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110 messages.      1 2 3 4 5 6 7 8   - La révolution bioéthanol est en marche [23609]
Havoc
05-11-2018 à 20h16
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Adri22 a écrit :
Je roule avec une voiture un peu sportive de 165cv. C’est pas la même chose. Si tu prends ta voiture en E85, la conso sera de 8,5litres au 100. Donc 42,5 litres pour faire 500km. A 0,5€ le litre ça fait le plein à 21€ soit plus de 50% de différence. Ramené à une année d’un français moyen (17000km) ça fait un paquet d’argent



17 000 km, je tiens quatre ans...

Non mais si on veut économiser le carburant, on achète une voiture qui économise le carburant, c'est assez simple.

Et puis ne critique pas ma C3, elle dispose de 110 Cv !

Simplement, elle a été conçue uniquement pour être belle.

Au fait, c'est quoi une C63 ? Je suis le seul à ne pas le savoir ?

Bruno, Modérateur,47749 msg, 53 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
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Adri22
05-11-2018 à 20h19
Non non Havoc je critique pas du tout. Je dis juste que il faut comparer à voiture égale pour se faire une idée.
J’avais bien compris que la voiture n’est pas du tout ton moyen de locomotion premier. Et c’est toi qui fait le plus d’économie certainement ;)
Une c63 c’est une Mercedes, très puissante, trop puissante pour garder son permis sain et sauf ^^

Anonyme, 45 msg, 26 ans. (FR-31).
 Citer Alerter [591916]
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05-11-2018 à 20h19
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Havoc
05-11-2018 à 20h22
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OK, merci; je ne connaissais pas du tout.

Si je roulais plus, je pense que je resterais en motorisation essence, mais peut-être en fouillant du côté des véhicules étudiés pour être très économes sur route, genre certains modèles de Insignia ou autres modèles privilégiant l'aéro, le roulement et l'économie de frictions et de masse.

Bruno, Modérateur,47749 msg, 53 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [591919]
Franck06
05-11-2018 à 21h34
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L'E85 c'est bien si on a déjà une essence de base et qu'on peut profiter.

Si on fait parti des dielesix, la décote empêche la revente, on est un peu condamné...

A vouloir une transition rapide le gouvernement, elle sera bien lente.

Franck06, 473 msg, 34 ans. (FR).
 Citer Alerter [591934]
Franck06
05-11-2018 à 21h38
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Havoc a écrit :
Du coup, ça ne donne pas l'impression que ça permette d'économiser beaucoup. J'ai fait pendant les vacances, 840 km avec ma C3 Pluriel (une armoire sur roues) à 6,5 L/100 d'après l'ordinateur de bord, en 98 (c'est un moteur 1600 16V). Ca fait 50 litres de carburant, donc environ 80 euros. Donc environ 48 euros pour 500km. Tout ce bintze...



Et le 17, ça parle de bloquer le pays.

Pourtant, en 1 an, le plein d'une clio diesel est passé de 50 à 60 euros, seulement 10 euros de plus...



Franck06, 473 msg, 34 ans. (FR).
 Citer Alerter [591935]
Havoc
05-11-2018 à 21h42
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Si le Gvt voulait une transition écologique, il ne remplacerait pas les trains par des cars, il ne favoriserait pas le fret sur route, ne protègerait pas les compagnies aériennes, ne remplacerait pas les hôpitaux locaux par des CHU régionaux, ne fermerait pas des tribunaux, ni ne pratiquerait les regroupements pédagogiques, ne prêcherait pas avec des trémolos dans la voix la mobilité des travailleurs, ne...

je n'ai pas le courage d'aller plus loin.

Bruno, Modérateur,47749 msg, 53 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [591936]
Ripolin
06-11-2018 à 10h53
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50 ans de liberalisme et on n'en saisi pas le sens ?
L'ecologie selon eux, est une question de rentabilite.

S'il une solution est "moins chere", elle a forcement un impact ecologique inferieur (pas totalement illogique, faire 100 km en Clio pollue moins qu'en Hummer), reste qu'il faut que le marche ne soit pas fausse.

Cette ideologie est (completement) depasse, mais sevit encore... Hulot s'en est rendu compte assez tard finalement.



Ripolin, 1525 msg, 49 ans. Pithiviers (FR-45).
 Citer Alerter [591981]
Havoc
06-11-2018 à 12h13
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Je dirais même qu'on vérifie que l'écologie n'est qu'un thème de communication à l'aune de l'incohérence de la politique globale du point de vue écologique.

Bruno, Modérateur,47749 msg, 53 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [591997]
snickers
06-11-2018 à 12h43
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La part "bio" de ce carburant est très marginale.
Quelle est l'intérêt de mettre du agro-pétro-nucléaro-(bio)ethanol dans les gloutonnes de l'ère pétrole et de le subventionner?

Bertrand, 6678 msg, 47 ans. Hanovre (DE-31). VAEtaf 100%, sujets techniques...vae-tech.forumactif.org
 Citer Alerter [592005]

Message modifié le 2018-11-06 13:31:15 par snickers.
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06-11-2018 à 12h43
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Jacques74
06-11-2018 à 13h30
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... et occuper des surfaces agricoles de plus en plus rares ou déforester pour en produire...
Les "2ème générations" à base de déchets de cellulose sont un peu mieux, mais c'est absolument pas la panacée si on change pas notre vision de notre sacro sainte automobile privée et que ne se développe pas d'autres alternatives.
C'est écologiquement un non sens.

Anonyme, 15881 msg, (FR).
 Citer Alerter [592013]

Message modifié le 2018-11-06 13:31:49 par Jacques74.
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