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63 messages.      1 2 3 4 5 6 7   - Vélo standard équipé MXUS 3000W 16s8p Sanyo 186560 [23718]
Bmall
07-03-2019 à 18h16
low voltage cutoff sur ton BMS ou ton controleur (les deux doivent avoir l'option. C'est peut être plus facile a régler sur le contrôleur). c'est la tension en dessous de laquelle le contrôleur (ou le bms) se coupe afin de ne pas endommager les cellules (il est donc là pour une raison).

Anonyme, 7 msg, (FR-78).
 Citer Alerter [606218]

Message modifié le 2019-03-07 18:16:48 par Bmall.
Ripolin
07-03-2019 à 18h16
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Il n'y a pas une inscription AWG sur le fil ?
A 4mm², tu devrais sentir que ça chauffe.

une batterie qui sag a mort a chaque fois qu'on tire dessus

peux aussi venir de câble inadapté . Un câble de qualité, en AWG 8, lèvera le doute !
De plus un câble super souple ne sollicite pas les soudures : fr.aliexpress.com

Ripolin, 1477 msg, 49 ans. Pithiviers (FR-45).
 Citer Alerter [606219]
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07-03-2019 à 18h16
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Tahitibob
07-03-2019 à 18h17
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la tension mini de coupure de ton controleur ?

tu l'as mis a combien?

sur le cycle analyste tu peux aussi mettre une coupure basse

moi par exemple sur le sabvoton j'ai mis 67V et sur le cycle analyst 74V et j'amais je nais eu de coupure controleur

apres as tu cablé la sonde temperature?

Anonyme, 911 msg, 32 ans. (FR-95). http://cyclurba.fr/forum/556825/lbix-140-qs205-v3-20s-panzer
 Citer Alerter [606220]
Leviator2002
07-03-2019 à 18h21
62 v ma LVC sachant que ma batterie affiche 66V.
PAs de cablage de sonde temperature moteur

Olivier, 39 msg, 38 ans. (FR-69).
 Citer Alerter [606221]
Tahitibob
07-03-2019 à 18h27
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ton accelerateur est branché directement sur le controleur ou alors passe t il par le cable du cycle analyste?

as tu mesurer ta chute de tension en pleine acceleration? qu'indique ton cycle analyste niveau RI?

dans tes reglage dans temp motor tu as quoi comme valeur?

Anonyme, 911 msg, 32 ans. (FR-95). http://cyclurba.fr/forum/556825/lbix-140-qs205-v3-20s-panzer
 Citer Alerter [606224]
Leviator2002
07-03-2019 à 18h33
accélérateur branché sur CA.
105 mohm.
Je n'ai pas observé la tension lors de mon essai.
la température du moteur est 0

Olivier, 39 msg, 38 ans. (FR-69).
 Citer Alerter [606227]
Leviator2002
07-03-2019 à 18h43
J'en suis au début de la mise au point.
Ce que j'ai compris de vos commentaires :
-Passer en AWG8
-Diminuer la tension de coupure.
-Brancher la sonde de température.


Olivier, 39 msg, 38 ans. (FR-69).
 Citer Alerter [606232]
Leviator2002
07-03-2019 à 18h49
concernant la section des cables. J'utilise un shunt green tech CA molded external et la section du cable est pas plus importante.

Olivier, 39 msg, 38 ans. (FR-69).
 Citer Alerter [606234]
Tahitibob
07-03-2019 à 18h49
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tu as un dongle bluetooth? si oui tu refais un essais jusqu 'a avoir le defaut ensuite tu branche le dongle ou pc et tu regarde a statut quel defaut tu as?

as tu vu si la led rouge se mettais a clignoté?

alors, quel sont tes impressions?

Anonyme, 911 msg, 32 ans. (FR-95). http://cyclurba.fr/forum/556825/lbix-140-qs205-v3-20s-panzer
 Citer Alerter [606235]

Message modifié le 2019-03-07 18:49:58 par Tahitibob.
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07-03-2019 à 18h49
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Leviator2002
07-03-2019 à 18h51
Le controleur se coupe complètement la led rouge s'éteind. il n'y a pas de défaut.



Olivier, 39 msg, 38 ans. (FR-69).
 Citer Alerter [606236]
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