SP-2:.### Z01### Velos electriques distribués par Norauto Forum Cyclurba.fr. Velos electriques Hytrack

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21 messages.   1 2 3   - Velos electriques distribués par Norauto [693]
antoine_h
24-04-2006 à 14h26

a tous,
j'aimerais avoir votre avis sur les 4 velos vendus par Norauto, notamment le velo pliant.
Le lien ici.



Antoine_h, 13 msg, Montigny (AL-78).
Le lien ici.
[/cite]', 'message_saisi');">  Citer
Alerter [5453]

Discussion déplacée depuis la rubrique , le 2006-05-20 18:51:38 par Cyclurba.
Message modifié le 2006-06-17 10:23:33 par Cyclurba.
Cyclurba
24-04-2006 à 18h13
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Merci pour l'information, Antoine ! nous ne savions pas que Norauto vendait des vélo à assistance électrique (chinois , encore). L'avantage, c'est qu'il y a de ces magasins partout en france.


Charly, 7465 msg, 56 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Ouebmaitre. Kits Bafang, trike KMX Bafang, Brompton velo-reparation.fr
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24-04-2006 à 18h13
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100%vae
24-04-2006 à 18h57

effectivement je pense qu'il s'agit de vélos types popcorn ou peerless, 100% importés quoiqu'il en soit.


l'autonomie des batteries (8,5 Ah je crois) ne promet pas plus de 20 à 25 km contre les 50 annoncés.


bref, tous les modèles proposés ont un concurrent sérieux chez Giant, Sparta et même le modèle unique de Gitane fait mieux en partie cycle comme en composants électriques.


pour info le suede de giant offre un très bon vélo à assistance électrique d'entrée de gamme pour 1000 euros... avec plus de 40 km testés!


un point positif pour norauto, ils ont osés la distribution de VAE à grande échelle!



Damien, 300 msg, 47 ans. Paris (FR-75). Entretien de flottes de VAE www.bike-assist.fr
 Citer Alerter [5456]
Cyclurba
24-04-2006 à 19h03
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a remarquer: des batteries ni-mh de 24 et 36 volts, et sans doute du plomb pour le lourd vtt

Charly, 7465 msg, 56 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Ouebmaitre. Kits Bafang, trike KMX Bafang, Brompton velo-reparation.fr
 Citer Alerter [5457]
100%vae
24-04-2006 à 19h06

renseignements pris il s'agir de la marque Hytrack commercialisé par deltamics.


le premier vélo comme le pliant sont en nimh 8ah comme je le pensais


le modèle cross est en batterie plomb acide 13ah


notre ouebmaitre avait bien vu.



Damien, 300 msg, 47 ans. Paris (FR-75). Entretien de flottes de VAE www.bike-assist.fr
 Citer Alerter [5458]
AVEM
25-04-2006 à 17h30
Effectivement son fabriqués par Deltamics.

Un lien sur la brochure en pdf avec toutes les caractéristiques :
www.deltamics.com

Cordialement,

Michaël




Avem, 1 msg, Juan Les Pins (FR-06). Avenir du Vehicule Electrique Mediterraneen www.avem.fr
Effectivement son fabriqués par Deltamics.

Un lien sur la brochure en pdf avec toutes les...[/cite]', 'message_saisi');">  Citer
Alerter [5461]
Membre74
27-04-2006 à 12h38
Je suis passé voir les vélos norauto hier car ce n'est pas loin de chez moi. Il m'ont paru très bien, surtout le pliant que j'ai pu soulever sans difficulté (contrairement à l'eazymouv que j'avais vu l'année dernière et dont je n'avais pas réussi à décoller la roue arrière du sol).
Le vélo a l'air très bien fini et rigide
Sur le guidon je n'ai vu que la commande du dérailleur indexé 8 vitesses shimano et l'indicateur de charge avec 8 ses huit graduations lumineuses. Je suppose que pour la commande du moteur tout est dans les pédales car je n'ai pas vu d'autre commandes au guidon, je n'ai pas vu non plus les fils qui vont au moteur.
Il est moins cher (805 euros) que l'isd pliant, mais l'isd a les batteries lithium (deux fois plus légères que les nimh du norauto à capacité équivallente, les nimh étant déjà 3 fois plus légères que les plomb ou nicd ).
Je ne serais pas surpris qu'avec leurs petites roues les vélo à assistance électrique pliants aient une autonomie supérieure aux grandes roues pour une même capacité de batteries (car le moteur tourne plus vite) , ce qui expliquerait qu'isd ait pu se contenter d'une batterie lithium de moindre capacité sur son modèle pliant que sur les non pliants.
A moins de me trouver à mon tour contaminé par la folie du vélo à assistance électrique je ne compte pourtant pas l'acquérir dans l'immédiat (pour le rentabiliser il faudrait que je m'en serve tous les jours et pendant longtemps ce qui n'est pas dans mes intentions), mais si le prix devenait un jour un peu plus bas il me semble que techniquement le produit est au point et connaitrait une grande diffusion.
J'ai vérifié qu'il a bien son étiquette autocollante légale "conforme aux exigences de sécurité " sur le bas du cadre (comme spécifié par le décret de 95) .

Membre74, 4408 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [5475]
Cyclurba
27-04-2006 à 19h14
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Prochainement, je me rendrais dans un magasin Norauto voir ces velos electriques, puis j'en ferais un article.



Charly, 7465 msg, 56 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Ouebmaitre. Kits Bafang, trike KMX Bafang, Brompton velo-reparation.fr
 Citer Alerter [5484]
antoine_h
27-04-2006 à 20h07
Merci pour ces infos, Filomat, peux-tu me dire dans quel norauto tu es allé ? J'habite St Quentin en Yvelines, qui n'est pas très loin de Meudon. Je suis effectivement interessé par le vélo pliant, qui me parait avoir 1 meilleur rapport qualité/prix que le 618 d'ISD.  L"inconu étant  le SAV ,qui est peut-etre meilleur chez ISD.
A+.


Antoine_h, 13 msg, Montigny (AL-78).
 Citer Alerter [5486]
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27-04-2006 à 20h07
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Membre74
28-04-2006 à 11h39

C'est le norauto qui est juste en face de la station service de Auchan vélizy 2. Ce n'est pas la station esso, c'est la station Auchan, un peu derrière le décathlon dans la zone industrielle du coté des bus.


Coté sav il ne devrait pas y avoir de problème avec norauto puisque leurs ateliers sont juste à coté du magasin.



Membre74, 4408 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [5488]
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