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23 messages.   1 2 3   - Schwinn Tailwind : rechargeable en 30 minutes! [4214]
Ecox
03-07-2009 à 23h45
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Cette discussion est relative à l'article Schwinn Tailwind - Fiche technique

"Apparu il y a quelques mois aux Etats-Unis, le vélo électrique Schwinn Tailwind débarque en France, disponible en avant première chez Cyclecro à partir du 1er juillet 2009. Sa batterie révolutionnaire se recharge en seulement 30 minutes et a une durée de vie 4 fois supérieure aux batteries actuelles. "

Merci de respecter le sujet de cette discussion. Pour toute question ou remarque non directement
liée à cet article, ne pas hésiter à créer une nouvelle discussion

Yoann, 19 msg, 38 ans. Paris (FR-75). ecox, eco-mobilité www.ecox.fr
 Citer Alerter [63933]

Discussion déplacée depuis la rubrique Vélos électriques BH, le 2009-07-10 11:09:54 par Cyclurba.
Bouladou
04-07-2009 à 00h54
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Bravo pour le descriptif complet! Plus de 30km avec seulement 4.2ah garantie 2 ansc'est bien
Le moteur doit avoir un bon rendement? Dommage que je ne suis plus en région Parisienne, je l'aurai bien essayé pour voir s'il grimpe des côtes de 12% avec mes 90kg?
Les Parisiens ont de la chance! il vont pouvoir l'essayer en avant premiére et éventuellement comparer avec toutes les marques que tu distribue! J'ai vue que Cyclectro utilise un system de notation par étoile sur ton site ton avis s'il te plait par rapport à un Helkama E 2800 ? merci


Eric, 2183 msg, 65 ans. Sorede (FR-66). [mon blog] 2Rockrider 5.2 9C FH154 36V10Ah, FH20548V14Ah+Giant Laffree
 Citer Alerter [63940]
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04-07-2009 à 00h54
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Clo06
04-07-2009 à 10h01
Le vélo est garanti 2ans, la batterie 3 ans (à confirmer)
Rare,voire même unique, pour être signalé

Claude, 316 msg, 77 ans. Valbonne (FR-06).
 Citer Alerter [63958]
Francois92
04-07-2009 à 11h19
Je pense que ce vélo va avoir du mal a se vendre à ce prix: 2000e pour un moteur moyeu (surement à demultiplication) et une batterie de 100Wh (il ne faut pas esperer faire plus de 15km si on a des cotes). Dans un créneau similaire le Giant se vends très bien mais à 1200e. Et D4 devrait sortir le sien pour 1000e.

Perso, mon vélo coute ce prix pour une partie cycle similaire mais un moteur autement plus puissant et une batterie avec 3.6 fois l'autonomie et garantie 2 ans. Mais il y a plein de bon VAE à ce prix.

François, 653 msg, 59 ans. Nanterre (FR-92). Velo1 (12000km) - Corratec(1500 km) - SurlyBigDummy (2000km
 Citer Alerter [63982]
Jean Marc
06-07-2009 à 14h44
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Une question : Y a t'il moyen d'accrocher un top case sur le porte bagage ? Il me semble que non ....

Jean-marc, 342 msg, 54 ans. Antony (FR-92).
 Citer Alerter [64296]
Membre74
06-07-2009 à 15h06
La batterie toshiba est, je crois, un peu plus lourde que les autres, raison pour laquelle elle se limite à 4 ah pour ne pas dépasser les 22 kg de poids total au vélo.

Pas trop génant si elle se recharge rapidement.

Mais tout de même çà méritait d'être dit.:-

Membre74, 4408 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [64300]
lum
06-07-2009 à 16h15
Il me semblait aussi que le moteur, sur la fiche technique annoncée à l'époque par Tailwind, était un 180 W nominal.

Lum, 1796 msg, 66 ans. Paris (FR-75). www.flickr.com/photos/vincentmdenis/
 Citer Alerter [64312]
snickers
06-07-2009 à 16h47
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Ce VAE est surtout spécifique par sa batterie...

Pour tout connaitre sur les batteries Toshiba SCiB une petite recherche s'impose...
Nous en avons déjà parlé ici depuis 2006.
Ce sont évidemment des batteries idéal aux usager intensifs ,...Elle fera de longues années.

Pour résumer ces batteries sont assez lourdes pour du lithium Wh/Kg (un peu plus que les A123s, il me semble)
Mais, elles le valent bien. Les performances sont du top niveau et ce dans la durée...
Par contre, 24V 4,2AH...c'est deux fois moins que mon VAE. Et là...c'est quand même très faible. Même sur le plat. Il ne va pas faloir trop de vent de face sinon l'autonomie sera de l'ordre de 15 km à 25 km/h.

Avec ma batterie, sur le plat, si je limite à 25 Km/h j'arrive à environ 50 km d'autonomie.
Je dirais donc qu'une autonomie de 25km est "realiste" avec une capacité 2x plus faible.
sur un parcours venteux ou valonné...Aie Aie Aie ! Il faut prévoir une batterie de secours...




Bertrand, 6958 msg, 48 ans. Hanovre (DE-31). VAEtaf 100%, sujets techniques...vae-tech.forumactif.org
 Citer Alerter [64317]
lum
06-07-2009 à 16h55
Sauf que si le moteur est un 180 W nominal, et 250 W crête, la conso comme l'assistance risquent d'être modestes, d'où ma question intiale :
[url=http://www.schwinnelectricbikes.com/tailwind/electric_bike_technology.htmlhub_motor ]www.schwinnelectricbikes.com[/url]

Lum, 1796 msg, 66 ans. Paris (FR-75). www.flickr.com/photos/vincentmdenis/
 Citer Alerter [64321]
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snickers
06-07-2009 à 17h22
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180 watts, ce n'est pas mal et fait potentiellement du 7-10 Wh/km...

Bertrand, 6958 msg, 48 ans. Hanovre (DE-31). VAEtaf 100%, sujets techniques...vae-tech.forumactif.org
 Citer Alerter [64327]
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