SP-2:.### Z01### Qui connait WAYSCRAL powered by Michelin ? Forum Cyclurba.fr. Vae de grandes surfaces

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103 messages.   1 2 3 4 5 6   - Qui connait WAYSCRAL powered by Michelin ? [24079]
Ripolin
21-02-2019 à 23h16
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Rencontre improbable d'un (E-)solex et d'une dynamo, le by Michelin n'est il pas buy Michelin au moment de changer ses pneus ?

Ici on peux lire à propos d'un kit à 450 euro www.usinenouvelle.com

Là, le vélo complet de WAYSCRAL à 999 euro www.wayscral.com

Un petit moteur tournant vite est souvent efficient (et léger !) mais là, quoi penser ?












Ripolin, 1879 msg, 49 ans. (FR).
 Citer Alerter [604515]

Message modifié le 2019-02-21 23:21:01 par Ripolin.
Havoc
21-02-2019 à 23h59
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Cybien, comme idée...

Bruno, Modérateur,48126 msg, 53 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [604517]
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21-02-2019 à 23h59
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Dide
22-02-2019 à 19h38
le kit seul est il disponible ... il ne semble pas en vente ?

Anonyme, 750 msg, (FR-92).
 Citer Alerter [604605]
Corium
22-02-2019 à 20h54
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"Nous espérons pouvoir proposer dès 2019 un kit comprenant le pneu, le porte-bagage et la batterie prêts à l’emploi pour électrifier un vieux vélo via cette solution", développe Jérôme Carrodano, directeur marketing de Mobivia

...peut-être pas encore. Et cela pose toujours le même problème : le vélo kité n'est pas homologué en tant que va.e. Peut-être que les grandes chaines de magasins hésitent à distribuer des kits. Voir la disparition du g-boost de décathlon, à peine mis en vente, localement.

Si j'ai bien vu, il n'y a entraînement que d'un côté du pneu. Faudrait voir si le pneu est asymétrique : il a l'air d'avoir un revêtement latéral spécifique.

Anonyme, 23396 msg, 48 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [604617]
Ripolin
22-02-2019 à 21h26
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Faudrait voir si le pneu est asymétrique : il a l'air d'avoir un revêtement latéral spécifique.

Oui, avec une bande couverte de denture afin de transmettre la puissance sans trop appuyer.

Maintenant il faut arrêter avec les non-homologations...
Le "vélo kité n'est pas homologué" alors "les grandes chaines de magasins hésitent à distribuer des kits."
Mais MICHELIN n'hésite pas à investir sans compter pour développer le concept ?
Ce ne se tiens pas !

Pour preuve un nouveau inscrit, récent, sur le Forum, de ELB il me semble (développeur du g-boost justement) qui précisait que les moteurs aisément démontable (le vélo redevenant sec) sont considéré comme un accessoire after-market ne remettant pas en cause l’homologation.
Je retrouve plus le fil, peut être Jacques74 pourrait le retrouver ?

Ripolin, 1879 msg, 49 ans. (FR).
 Citer Alerter [604621]
Corium
22-02-2019 à 21h31
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J'ai dit que le vélo kité n'était pas homologué en tant que va.e. Pour preuve, il n'a pas de certificat d'homologation va.e. En fait, c'est pas compliqué : un vélo électrique ou électrifié est un va.e (au sens de la directive européenne) s'il a un certificat d'homologation. Sinon, ce n'est pas un va.e au sens de la directive.
Le fait que le vélo sec (kit démonté) conserve son homologation (de vélo) est un autre sujet.
Pour le moment, on trouve le va.e en vente, pas le kit seul.

Anonyme, 23396 msg, 48 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [604622]

Message modifié le 2019-02-22 21:34:46 par Corium.
Corium
22-02-2019 à 21h42
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J'ajoute que les propos disant que le kit serait en vente en 2019 me paraissent valables...pour le Canada.

Anonyme, 23396 msg, 48 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [604623]

Message modifié le 2019-02-22 21:42:20 par Corium.
Ripolin
22-02-2019 à 22h17
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J'ai retrouvé :
Hello,
oui c'est bien le moteur galet, il y en a eu 1000 de vendus par Decath dans une vingtaine de magasins en france, EBL France a développé une version améliorée qui supprime tous les défauts.
L'aspect homologation s'est également résolu avec la norme européenne de 2017 qui integre l'aspect "machine" et du coup autorise l'homologation de kit s'ils ne sont pas intrusif sur le velo, ce qui est le cas des kits galets qui sont de simples accessoires de vélo."


Voilà, sinon je conseille à Corium de postuler au service juridique de Michelin !

Ripolin, 1879 msg, 49 ans. (FR).
 Citer Alerter [604625]
Havoc
22-02-2019 à 22h23
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C'est un dialogue de sourds. Corium n'a pas affirmé que l'utilisation de cet accessoire était interdite, il a juste dit que l'addition des deux ne résultait pas en un VAE stricto sensu.

Bruno, Modérateur,48126 msg, 53 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [604626]
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22-02-2019 à 22h23
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Ripolin
22-02-2019 à 22h28
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Donc le jour où le kit non intrusif sera disponible, nous aurons des vélos à assistance électrique, ex vélo-sec, encore homologué et légale sur la route,
ni plus ni moins que les VAE équipé d'origine d'une électrification intrusif ?
Alors on est d'accords !

Ripolin, 1879 msg, 49 ans. (FR).
 Citer Alerter [604627]
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