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Les kits d'electrification de velo commercialisés en 2002

Cet article présente les kits de motorisation de vélos présents sur le marché français en 2002.
Il est conservé à titre d'archive, pour les collectionneurs de kits anciens.

Nous vous proposons 2 pages "actuelles" :
- Les kits pour Velos electriques
- Liste des fabricants de kits
- liste des kits commercialisés: Kits de motorisation



Généralement, le moteur est situé dans le moyeu, peut être installé sur la roue avant ou arrière. Il existait aussi des kits avec un entraînement par galet, sur la roue avant ou arrière. Ce système de galet est celui des fameux vélomoteurs Solex. L'installation d'un kit requière quelques talents de bricoleur.


Crystalyte:
Fabricant, site en anglais.(2002)

EVsolution: Site anglophone: un grand choix de moteurs et accessoires pour electrifier un vélo; (2002)


kit d electrification de velo France-ScooterFrance-Scooter

Prix du kit (2002): 457 euros port inclus.

Ce kit comprend comprenait:

- 1 moteur 24 Volts étanche avec charbons de 200 W environ
- 1 toron de câblage pour connecter l'ensemble
- 1 boitier de commande à fixer au vélo ( support non fourni )
- 1 poignée d'accélération et de freinage
- 2 batteries Plomb de 12 V 12 Ah (ou option: 18 Ah) à installer sur le porte-bagage par exemple
( support non fourni )
- 1 chargeur automatique de batteries</li>
- 1 jeu de rayons pour roues de 24 " ou 26 " au choix.

Heinzmann

Différents kits entre 200 et 830 w, premier kit complet pour 968 euros.
KIT Heinzman en 24V, 400W et 20Km/h en 26", prix non communiqué.

Pas de photo, mais on peut consulter Heinzmann Estelle 2001 - Essai

ensemble des éléments composant le kit de motorisation des vélos électriques Mekano (2002)Mekano
Site
(2002) Mekano proposait un kit d'assistance électrique adaptable sur vélo à roues de 26 pouces, ainsi que des remorques pour le transport d'adultes.










Velo Mobelec: construit à base de Kit ZAPMOBELEC
Site disparu
Mobelec était une entreprise qui commercialisait des vélos électriques, homme ou femme, à base de kit ZAP.
(2002)
Prix: 600 €. Au 4 avril 2002, ce kit n'apparait plus sur leur site.





kit de motorisation de vélo SelectricSelectric
site (2002)
25 rue du Marechal Foch,
78000 Versailles.
Tel.: 33 (0)1.39.02.73.39
Un des pionniers de la motorisation de vélo. Ce kit artisanal était basé sur un moteur entraînant un galet, sur la roue avant. Une batterie NiCad est logée dans une sacoche. Plusieurs options existaient.
Prix du kit en 200 watts: 600 euros; en 400 watts : 950 euros. </p>
Ce kit était t aussi vendu monté sur un vélo extra-pliant Di-Blasi, pour 1300 euros hors options.




kit ZAPkit ZAP

Cette marque américaine proposait (2002) un kit d'électrification, installé ici sur un vélo Mercier.

Le moteur entraîne la roue arrière par un galet, et la batterie est logée dans un sac fixé sur le cadre. Un capteur de pédalage, sur la manivelle, assure la conformité à la législation des VAE.

Ce système est très vulnérable au vol, tant pour la batterie que pour le moteur.

Une manette permet facilement de "poser" le moteur, et son galet, sur la roue, ou de le débrayer.

kit Zapkit ZapAutonomie et finition faibles

Prix : 600 euros selon distributeur.

Kit ZAP Sx (simle moteur), 180 w, autonomie 22 km, vitesse max 18km/h, batterie 12volts, 20 Ah : 487 euros TTC








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Créé le 29-11-2006 à 10h45.
Modifié le 29-07-2011 à 12h56.

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