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Ma mobylette

Voilà mon proto de vélo rapide, à la vitesse d'une mobylette, quoi. En plus, avec un peu de chance, il va servir de base pour un cyclomoteur homologué, mais la procédure se passera en Allemagne. Quelques données techniques: Moteur Bafang BPM Code 9, Batterie Hobbyking 44V 10AH, Contrôleur Infineon 9Fet (Il tient toujours...).
48km/h en pointe, autonomie entre 30 et 40 km, voir plus, mais difficile de rouler à l'économie avec un tel en






côté pile

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porte-bagages maison

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côté face

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Encore avec les autocollants de l'Alpe d'Huez, la puissance a bien évolué depuis...

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Moteur + porte-bagages

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> Le blog de vos vélos   (4 commentaires)
Roland-974
23-03-2011 à 13h28
on peut rouler sur la voie publique avec un tel engin , ou alors avec assurance cyclomoteur?
Poshul59
10-01-2012 à 20h41
pas mal cette machine !!
Wiltouterrain
29-01-2012 à 21h21
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joli!
quelle est la puissance du controleur?
atteinds tu régulierement les 48kmh?car avec ton braquet (44x13,non?)ça dois tourner vite! à moins que tu ne pedales pas du tout,et là je serai épatté!
le code 9 est rapide ou coupleux?
merci pour tes infos!
Martinet
08-02-2012 à 21h14
Mon braquet est de 44/11, mais au-délà de 45km/h, je commence à mouliner sérieusement!
Sans pédaler, j'arrive quand même à 45km/h, et je fais régulièrement des moyennes de 42km/h, en pédalant quand même. La consommation s'élève alors à 17WH/km, pour une autonomie de 40km, environ.
J'ai réussi à faire le col des abeilles (700m D+ pour 12km) avec une moyenne de 39km/h... bref, couple + vitesse!
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