Meuh
04-01-2010 à 16h22
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Pour poursuivre...le poids du "pack" de batteries 2,4Ah en 37v LIPO et chargeur compris sur ligne 12v.
Meuh, 1434 msg, 60 ans. 01 (CH-01). Trottinette 800w (02/2010) / Autonomie = 28 kms / 1500 kms. Discussion déplacée depuis la rubrique Véhicules électriques autres que VAE, le 2010-02-11 14:35:44 par Cyclurba. |
Meuh
04-01-2010 à 16h33
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parallèlement à tous cela, j'ai trouvé des LIPO 7,4v en 10 000 mAh...j'en ai commandé 1 histoire de voir comment ça se comporte (poids 520 grammes  ).
j'ai aussi noté que le vendeur pouvais les fournir en cellule unique de 3,7v 10000mAh à composer soi-même.
l'opération n'est pas très intéressante pour moi puisque je stocke tout au même endroit (pas besoin de cellule unique câblée et placée différemment)...de plus, le connecteur JST-XH n'était pas fournir et le pack pas "ficelé" et câblé. 
le rapport prix capacité en encore correct...si les capacités se vérifient, je peux créer un pack de 37v 5Ah pour 90€ et 37v 10Ah pour 195€ en gardant à l'esprit que c'est des pack 2S (soit 5) et donc remplaçable et chargés/balancés/vérifiés par cellule.
Bien, bien...ça commence à ressembler à ce que je voulais. 
Meuh, 1434 msg, 60 ans. 01 (CH-01). Trottinette 800w (02/2010) / Autonomie = 28 kms / 1500 kms. |
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04-01-2010 à 16h33
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Lalain
04-01-2010 à 17h05
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J'utilise des GE POWER 20C en modelisme, en 2s4000 et 2s5000 et j'en suis très content
Alain, 250 msg, 45 ans. Neuves Maisons (FR-54). |
Meuh
05-01-2010 à 19h32
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 cool, mais font-ils de même pour de la forte capacité ... ? 
Sinon, je vais pouvoir finir le boitier du TURNIGY Wattmètre...et l'intégration des volmêtre LIPO sur les chargeur/balanceur LIPO 
Meuh, 1434 msg, 60 ans. 01 (CH-01). Trottinette 800w (02/2010) / Autonomie = 28 kms / 1500 kms. |
Meuh
06-01-2010 à 14h12
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Y'a aussi mon 2ème Turnigy Wattmètre qui est arrivé...j'en est donc un sur la trottinette pour la consommation et un que je vais mettre sur la partie "charge" (car le TURNIGY n'est pas réversible en mesure).
ça me permet de contrôler le réservoir dans les 2 sens...au cas où je fais des charges partielles pendant la journée.
Meuh, 1434 msg, 60 ans. 01 (CH-01). Trottinette 800w (02/2010) / Autonomie = 28 kms / 1500 kms. |
Hp-Be
06-01-2010 à 15h33
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pour souder, entraîne-toi sur du fin fil et du gros fil, les deux neufs et bien rouge, et vérifie les soudures en tirant dessus. faut de bonnes soudures pour passer des ampères. essaye de trouver de la gaine thermo-rétractable de plusieurs diamètre. 12W ça va être léger pour du gros fil.
Hp, 900 msg, 49 ans. Wsl (BE-12). Sachs Tramper moteur Sanyo et Sparta Forenzo moteur Yamaha |
Meuh
06-01-2010 à 19h47
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non, non...le 12W, c'est pour les travaux sur CI...(voltmêtre lipo, interrupteur CI et chargeur modifié par fil AWG24-0,22mm²).
Pour les turnigy, j'ai mon pistolet 100W  ...  mais ça n'a pas suffit pour faire mes dérivations en 2,5mm² (j'arrive pas à chauffer 2 fils pour les souder surtout que la gaine thermo attend pas trop loin...).
donc, on retourne aux dominos (qui sont pas plus mal). 
Voici la boite et l'intégration turnigy/speakon.
Maintenant, je peux vraiment rouler pour mesurer même s'il flotte... 
Meuh, 1434 msg, 60 ans. 01 (CH-01). Trottinette 800w (02/2010) / Autonomie = 28 kms / 1500 kms. |
Poshul59
06-01-2010 à 21h07
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aest ce tu as une baisse de tension sur tes lipo avec les grand froid qui arrive ?
 mois je perd 2O volts avec mes plombs mais l'orsque que rentre chez moi la tension remonte a 45 volts !!! il fait -5 !
Anonyme, 506 msg, 27 ans. Lille (FR-59). 2o Pouce Bi-Moteur 25OO W en crete/ max 38km/h Lifepo4 48v |
Meuh
07-01-2010 à 01h36
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pas encore eu le temps de rouler...pour le moment. 
soit il pleuvait averses, soit il faisait -10°C ... et maintenant, j'ai 5cm de neige (bonjour les pistes cyclables, je suis en campagne).
donc, peut-être demain...le test des Plomb 36v-12Ah-12kg VS. Lipo 37v-2,4Ah-1,3kg
Meuh, 1434 msg, 60 ans. 01 (CH-01). Trottinette 800w (02/2010) / Autonomie = 28 kms / 1500 kms. |
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07-01-2010 à 01h36
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Meuh
07-01-2010 à 15h00
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Les mesures, enfin...en fait, j'aurais pas dû commencer par les batteries...c'est idiot, il est préférable de d'abord mesurer la consommation... 
Pour un parcours de 7 km (en tout) avec 1 km de coupure (coupures en charge maximale) :
Départ à 43v (à vide), fin à 36v à vide (en accélérant, on tombe sous 31,3v à la fin)
Il est très important d'avoir un voltmêtre digital car on voit la différence entre une batterie pleine ou vide rien qu'en accélérant...même sur 1m.
33 A en pic
31,3 V en minimum (coupure immédiate du contrôleur, mais reprise si ça remonte)
1080 W en pic (gaz à fond de 0 km/h, attention, le contrôleur ne maintient que 2-3s puis redescend à 750W)
4,8 Ah pour les 7 km parcourus à 1°C de température sur parcours totalement plat avec 11 démarrages à 0km/h.
166 Wh
380 W en instantané pour maintenir les 20 km/h sur plat
700-750 W pour faire des reprises depuis 12-13 km/h sur plat
 Donc...les plombs 12v 12Ah ne donnent que 4,8Ah par temps froid. 
A noter que donc la trottinette donne pleinement ses caractéristiques de "consommation" (moteur bouffant 1kW en pic et le contrôleur donnant 750W sans rechigner).
Meuh, 1434 msg, 60 ans. 01 (CH-01). Trottinette 800w (02/2010) / Autonomie = 28 kms / 1500 kms. |
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