effet en vérifiant les conditions de la Poste ou Chronopost : le transport de ces matières par leurs services est strictement interdit, alors comment pense procéder Colibrius svp ? difficile aux habitants du Nord Pas de calais de venir dans le Sud chercher leurs batteries Lithium
Billy, 334 msg, Zeebruge (BE-83). |
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