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29 messages.      1 2 3 - Moteur pedalier TSDZ2 - la suite [22173]
Elem
09-01-2019 à 17h20
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Ok, tout c est bien passé, le firmware fonctionne très bien, le rendement est au rendez vous et pouvoir customiser avec l afficheur les niveaux d assistance et d autres fonctions est un vrai plus .

Une boucle de 36Km et 1450 D+ pour 278Wh consommé ( réinjecté dans la batterie via un wattmètre en serie ), c est raisonnable en tenant compte du fait que nous avons roulé avec des musculaire aussi .

Je remets la video sur ce fil, a noter : en haut a gauche de la video il y a une fiche ( un point d exclamation inversé, qui signifie probablement info !, ) il pointe sur une vidéo de jbalat qui a fait une serie en anglais concernant la programmation et l upgrade du TSDZ2 avec le programma open source de casainho .

A la fin de la video il y a une fenêtre qui permet de switcher sur la deuxième vidéo de cette sortie .

il n y a rien de technique dans ces vidéos mais dans les liens .




Didier, 3733 msg, 58 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT SWX02 RR-9.1 * VTT TSDZ2 RR-9.1 elementaire01.blogspot.com/
 Citer Alerter [599442]
Sournoise
07-02-2019 à 09h54
Salut!

Possesseur d'un Granville équipé de ce fameux moteur TSDZ2 depuis 1 an et 2 500km, j’observe de plus en plus souvent des craquements sur certaines vitesses, lorsque j'appuie fort. Plus j'appuie fort, plus les craquements sont nombreux.
Auriez vous conseils pour y remédier ? Changer la chaîne ? Pour info, je reste en vitesse 1

Merci d'avance!


Anonyme, 97 msg, 36 ans. (FR-75). Granville moteur roue arrière 14 000km
 Citer Alerter [603006]
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07-02-2019 à 09h54
Lien commercial -276-


Elem
07-02-2019 à 11h46
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il suffit de vérifier que la chaine est toujours ok,
un petit outil decathlon devrait te donner une indication de l état d usure ;)

Vitesse 1 = plus petit pignon ?

Didier, 3733 msg, 58 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT SWX02 RR-9.1 * VTT TSDZ2 RR-9.1 elementaire01.blogspot.com/
 Citer Alerter [603016]
Sournoise
07-02-2019 à 12h50
Merci pour la réponse!
Je voulais dire que je reste en général au niveau d'assistance 1, le minimum), qui me suffit largement. Les craquements se produisent quand je suis sur certaines vitesses du dérailleur, notamment la vitesse 7 qui permet d'aller le plus vite.

Anonyme, 97 msg, 36 ans. (FR-75). Granville moteur roue arrière 14 000km
 Citer Alerter [603018]
Elem
07-02-2019 à 13h51
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Oui, c est la ou le nombre de dents est le plus faible, ta chaine est probablement trop allongé .
2500 km c est déjà bcp en moteur pedalier, mm avec un tsdz2 ( il pousse fort au démarrage ) .

une chaine trop allongé va déformer prématurément les dents des pignons et du plateau .

Didier, 3733 msg, 58 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT SWX02 RR-9.1 * VTT TSDZ2 RR-9.1 elementaire01.blogspot.com/
 Citer Alerter [603024]
Elem
02-03-2019 à 08h38
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Un montage sur base TSDZ2 tres bien detaillé qui peut faire reference de notre ami artoutitou .

Électrification VTT a moins cher ?

Didier, 3733 msg, 58 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT SWX02 RR-9.1 * VTT TSDZ2 RR-9.1 elementaire01.blogspot.com/
 Citer Alerter [605468]
Sournoise
04-03-2019 à 11h13
Salut!

Pour info, j'ai changé la chaîne mais les craquements étaient toujours la.
Le velociste a changé la roue libre et tout fonctionne à nouveau à merveille.

Anonyme, 97 msg, 36 ans. (FR-75). Granville moteur roue arrière 14 000km
 Citer Alerter [605758]
Elem
04-03-2019 à 21h06
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La roue libre de la roue arrière donc, oui c est possible,
c est malgré tout important comme vieillissement !

Probablement un défaut particulier sur ce velo .

J en suis a ma 4 em chaine apres environ 4000 km, pas de signe d usure de la roue libre dans la K7 mais des signe de faiblesse de la roue libre dans le pignon secondaire ( dans le moteur donc ), mais mon velo n est pas un grandville, et je l utilise en vtt le plus souvent sur les niveaux d assistance 2 et 3 .

Didier, 3733 msg, 58 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT SWX02 RR-9.1 * VTT TSDZ2 RR-9.1 elementaire01.blogspot.com/
 Citer Alerter [605808]

Message modifié le 2019-03-04 21:07:43 par Elem.
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04-03-2019 à 21h06
Lien commercial -276-

Grubish
14-03-2019 à 13h48
Bonjour à tous

j'ai ouvert un sujet à propos de mon intention d'équiper mon vélo d'un TSDZ2: Projet: TSDZ2 pour 50km/1000d+ quotidien sur vélo cyclotourisme
Si vous pouviez m'aider à trouver le bon compromis puissance/batterie pour mon besoin, ce serait super sympa
A+
Guillaume



Guillaume, 4 msg, 46 ans. La Ciotat (FR-13).
Alerter [607223]
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