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1023 messages.      94 95 96 97 98 99 100 101 102 103   - Transformation d'un rotor d'alternateur avec aimants néodyme et capteurs Hall [par Skyline] [22563]
Gonzoshop
26-02-2019 à 16h09
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salut jacques j'ai passer le bep et le cap menuiserie et je suis partis ensuite 2 ans chez les compagnons mais trop contraignant pour moi , je suis pas vraiment menuisier aujourd’hui hui mais je tiens une boite qui loue des tables et des chaises dans tout l'occitanie d'ou l'atelier, une boite d'expert en informatique , un bar de nuit ,un camping, un hotel , un restaurant ,je suis aussi nuciculteur , (producteur de noix) mais j'adore faire de mes mains
pour le buis mon département en ai remplis mais la maladie gagne ,bon chapeau de gendarme a toi

Xavier, 196 msg, 44 ans. Rocamadour (FR-46). [forum=[23823]
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Message modifié le 2019-02-26 16:14:55 par Gonzoshop.
Jacques74
26-02-2019 à 16h31
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Ah oui quelle diversité !
Ton avatar est bien choisi
Pour moi ce sera pas le chapeau de gendarme, mais un ciseau à bois jamais très loin ;)

Anonyme, 15881 msg, (FR).
 Citer Alerter [605035]

Message modifié le 2019-02-26 16:32:59 par Jacques74.
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26-02-2019 à 16h31
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Pepe08
01-03-2019 à 20h25
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Reprise du travail oblige je n'ai pas eu beaucoup de temps à consacrer à notre passion.
Je vois que la transformation des alternateurs en brushless fait des émules !
Impatient de voir le résultat de ta modif Gonzoshop !
Surtout n'hésite pas à nous faire partager les différentes étapes de la fabrication

Anonyme, 132 msg, (FR-08). [mon blog]
 Citer Alerter [605422]
Liobar
02-03-2019 à 07h12
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BRAVO Pepe08 (j'avais 12p de retard sur ce post !)
Essai transformé

Lio, 1641 msg, 39 ans. (FR). [mon blog] Ze Bike-Proto VTT 3.8 Kw www.ze-palm.com
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Smalltwin
12-03-2019 à 22h45
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Salut a tous
Cela fait quelques temps que je n'avais plus donné de nouvelles.
J'ai travaillé sur la finalisation de la partie électrique de mon VTT avec alternateur a rotor néodyme.
J'ai donc installé mes 2 packs 4*4s en // avec bms pour charger le tout avec un chargeur classique.
C'est très pratique.
En dynamique j'ai mesuré les performances a l'aide d'une pince ampèremétrique.
Le ampèremètre chinois donnent un peu n'importe quoi en valeur d'intensité.
J'obtiens un petit 40A sous 60 v soit environ 2400w au pédalier.(je suis "bridé" par le bms.
Ça pousse très fort, j'ai une démultiplication de 5,6.
La vitesse de pointe sera mesurée peut être ce Weekend avec une nouvelle vidéo.


Jean Yves, 214 msg, 54 ans. Boersch (FR-67). [mon blog]
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Débutant94
13-03-2019 à 05h48
super boulot... Enfin une video hâte de voir ça

Anonyme, 858 msg, (FR-94).
 Citer Alerter [607039]
Tchang
13-03-2019 à 06h24
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Super. On attend ta video montage...
Perf et mesures...

A plus

Tchang, 8115 msg, 45 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [607041]
Pepe08
16-03-2019 à 17h55
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Belle réalisation Smalltwin!
Comment est fixé l'alternateur sur le vélo ?
Je vois seulement un rilsan sur la fixation en avant, y a autre chose j'imagine ?!
Tes pédales sont aussi entraînées par l'alternateur ?

Anonyme, 132 msg, (FR-08). [mon blog]
 Citer Alerter [607482]
Liobar
16-03-2019 à 18h16
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Non, pédalier sur roue libre

Lio, 1641 msg, 39 ans. (FR). [mon blog] Ze Bike-Proto VTT 3.8 Kw www.ze-palm.com
 Citer Alerter [607488]
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16-03-2019 à 18h16
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Pepe08
16-03-2019 à 18h45
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Effectivement c'est préférable la roue libre
Je travaille sur un rotor néodyme avec un noyau en aluminium, je vous détaille tout ça prochainement


Anonyme, 132 msg, (FR-08). [mon blog]
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