SP-2:.### Z01### VAE pour aller au taf Forum Cyclurba.fr. Choisir son vélo, VAE ou classique, en fonction de ses besoins et gouts

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3 messages.    - VAE pour aller au taf [24104]
Le-grand-noob
01-03-2019 à 13h41
Bonjour


Je suis sur la région parisienne , j'ai 50 km a faire grosso modo aller retour , bcp de piste cyclable sur mon trajet , j’étais avant en 125 mais vu le cout d'utilisation pour un véhicule que je n’utilisait que pour aller au taf j'ai revendu après de nombreuse année d'utilisation , je suis passé sur la trott électrique , j'en suis super content mais les conditions climatique n'aide pas car la bestiole n'aime pas la pluie et les transports en commun je suis pas fan sauf cas de force majeur du coup des qu'il y a de la pluie ou annonce de pluie

donc je recherche a me prendre un vélo à assistance électrique ; ma femme en ayant un , ça me fait du pied pour une utilisation urbaine pour donc 50 km aller retour , condition - chemin de terre ( bois de boulogne ) piste vélo et route , il me faut des pneus ayant une bonne résistance car sur la route il y a pas mal de merdouille et j'ai pas envie de crever tous les 5 minutes :) , je cherche un vélo de bonne qualité car si cela se concrétise il va rouler 5/7 jours le bougre

j'ai commencé a chercher et j'ai affiner un choix entre les Xroad 3 et 5 , j'ai un doute entre les 2 , on me dit que la transmission et de bien meilleur qualité sur le 5 mais pour mon utilisation principale je suis pas certain de voir la différence

une aide serait la bienvenue pour m'aider a faire mon choix :)

a bientôt et d'avance merci pour vos réponse

Némo, 3 msg, 45 ans. Cachan (FR-94).
 Citer Alerter [605346]
Danklorix
08-03-2019 à 12h24
Acceder au profil du membre
salut,
50 km/jours 5/7 jours avec un VAE classique 25 km/h max , si tu n'as pas un itinéraire bien roulant, sans stop & go, tu risques de passer 3h/ jours sur le vélo.
Je ferais d'abord un test pour vérifier le temps de trajet.

Pour les Xroad 3 et 5, la transmission se résume au dérailleur arr manettes + cassette
Deore vs XT jouera aucun role sur un moteur pédalier.
Vu que la cassette sera un élément d'usure plus important, vaut mieux partir sur du costaud, pas cher, un peu plus lourd que sur du costaud, plus léger ,mais bien plus cher.

La fourche av est de meilleure qualité mais est-ce nécéssaire?
idem tige de suspension selle
Par contre meilleur éclairage.
Perso je resterais sur le moins cher.

Pour ta distance par contre, si tu es un petit peu bricoleur, je préfèrerais monter un kit ( par ex: Bafang BBS 01 ou 02 ) sur un simple riverside 900
Avec une bonne batterie ( plein d'infos sur ce forum) dans une saccoche amovible arr, un bon éclairage tu pourrais bien mieux maitriser tes temps de trajet. 30-35km/h quand c'est possible.



Cyril, 183 msg, 55 ans. (DE). [mon blog] BBS02 sur cadre VTT PoisonBike + roues 700
 Citer Alerter [606359]
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08-03-2019 à 12h24
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Zouav
08-03-2019 à 17h21
Bonjour je faisais à peu près 50km/j ,Presque plat ,j’ai pris un vtc de retour de loc sur Lbc 350€ avec le port
Dessus j’ai fait monter un moteur roue DD MXUS avec batterie 48v x 20 A (1000€) avec le montage
Sans moteur 25 km aller : 3/4 h , 1h
Avec moteur 25 km aller : 1/2h ~
Avantage Direct drive ,sans entretien ,montage très facile ,vitesse max 50km/h

Anonyme, 70 msg, (FR-69).
Alerter [606392]

Message modifié le 2019-03-08 17:22:46 par Zouav.
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