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Présentation : Je souhaite convertir un alternateur en moteur pour l'installer sur mon vélo. Voici les caractéristiques:
alternateur de 80A( branchement étoile), 4batt lipo 5200mAh 4s branchées en série et une batt 3s 5200mAh 12v pour l’induit, un contro 1500w un disjoncteur, une poignée de gaz.
Le moteur tourne très lentement puis il s'arrête et chauffe, puis il veut tourner dans les deux sens en même temps. J’ ai regardé dans le contro, et j’ai vu qu’il y a une trace de brûlure.
Je pense que c'est peut-être dû à une erreur de couplage.
Que dois-je faire ?

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