Un vélo électrique, pour quel usage ?

Le principe du velo à assistance electrique (vae) exposé dans l'article "présentation" est simple :

Vae = velo + moteur + batterie

On peut dont penser que le vae n'est qu'un vélo, et qu'il peut ainsi remplacer un vélo dans son utilisation classique.
Le velo electrique permet de faire :

• Promenades dominicales (10-30 km)


• Trajets courts de desserte locale (petites courses, pain... 1-3 km)


• Trajets réguliers pour se rendre au travail, à l'école (3-5km aller)

Pour ces usages, le vae peut remplacer le vélo.

Mais il peut aussi permettre aux non-sportifs d'aller plus loin :

• Trajets réguliers travail, école plus importants (5-15 km aller)


• Courses avec transport du contenu d'un caddy de supermarché, en remorque ou sacoches (jusqu'à 30 km et 30kg de marchandise)


• Trajets pour deposer un ou 2 enfants, avec siege enfant ou remorque (3-5 km)

On le voit ici, le vae peut remplacer un scooter ou une seconde voiture. Si vous n'avez pas de vae, je comprends votre sceptissisme, mais les temoignages sont là.

Ce que le vae ne permet pas, ou difficilement :

• la pratique du vtt, du bi-cross : même s'il existe des VTTAE (Velos tous terrains à assistance électrique), ceux-ci ne permettent qu'un usage "tout chemin". Tout parcours accidenté leur est deconseillé


• la pratique du velo de route sportif, donc pas de vae au tour de France


• les trajets de plus de 100 km


• le cyclo-camping sauvage, car il faut une prise pour recharger la batterie.

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