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144 messages.      9 10 11 12 13 14 15   - Nakamura E-fit100 [21456]
Ptit-philou
05-11-2018 à 22h32
Pour info, je viens de recevoir un feu de porte bagage à piles 2x1,5V AAA LR03.
Torch TR54020 Eclairage arrière pour vélo Mixte Adulte, Noir - www.amazon.fr
5 LEDs avec un mode fixe et 2 modes clignotants : c'est bien visible. Seul bémol, le joint et le levier d'interrupteur tombent facilement quand on démonte le tout.
Je pense qu'il y a moyen de bricoler en ajoutant des LEDs ou résistances, pour l'alimenter en courant DC 6V...

Philippe, 430 msg, 43 ans. Nantes (FR-44). BMW Cruise e-Bike/ Naka. E-City 68/ Vastro Geco/ Matra e-Mo+
 Citer Alerter [591942]

Message modifié le 2018-11-05 22:34:52 par Ptit-philou.
Landroval31
07-11-2018 à 19h38
Bonjour à tous !

Je suis depuis peu l'heureux possesseur d'un Nakamura Efit 100 utilisé principalement pour du vélotaf ! J'ai parcouru ce forum et j'y trouve pas mal d'infos utiles
J'ai un souci avec les deux connecteurs pour l'éclairage avant qui ne sont pas du tout fixés et qui s'enlèvent régulièrement pendant que je roule... Y aurait-il une manip à faire pour les maintenir ?

D'autre part est ce que certains d'entre vous auraient changé l'éclairage avant pour quelque chose d'un peu plus puissant ? (Je ne vois pas grand chose dans le noir même après réglage..). Je voudrais savoir si ca n'impacte pas trop l'autonomie de la batterie.. Merci !!


Anonyme, 1 msg, (FR-31).
 Citer Alerter [592257]
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07-11-2018 à 19h38
Lien commercial -303-


Havoc
07-11-2018 à 19h49
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Non, c'est insignifiant. Je te conseille les modèles de chez Bush und Müller, genre Lumotec, c'est de la bombe.

Bruno, Modérateur,46951 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [592263]
Michel79
08-11-2018 à 18h16
Bonjour,

Aujourd'hui, j'ai crevé pour la première fois, après 1000 km. Je me dis que je changerais bien les pneus pour des increvables et surtout plus gros pour plus de confort.

Quel modèle me conseillez-vous ? Schwalbe Marathon quelque chose ? (oui mais lequel ?)

Et quelle taille maxi puis-je monter (sans bricolage supplémentaire) sur le e-fit 100 ?

Je fais 25 km de vélotaf par jour, en ville avec des rues en très mauvais état et environ 15% de chemin non goudronné.

Merci

Anonyme, 3 msg, (FR-79).
 Citer Alerter [592377]
Havoc
08-11-2018 à 18h21
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Je crois que nous n'avons pas encore d'infos précises sur la taille qui passe sur ce vélo.

Des mi-ballons renforcés seraient en effet une bonne idée mais attention, pour jouir du confort qu'ils procurent, il faut prendre le risque de crever par pincement. La seule échappatoire est de passer au tubeless.

Bruno, Modérateur,46951 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [592378]
Ptit-philou
08-11-2018 à 20h12
Busch & Muller c'est top en éclairage mais un peu cher.
On trouve des produits intéressants chez Ali à prix cassé :
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Je vais commander quelques bricoles et tester...

Philippe, 430 msg, 43 ans. Nantes (FR-44). BMW Cruise e-Bike/ Naka. E-City 68/ Vastro Geco/ Matra e-Mo+
 Citer Alerter [592394]

Message modifié le 2018-11-09 09:59:43 par Ptit-philou.
Corium
08-11-2018 à 21h51
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D'après mon expérience des lampes de vélos, qui est modérée mais non nulle (environ une dizaine de lampes utilisées), je dirais que :
- le nombre de lumen indiqué sur certaines lampes est fantaisiste,
- ce nombre de lumen seul ne suffit pas à renseigner sur la qualité d'éclairage.

Pour le second point, je trouve que les lux, quand ils sont donnés, renseignent mieux : je trouve que 80 lux est un minimum.
Mais il manque encore l'information sur la forme du faisceau. La plupart des lampes chinoises ont un faisceau très focalisé et le service rendu par rapport aux lumens sortis est faible.
L'optique de la lampe compte beaucoup et en général une bonne optique rime avec lampe chère.

Les lampes du lien posté ci-dessus fr.aliexpress.com semblent pas mal, enfin la version 100 lux. Apparemment c'est juste pour les e-bikes.

