SP-2:.### Z01### Choix moteur roue arrière 48V Forum Cyclurba.fr. Installation d'un kit d'électrification

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8 messages.    - Choix moteur roue arrière 48V [24046]
Merak
15-02-2019 à 11h13
salut tout le monde,

je voudrais avoir votre avis sur le choix d'un kit moteur roue arrière.
Tout d'abord, j'ai bien cherché, et n'ai pas trouvé de rubrique parfaite sur le forum pour poster ce discussion, donc si un modérateur voit une meilleure rubrique, qu'il n'hésite pas !

J'ai déjà un Vélo équipé d'un bafang bbs02 750w 48v et pour le " suppléer", je cherche à équiper un 2ème vélo avec un kit en moteur roue arrière.
Je me suis rendu sur aliexpress, et c'est la jungle.
Déjà il me faut du 48V pour réutiliser la batterie actuelle.
Et à part les moteurs bafang moyeu :
fr.aliexpress.com
ou d'autres moteurs MXUSS

Y'a pas vraiment le choix je trouve ...
Difficile d'avoir les couples des moteurs notamment. Ce bafang en lien est pas trop maml car y'a 50nm max en couple. C'est correct par rapport aux moteurs de balade à 25nm ...
Après vient aussi le problème des frais de douanes, il faudrait que le vendeur déclare une valeur faible et passe le reste en frais d'expédition mais combien faut-il déclarer ?

Enfin, chez OZO-electrique j'aime bien le moteur freerider qui est autour de 600 euros en kit complet sans batterie. Ils disent qu'il est renforcé et a un couple impressionnant pour un moteur roue ( 80nm environ ! )
Mais c'est le double en prix des kits aliexpress ...

Bref, si vous avez des idées n'hésitez pas car je nage un peu parmi tous ces paramètres à gérer !

Anonyme, 126 msg, 34 ans. Gradignan (FR-33).
 Citer Alerter [603743]
Tahitibob
15-02-2019 à 11h50
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Pour la douane les frais d expedition sont pris en comote pour le calcul de la taxe moi la seule chose c est declarer une somme derisoire et sur la facture je m arrange pour que le vendeur ecrive reparation ou retour garantie et qa passe toujours


J ai voulu un temps etudier cette solution de mettre un moteur pedalier en plus de mon moteur roue mais sa rajoute du poid des connexion en plus. Et lusure de la transmission

Tu recherche quoi?plus de vitesse de pointe? Sinon autant partir sur un moteur pedalier plus puissant type cyclone





Anonyme, 1031 msg, 32 ans. (FR-95). http://cyclurba.fr/forum/556825/lbix-140-qs205-v3-20s-panzer
 Citer Alerter [603746]
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15-02-2019 à 11h50
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Ripolin
15-02-2019 à 15h16
Acceder au profil du membre
Je suis aussi d'avis que ça ajoute de la complexité et du poids, mais bon, c'est pour ajouter du frein moteur avec un direct drive ?

Ou un réducté avec roue libre suffirai ?
Un ultra-léger à mettre sur la roue avant ?

En plus conséquent, Il existe un petit Bafang qui à la cote en ce moment, le G310



Sauf à vouloir le commander par accélérateur uniquement, je regarderai avant tout si l'installation d'un PAS sur le Bafang (à gauche) est possible
Et si la batterie fournira la puissance !!!

Ripolin, 1925 msg, 49 ans. (FR).
 Citer Alerter [603760]
Merak
15-02-2019 à 17h13
Ah mince, déjà merci pour vos réponses mais je me suis mal exprimé, je viens de corriger mon message.
Je veux un kit pour épauler mon bafang dans le sens où je veux le remplacer quand je dois entretenir le bafang, en cas de panne sur le moteur ou sur le vélo par exemple. Comme je suis livreur à vélo je bosse quasi tous les jours donc quand j'entretiens mon bafang BBS02 je me retrouve un peu bloqué, et je peux pas ressortir le vélo traditionnel car je suis souvent blessé ( tendinite au genou gauche en ce moment) et 6 à 9 heures d'affilé, le corps tient pas plusieurs jours comme ça, en tout cas pas la même rentabilité !

Bref, désolé pour ma syntaxe pas très claire ....
En tout cas merci tahitibob pour l'astuce, tu as combien de commandes aliexpress à ton actif ? je veux dire, les grosses au dessus qui risquent des frais de douanes ... Et les vendeurs aliexpress sont systématiquement d'accord ?

Anonyme, 126 msg, 34 ans. Gradignan (FR-33).
 Citer Alerter [603777]
Ripolin
15-02-2019 à 20h18
Acceder au profil du membre
Ben le plus simple est d'acheter un autre kit BBS, ce qui te sera très utile pour déterminer une éventuel panne.
2 vélo siamois, si un tombe en panne, interchanger les éléments jusqu'à disparition de la panne.
Et commander la pièce ainsi incriminé...

pourquoi faire différent avec un moteur roue?

Ripolin, 1925 msg, 49 ans. (FR).
 Citer Alerter [603797]

Message modifié le 2019-02-15 20:57:04 par Ripolin.
Enry75
16-02-2019 à 17h35

Montes un petit kit moteur roue sur l'autre velo , on en trouve autour de 250-300 complet
et tu réutilises la batterie

Anonyme, 776 msg, (FR-75).
 Citer Alerter [603895]
Merak
06-03-2019 à 17h43
Je peux pas stocker de façon sûre un autre moteur pédalier alors qu'un moteur roue avec un bon U c'est sécurisé...

Alors oui je vois des kits moteurs roues autour de 300 euros mais quelle marque choisir ? Mxus ? Bafang ? Autre ?

Anonyme, 126 msg, 34 ans. Gradignan (FR-33).
 Citer Alerter [605999]
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06-03-2019 à 17h43
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Pachytriton54
01-04-2019 à 12h17
Bonjour je te renvois vers le liens de l'electification de mon vieux VTT : cyclurba.fr #msg588373

j'ai payé le moteur 1000W 48v 140€ TTC il est expédié d’Allemagne, livraison rapide et sans taxe.
livré avec le contrôleur, la roue, la poignée d’accélération, les leviers de frein.

Coté performance (il faut que je complète mon post original) :
mode vitesse 2 : 43Km/h sur le plat 38km/h (en cote de 10%) et 57km/h (en décente de 10%).
mode vitesse extra low : de 22 à 27 km/h selon la pente.

je l'utilise tous les jours (dans toutes les conditions) pour aller au TAF depuis début novembre : RAS





Ludo, 19 msg, 48 ans. Amiens (FR-80).
Alerter [609534]
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