Monter un accelerateur sur Green-City Monté-Carlo

Voici en détail, le montage d'un accélérateur sur le Green-City Monté-Carlo.

rappel important

le montage d'un accélérateur n'est pas conforme aux lois françaises; après cette modification, votre vélo ne sera plus homologué pour rouler sur la voie publique.
La garantie du constructeur est aussi annulée par cette modification.

Fabriqué en Chine, le mini-vélo électrique GreenCity Monté-Carlo est prévu d'origine pour accueillir un accélérateur au guidon. Pour le rendre conforme à notre législation, l'importateur français l'a remplacé par un capteur de pédalage (PAS).

La cablage de notre accélérateur est donc prévue au niveau du controleur, des broches restant libres.

Comment réagit le vae si PAS et accélérateur sont présents simultanément ? En l'occurrence, il obéit à l'autre ou à l'autre, ou les 2 en même temps. L'accélérateur de pouce ne peut donc pas servir de limiteur de vitesse, en mode PAS, pour les personnes agées qui trouvent le MontéCarlo trop rapide.


Après réception du colis, déballage.

Il faut ensuite démonter les broches du connecteur, avec un fin tournevis, ou une aiguille, il faut presser le petit ergot (visible sur la photo) qui les maintient en place, puis tirer doucement sur le fil pour faire sortir la broche.

Faire passer ensuite le câble le long du cadre pour l'amener au contrôleur situé sous la batterie.


Remettre en place les broche dans le connecteur, et ce, dans le bon sens (d'origine, ils sont inversés). le sens correcte est visible sur la photo.
les broches ont un sens pour être correctement remontée.
raccordez ensuite le connecteur et faites un essais de fonctionnement (pensez à soulever la roue, sinon le vélo va se sauver tout seul ).

Si vous le désirez, vous pouvez aussi débrancher le PAS. Dans ce cas, l'assistance ne se déclenchera que par l'accélérateur de pouce.



Le point noir, il faut tout remettre et faire tenir dans le minuscule boitier; avec un peu de patience, on y arrive









Il faut ensuite installer l'accélérateur sur le guidon. Il se place, pour être accessible par le pouce de la main droite, entre cocotte de frein et sélecteur de vitesses.

Le plus difficile pour moi fut d'enlever la grmblll! de poignée caoutchouc;
j'ai fini par y arriver en l'écartant légèrement à l'aide d'un tournevis, et en injectant dedans de l'eau savonneuse.






Le 'poste de pilotage' au complet.

J'insiste: Cette modification fait que votre mini-vélo ne peut plus être considéré comme un vélo à assistance électrique.








L'accélérateur provient de la boutique MoteuretVelo .

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