Anonyme, 23225 msg, 47 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [592406]

Message modifié le 2018-11-08 21:58:38 par Corium.
Ptit-philou
08-11-2018 à 22h41
Tout à fait d'accord, les chiffres annoncés par les vendeurs chinois, c'est souvent n'importe quoi !
On trouve quand même quelques lampes correctes, avec une optique travaillée, comme les lampes conformes au standard allemand stVZO.
Les photos et vidéos d'exemple donnent un bon aperçu.

On trouve aussi des lampes performantes avec prise jack sur pack d'accus 18650.
Les accus fournis sont souvent pourris, d'où l'intérêt de monter son pack avec des 18650 de son choix, voir de recycler des accus fatigués, dans un boîtier adapté... A coupler avec une lampe à plusieurs LEDs Cree T6 ou L2 par exemple...
fr.aliexpress.com

Philippe, 430 msg, 43 ans. Nantes (FR-44). BMW Cruise e-Bike/ Naka. E-City 68/ Vastro Geco/ Matra e-Mo+
 Citer Alerter [592410]

Message modifié le 2018-11-08 22:51:02 par Ptit-philou.
Scootard
13-11-2018 à 19h31
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Michel79 a écrit :
Bonjour, Aujourd'hui, j'ai crevé pour la première fois, après 1000 km. Je me dis que je changerais bien les pneus pour des increvables et surtout plus gros pour plus de confort. Quel modèle me conseillez-vous ? Schwalbe Marathon quelque chose ? (oui mais lequel ?) Et quelle taille maxi puis-je monter (sans bricolage supplémentaire) sur le...


Les pneus Marathon Plus de chez Schwalbe ont pour principal qualité d'être quasi increvables, mais plein d'inconvénients: lourds, inconfortables et glissants sous la pluie. Le fabricant indique une protection de niveau 7 dans son échelle, mais une protection de niveau 5 ou 6 est suffisante dans la plupart des cas, et le choix de modèles est plus grand. Les Suprème et Marathon Almotion n'ont pas les inconvénients du Marathon Plus, ils offrent un agrément bien supérieur en terme de résistance au roulement et de grip.
Sur un Efit 100 on peut monter du 2 pouces, soit ETRTO 50-622 à condition de modifier un peu les tringles de garde boues sinon ça frotte. La bonne taille est à mon avis 40-622 ou 42-622, en sachant que la dimension ETRTO n'est pas toujours la dimension réelle obtenue une fois le pneu monté (qui dépend de la largeur de jante). Sur une roue de Efit 100, un 40-622 montrera un diamètre réel de ballon de l'ordre de 38 mm.

Franchement, à moins d'avoir une psychose de la crevaison, évitez les Marathon Plus qui sont une punition à l'usage. Ils sont parfaits pour les loueurs de vélos qui privilégient la disponibilité de leur flotte au confort de l'utilisateur, mais pour mettre ça sur son propre vélo et rouler tous les jours avec, il faut être un peu maso ... ou n'avoir jamais essayé d'autres pneus!

La solution tubeless est excellente, malheureusement le Efit 100 est équipé de jantes tubetype sur lesquelles un montage tubeless est techniquement possible mais sans garantie de résultat... On peut par ailleurs acheter des pneus tubeless et les monter avec des chambres, ça ne pose aucun problème.

Au passage, les pneus d'origine Hutch Acrobat du Efit 100 sont des entrées de gamme, dont la principale qualité est le prix, mais ils ne sont ni confortables, ni accrocheurs, ni très résistants à la crevaison. Dans le domaine du pneu de vélo, on en a souvent pour son argent: n'attendez pas de miracles d'un pneu vendu moins de 30 ou 40 euros.

PS: je n'ai aucune action chez Schwalbe, il y a d'autres fabricants qui proposent de bons pneus. Comme je ne les ai pas essayés, je me garderai d'avoir un avis. Schwalbe est le seul fabricant à proposer un outil de sélection sur son site web, qui permet de faire une sélection en fonction de critères comme le poids du pneu, le poids maxi supporté, les dimensions, la résistance à la crevaison, l'usage, la résistance au roulement, le grip etc... Et c'est bien pratique.

Guillaume, 49 msg, 51 ans. Lille (FR-59). Velotaf 32 km/j en Croix de Fer et Efit100 (entre autres)
 Citer Alerter [593261]

Message modifié le 2018-11-13 19:41:34 par Scootard.
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13-11-2018 à 19h31
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Havoc
13-11-2018 à 19h39
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Je plussoie sur toute la ligne.

Plutôt satisfait des Retroride, dont la protection est plus raisonnable.

Après, quand on psychote à mort sur les crevaisons, je trouve préférable de se tourner vers le tubeless ou un insert (Bell) que vers de médiocres pneus Schwalbe bien protégés. Au moins, on a de bons pneus.

Bruno, Modérateur,46951 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
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