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28 messages.      1 2 3   - RDV au CES, le Schaeffler Bio Hybrid commercialisé [23766]
Havoc
16-12-2018 à 12h07
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C'est pas faux, mais le législateur est tellement chamboulé dans sa tête en ce moment, dans notre pays, que tout est possible.

Bruno, Modérateur,47547 msg, 53 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
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Ripolin
08-01-2019 à 11h31
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Question puissance, ils annoncent 250w (ou 750w selon les continents, pour les US), donc pas 1000w comme le permets le L1e.
L1e, l'arlésienne ?

World Premiere of Schaeffler Bio-Hybrid GmbH at CES 2019


Ripolin, 1267 msg, 49 ans. Pithiviers (FR-45).
 Citer Alerter [599299]
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08-01-2019 à 11h31
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Ripolin
21-02-2019 à 22h56
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A priori, un allemand a aussi pondu un VAE à 4 roues, vu au SPEZI,
9.250€ HT

Par contre, il est disponible en L6e - malheureusement en réception à titre isolé,
Reste que ça change tout, 45 km/h la dessus, c'est peut être bien fun !!
(même si seulement 500W sur une roue, comme LEF, opposé à la transmission par chaine)

www.pedilio.de




Ripolin, 1267 msg, 49 ans. Pithiviers (FR-45).
 Citer Alerter [604514]

Message modifié le 2019-02-22 01:36:09 par Ripolin.
Papat-Le-Bref
22-02-2019 à 07h03
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Ça fait 11.000euos TTC !!...
C'est le prix d'un Twizy 45, avec 5 ans de location de batterie à 62euros inclus...
Ou encore le prix du Twizy 80 avec batterie (10700euro TTC et même 9700euros avec la prime écologique)...

Papat, 17977 msg, 53 ans. Fatbike Mxus 3kw (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [604524]

Message modifié le 2019-02-22 09:38:08 par Papat-Le-Bref.
Ripolin
22-02-2019 à 09h39
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C'est clair, on en a plus pour son argent avec le Twizzy.
Mais là avec 65 kg et sans bridage 25 km/h, ça me semble plus sympa à utiliser.

Reste que je cherche toujours l'engin idéal :
- Utilisable sur piste cyclable
- Fermé, et 3 ou 4 roues, pour être utilisé quand le vélo montre ses limites (froid, pluie, neige, vent)
- Capable d’emmener au mini un enfant, sans recours à une remorque

Et bien ça se trouve pas sous le sabot d'un cheval !
Il y a le Quattrovelo, pas entièrement fermé, chère et position allongé (3m de long)
Et le PodBike podbike.com , qui coche toute les cases, mais n'est pas encore sur le marché

Ripolin, 1267 msg, 49 ans. Pithiviers (FR-45).
 Citer Alerter [604535]
Papat-Le-Bref
22-02-2019 à 09h59
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C'est bien le problème de tous ces engins: proposer une configuration qui correspondent à un réel marché... Tout ce qui est trop "spécialisé" est condamné au marché de niche, donc à un prix dissuasif.

Pour produire pas cher, il faut du volume, donc une configuration la plus "flexible" possible. Le proto Ami One citadin et 4 places me semble être une bonne idée.

Papat, 17977 msg, 53 ans. Fatbike Mxus 3kw (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [604537]
Corium
22-02-2019 à 09h59
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Une version L1e-A (puissance ≤ 1000 W et vitesse ≤ 25 km/h) du Podbike serait encore plus intéressante. Parce que 250 W pour une masse roulante de 130 kg faut pas que ca monte.


Anonyme, 23289 msg, 48 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [604538]
Ripolin
22-02-2019 à 10h40
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Je serais déjà à la banque si PodBike était disponible en L1e-A !

Dans toute les grande villes, on n'avance plus en ville, c'est dingue.
J'étais récemment à Grenoble, plus d'une 1h pour traverser le centre, 3 kms

Un jour les pistes cyclable seront aussi impraticable du fait des embouteillages,
comme sur l’île de Ré, mais en attendant je cherche l'engin fermé pour piste cyclable.

Pour les L6e, dont Citroën AMI 1, Biro, etc, il me semble que seulement 2 places sont autorisé.




Ripolin, 1267 msg, 49 ans. Pithiviers (FR-45).
 Citer Alerter [604544]
Speedsterharry
22-02-2019 à 12h59
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Faut pas rever, l'engin électrique fermé 2 ou 4 places qui pourra aller sur des pistes cyclables n'est pas encore là.
Déjà à vélo, quand il y a quelques piétons dessus (ce que je ne trouve pas anormal), c'est un peu limite, mais s'il y a le double d'envergure nécessaire (ce qui arriverait avec un trike), ca ne passerait plus.

La seule perspective viable, ce serait les voies de bus/taxi, et là, il y aura un peu le même problème qu'avec les voitures: les véhicules 4 places seront utilisés pour 1 seule personne !

Jerome, 610 msg, 47 ans. Villeurbanne (FR-69). [mon blog] Kit RH205 48V/60V 26Ah sur cadre alu cyclurba.fr/blog/blog.php?personneid=12364
 Citer Alerter [604554]
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22-02-2019 à 12h59
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Ripolin
22-02-2019 à 13h40
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Si 4 places n'est pas possible en L6e, je doute effectivement qu'il y en ai jamais en L1e ou VAE, c'est d'ailleurs pas le sujet.

Mais en 2 places ça existe, et en musculaire (ça doit donc avionner en électrique), le MILAN 4.2
reste la longueur problématique en ville (déjà un Quattrovélo...).
En largeur c'est moins qu'une moto visiblement...

Puis ça dépends des pistes cyclables, celles quai Pompidou à Paris sont large !

Ripolin, 1267 msg, 49 ans. Pithiviers (FR-45).
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