SP-2:.### Z01### Cadre juridique pour trottinettes : trottoir out, piste cyclable et zone 30 km/h OK Forum Cyclurba.fr. Trottinettes et véhicules électriques personnels

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18 messages.   1 2 - Cadre juridique pour trottinettes : trottoir out, piste cyclable et zone 30 km/h OK [23563]
Quirole
26-10-2018 à 00h16
en tant que VAEiste je me fais souvent doubler par des trottinettistes ...

Anonyme, 54 msg, (FR-38).
 Citer Alerter [590643]

Message modifié le 2018-11-01 10:23:48 par Quirole.
Pitmoon
26-10-2018 à 15h20
Aucun véhicule capable de dépasser les 30km/h ne respecte les zones 30 à Paris. Étendre la mesure sans contrôle est juste de la poudre aux yeux.

Pierre, 88 msg, 41 ans. (FR-75).
 Citer Alerter [590675]
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26-10-2018 à 15h20
Réparer et entretenir son vélo soi-meme
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Franck06
26-10-2018 à 18h11
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De base, la trottinette a toujours été interdite sur le trottoir

C'est une bonne nouvelle qu'elle puisse désormais prendre la route

Franck06, 474 msg, 34 ans. (FR).
 Citer Alerter [590684]
Zouav
27-10-2018 à 01h21
En trottinette sans moteur quand tu a les 2 pieds sur le cadre tu es un velo ,mais dès que tu touche le sol tu es un piéton encore une aberration des lois française

Anonyme, 67 msg, (FR-69).
 Citer Alerter [590699]
Ripolin
31-10-2018 à 10h58
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Les allemands aussi sont en train de faire une loi, ça sent donc la directive européenne...

Ça nous renseigne sur plusieurs chose :
- la catégorie s'appelle PLEV - Personal Light Electric Vehicles,
- sera limité à 500w, sauf gyro-roue 1200w (il faut bien 10w par Kg pour avoir un bon équilibre)
- bridé à 20 km/h pour circuler sans casque, avec casque sinon (ouf pas de bridage type VAE!!!)
- avec assurance, et vignette sur l'engin (bon 5 morts en 2017, on peux comprendre, même si ça fait ch..)
- être équipé de frein, catadioptre, etc, encore à définir.
- Obligatoirement sur piste cyclable s'il y en a, sur le macadam sinon (à voir selon les pays), mais plus sur les trottoirs (ou à 6 km/h/moteur éteint?).

La loi rentrera en vigueur en Allemagne d'ici quelques mois, suivi par la France, et vraisemblablement toute l'union européenne.
En fait ça devient comique de voir nos politiques avoir une initiative, puis de voir que tout les voisins font pareil. On pourrait s’interroger sur leur utilité.

Reste à connaitre la tolérance aux modèles ne répondant pas à ces critères, que ce soit ceux vendu AVANT, ou aux importations chinoises.
Il est à parier que le laisser-passer sera la fameuse vignette verte...

Ripolin, 1729 msg, 49 ans. Pithiviers (FR-45).
 Citer Alerter [591176]
Corium
04-11-2018 à 09h46
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...ça fait un bail que l'Europe parle de faire une loi...
www.bike-eu.com


Anonyme, 23388 msg, 48 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [591696]
Tonton25
13-12-2018 à 21h09
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Bonjour,

nouveau sur le forum et nouvel utilisateur de la trottinette électrique (un peu de ras le bol du métro...).
Je pense qu'enfin la loi d'orientation des mobilités proposée par la ministre des transports va dans le bon sens. Il était temps de dépoussiérer le code de la route et surtout de s'adapter à la réalité.

Perso, ayant pratiqué un peu le vélo, j'ai tout de suite adopté les mêmes réflexes, notamment en ce qui concerne le casque. Je n'imagine pas circuler sans lui.

Anonyme, 2 msg, 48 ans. (FR-77).
 Citer Alerter [596924]
Zouc
16-12-2018 à 19h40
Les assureurs ont de beaux jours devant eux …….

Anonyme, 394 msg, (FR-38).
 Citer Alerter [597193]
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16-12-2018 à 19h40
Accédez à notre site www.power-e-bike.fr
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snickers
21-12-2018 à 00h02
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Vu le nombre de catégories déjà en Allemagne, je doute qu'ils aient besoin d'ajouter quoi que ce soit.
www.wgv.de


Bertrand, 6683 msg, 47 ans. Hanovre (DE-31). VAEtaf 100%, sujets techniques...vae-tech.forumactif.org
Alerter [597553]
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