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22 messages.   1 2 3   - assistance coupe au bout d un certain temps [23622]
Ripolin
09-11-2018 à 11h32
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On saisi pas si le relevé est juste après une recharge complète ?
0,23v de disparité n'est pas rien, il faudrait rééquilibrer manuellement la batterie et voire ce que ça donne
(en déchargeant les rangées à 3.9 et 3.8v avec une petite ampoule, puis faire une charge complète, soyons fou, de 12h)

Ripolin, 841 msg, 48 ans. Pithiviers (FR-45).
 Citer Alerter [592474]
Elem
09-11-2018 à 11h33
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biomat a écrit :
l assitance se coupe au bout d un certain temps






il faudrait préciser, qqs km en monté ? quel niveau d assistance utilisé ?

ca l air de cell unitaires, paraissent elles gonflé ?

il y a un petit déséquilibre, mesures prisent apres une charge complète ? plutôt après une coupure on dirait §


Didier, 3379 msg, 57 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT SWX02 RR-9.1 * VTT TSDZ2 RR-9.1 elementaire01.blogspot.com/
 Citer Alerter [592475]
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09-11-2018 à 11h33
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Biomat
09-11-2018 à 12h36
la mesure a été prise aprés charge complète.

je pourrai pas dire les km parcouru mais j ai remarqué que ça coupait rapidement lorsque l assistance etait au plus fort (2 modes d'assitance), elle ne me paraissent pas gonflées non plus
la je relance une charge plus longue et je vous direz ce qu il en est.

est ce que cette différence au niveau des cellules pourrait justifier que le controleur se coupe ?

j ai trouvé le controleur sur le net donc je peux facilement le remplacer. ...

Anonyme, 20 msg, (FR-24).
 Citer Alerter [592485]

Message modifié le 2018-11-09 12:38:26 par Biomat.
Elem
09-11-2018 à 12h57
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C est des lipo tes cells ?

pleine charge elles devraient etre a 4.2V nominale .

Oui la batterie semble faible et cela peux etre une coupure controleur effectivement s il est bien calibré, un déséquilibre provoque plutôt une coupure bms, car le contrôleur voit la tension nominale et non la tension de chaque cells au contraire du bms, mais une coupure bms coupe entièrement le système et tu semble dire que l afficheur n est pas coupé mais seulement l assistance ( coupure controleur donc ) .

Didier, 3379 msg, 57 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT SWX02 RR-9.1 * VTT TSDZ2 RR-9.1 elementaire01.blogspot.com/
 Citer Alerter [592488]
LUK
09-11-2018 à 13h08
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- 24volts après charge au lieu de 29,4v .
- déséquilibre des éléments
- coupure du BMS quand le moteur demande des watts .
- éléments Li-po

Ca sent le changement du pack de cellules .

Zem plus les Lipo ! fini .






Luk, 38 msg, 51 ans. Laplume (FR-47). www.luk-ebike.fr
 Citer Alerter [592490]
Ripolin
09-11-2018 à 13h14
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A ben merci LUK, parce qu'hier il fallait changer le contrôleur !

Ripolin, 841 msg, 48 ans. Pithiviers (FR-45).
 Citer Alerter [592491]
Havoc
09-11-2018 à 13h19
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Ripolin a écrit :
On saisi pas si le relevé est juste après une recharge complète ? 0,23v de disparité n'est pas rien, il faudrait rééquilibrer manuellement la batterie et voire ce que ça donne (en déchargeant les rangées à 3.9 et 3.8v avec une petite ampoule, puis faire une charge complète, soyons fou, de 12h)



Tout à fait, je ne jetterais pas la batterie sans avoir essayé de la ré-équilibrer.

Parfois les cellules sont irrémédiablement disparates, mais parfois, c'est juste dû à un mauvais BMS ou à une mauvaise utilisation, ou adéquation avec le chargeur.

Bruno, Modérateur,46856 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [592492]
Elem
09-11-2018 à 13h28
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Oui tentative d equilibrage, mais clairement 7 cells lipo,
si je devais refaire la batterie j opterai pour du li-on en 18650, les lipo perso j ai pas confiance .

Le desequilibrage n est pas assez important pour justifier une coupure apres qqs km mm en assistance max, a part effectivement un problème sur la puissance venant du controleur ou du moteur ( un appel de courant trop important pour le taux de decharge de la batterie ) une consommation plus importante peut etre du a un probleme sur le moteur ou sur le controleur .

Pour identifier exactement le problème il faudrait connecter un wattmetre dans le circuit et faire des essais .

Didier, 3379 msg, 57 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT SWX02 RR-9.1 * VTT TSDZ2 RR-9.1 elementaire01.blogspot.com/
 Citer Alerter [592493]
Ripolin
09-11-2018 à 14h32
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Trouve t'on 4.2v sur une ou plusieurs rangée à la fin de la charge (chargeur encore branché) ?
si non, quel voltage sort du chargeur ?

La tension des cellules passent elle de 4.2 chargeur branché à 3.7-3.9v quelques heures après (24h?)
- si c'est ça, c'est mort !

Ripolin, 841 msg, 48 ans. Pithiviers (FR-45).
 Citer Alerter [592496]
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09-11-2018 à 14h32
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Elem
09-11-2018 à 16h04
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biomat a écrit :
la mesure a été prise aprés charge complète.




ripolin a écrit :
La tension des cellules passent elle de 4.2 chargeur branché à 3.7-3.9v quelques heures après (24h?)
- si c'est ça, c'est mort !




reponse au dessus .............

Didier, 3379 msg, 57 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT SWX02 RR-9.1 * VTT TSDZ2 RR-9.1 elementaire01.blogspot.com/
 Citer Alerter [592503]
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