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1288 messages.   1 2 3 4 5 6   - kalkhoff S-pedelec +de 40 km/h [5479]
Io15
20-03-2010 à 12h58
bonjour je viens d'acquerir (2599euros quand meme)le pro connect 9s j'ai fait 80 km en 2 jours trajet domicile travail et c'est un vélo vraiment fait pour la route.j'arrive à une autonomie de 40km en high speed avec une petite pointe à 47.7km/h histoire de voir ce que le bete à dans le ventre bref ça envoi du lourd,sinon on peut rouler à l'aise entre 35 et 38km/h sans réellement forçer

Anonyme, 67 msg, (FR-94).
 Citer Alerter [86424]

Discussion fermée le 2011-04-26 07:16:02 par Cyclurba.
Message modifié le 2011-02-14 08:34:01 par Ladebrouille.
Membre4173
20-03-2010 à 13h12
Salut,moi j'attends mon S27 pour la fin du mois.
Ou l'as-tu acheté pour avoir ce prix? J'ai payé mon S27 3 000 euros avec 3 batteries:

2 de 10 Ah

1 de 03 Ah



Membre4173, 4277 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [86426]
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20-03-2010 à 13h12
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Membre74
20-03-2010 à 13h13

io15 a écrit :
bref ça envoi du lourd,sinon on peut rouler à l'aise entre 35 et 38km/h sans réellement forçer



Et tout çà se passe en france ?

Membre74, 4408 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [86428]
Io15
20-03-2010 à 13h36
je l'ai acheté chez frimousse à cergy village par contre je n'ai pas encore reçu la carte grise ni les plaques mais ça ne devrais pas tarder mais bon !des plaques sur un vélo ça fait un peu con quand meme non,

Anonyme, 67 msg, (FR-94).
 Citer Alerter [86432]
Membre4173
20-03-2010 à 13h36
filomat;
Et oui, j'attends ce véhicule immatriculable depuis 5 ans. Je l'avais imaginé et Kalkhoff l'a fait.
Ceci dit, je n'ai pas l'intention d'être hors la loi..?

Ce qui m'intéresse c'est la randonnée régionale en inter-modalité TER et pouvoir rouler à 32/35 sur des parcours roulants.



Regarde mon discussion page 08 de Kalkhoff 2010.
Mes calculs indiquent une vitesse de pointe de plus de 55 chrono.

Membre4173, 4277 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [86433]
Io15
20-03-2010 à 13h56
salut jean louis merçi pour ces calculs ça me semble intéressant lorsque j'ai fait une pointe à 47.7km/h j'étais vraiment pas à fond donc demain je fais une sortie route et au lieu de prendre mon course (renault asphalte) je vais prendre le kalkhoff je me fixe 60km/h à dépasser en vitesse de pointe j'sais pas si j'arriverais à l'atteindre on verras bien

Anonyme, 67 msg, (FR-94).
 Citer Alerter [86436]
Membre4173
20-03-2010 à 13h59
Io15 :
As tu essayé la mannette qui fait fonctionner le vélo sans pédaler jusqu'à 20 km/h?
Que penses-tu de la qualité de fabrication de la machine ainsi que de la fourche suspendue?

En mode éco, combien fais-tu de kms?

A bientôt pour de nouvelles aventures.


Membre4173, 4277 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [86438]
Io15
20-03-2010 à 14h06
je ne savais meme pas que ça existait cette manettesinon j'ai pas encore essayé le mode eco moi j'suis toujourss du genre à fond

Anonyme, 67 msg, (FR-94).
 Citer Alerter [86441]
Tom
20-03-2010 à 15h10
Acceder au profil du membre
J'ai essayé récemment le Pro Connect S 9-G Deore XT (modèle 2010).
Excellent !
C'est du haut de gamme (à 3000 €, on peut s'y attendre ).

Tout est impeccable : assistance, équipement, qualité du VAE, moteur silencieux.
Je n'ai jamais rien essayé de tel.

, 2131 msg, Rennes (FR-35). Artemise Optimalp
 Citer Alerter [86447]
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20-03-2010 à 15h10
Moteurs et batteries pour votre vélo électrique
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Membre74
20-03-2010 à 16h12
J'ai en effet trouvé ces calculs en page 8 du sujet kalkhoff 2010
à 85t/mn
1 2.735.84 m 29.8 km/h
2 3.737.98 m 40.7 km/h
3 5.0710.85 m 55.3 km/h
mais si ce véhicule est homologué en catégorie L1 (cyclomoteur à deux roues) on ne devrait pas être dans la rubrique des vélos à assistance électrique ?
Je suis un peu perdu avec kalkhoff (car j'ai oublié mon allemand que je m'étais donné tant de mal à apprendre avec la méthode assimil !) qui fabrique semble-t-il à la fois des bicyclettes et des cyclomoteurs.

Le cyclomoteur électrique pourrait être en effet une solution intéressante pour l'intermodalité avec le train : On arrive à trouver souvent une gare tous les 100 km, donc un véhicule transportable par le train qui tangente les 50 km/h avec une autonomie de 50 km serait une solution.

Membre74, 4408 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [86453]
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